華航,、長榮航空差異化經(jīng)營各出奇招。隨著華航以及國泰航空都已經(jīng)宣布放寬行李限制,，長榮航空也宣布10月1日起,，提高免費行李托運額度10公斤。另外兩家公司也都跟銀行合作,，一起推出航空聯(lián)名卡,，推出旅客出國的各種優(yōu)惠方案，都是增加旅客出國方便度及增加服務著手,，進一步提高載客率,。

華航今年以來，就一直積極推動異於對手又深受顧客喜愛的差異化行銷,。華航是國內第一家增加行李優(yōu)惠的航空公司,，自今年7月15日開始，旅客搭乘華航班機往返亞洲,、紐澳及歐洲航線,，各艙等的免費托運行李額度將增加10公斤。

長榮航空已經(jīng)在官網(wǎng)上宣布9月24日開票10月1日開始調高免費行李托運額度,，各航線都增加10公斤,，經(jīng)濟艙從20公斤增至30公斤、菁英艙從25公斤增至35公斤,、商務艙從30公斤增至40公斤,。

航空業(yè)者指出，換算10公斤的行李超重額度約要價4800元,，其實航空業(yè)也是認為,，現(xiàn)在新機的機腹載貨量增加,，再加上油價走低，多送旅客10公斤的托運行李額度,，有助爭取出國血拼的民眾選搭華航,，國內最愛去血拼的歐洲線及日本線，可望成為這波措施後的熱門航線,。

華航推出大中華攜手飛聯(lián)名卡後,，長榮航也將推出國泰世華長榮航空聯(lián)名卡搶攻市場商機。不只華航,、長榮航空推出,，近日也有其他的聯(lián)名卡，包括亞洲萬里通新聯(lián)名卡,，ANA 聯(lián)名卡,；華航、長榮航空相繼推出行李免費額度增加,，推出聯(lián)名信用卡,；其實就是要讓愛買的消費者可以好好精打細算一番，不只能享受傳統(tǒng)航空搭機過程提供的服務,，還能荷包不縮水,。