回首去年,，芬蘭航空于2015年10月7日接收首架空客A350XWB寬體客機(jī),，并于2015年11月21日投入赫爾辛基-上海航線,。自此，芬蘭航空成為第一家運(yùn)營A350的歐洲航空公司,，亦為世界第一家執(zhí)飛A350機(jī)型往返中國航線的航空公司,，開啟了芬蘭航空近百年歷史上一個(gè)嶄新而驚喜的新篇章。
至2016年9月,，芬蘭航空共有7架A350客機(jī)相繼投入運(yùn)營,，累計(jì)飛行超過1700萬公里，相當(dāng)于環(huán)繞地球426圈,，平均每天在天空中飛行14個(gè)小時(shí),。芬航的A350客機(jī)抵達(dá)過3大洲的17個(gè)國家,，現(xiàn)執(zhí)飛的亞洲目的地包括上海、北京,、香港,、曼谷和新加坡等。
芬蘭航空A350這一新機(jī)型在客運(yùn)與貨運(yùn)兩個(gè)方面都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,，滿足了芬蘭航空同時(shí)提升燃油效率,、乘客舒適度、運(yùn)輸能力的全方位需求,，并大力支持了芬蘭航空的戰(zhàn)略目標(biāo),，暨致力于在2020年將亞洲承運(yùn)量在2010年的基礎(chǔ)上翻倍增長。一年間,，芬航的A350共計(jì)服務(wù)約60萬名乘客,，運(yùn)輸3萬余噸貨物。
空客A350在重量,、引擎和設(shè)計(jì)方面的升級(jí)使得其相較之前的機(jī)型節(jié)省了25%的燃料,，同時(shí)在燃油效率方面亦有顯著提升，減少燃油消耗暨節(jié)省成本,，使芬蘭航空在長途航線更具競爭力,。
芬蘭航空A350客機(jī)獨(dú)特的北歐風(fēng)情體驗(yàn)、屢獲殊榮的情緒化照明機(jī)艙內(nèi)飾,、反魚骨式1+2+1排列的商務(wù)艙座椅,、擁有諸多額外權(quán)益和更多腿部空間的舒適經(jīng)濟(jì)艙、全新的娛樂系統(tǒng),、全程機(jī)艙Wi-Fi服務(wù),、更寬敞安靜的艙內(nèi)空間、更先進(jìn)的空氣過濾系統(tǒng),，皆讓旅客的空中飛行更加舒適精彩,，為優(yōu)質(zhì)的飛行體驗(yàn)做出了可觀貢獻(xiàn)。
芬蘭航空首席商務(wù)官JuhaJauml;rvinen表示：芬蘭航空A350客機(jī)首次洲際飛行距今一年時(shí)間,。一年間機(jī)隊(duì)運(yùn)營以可持續(xù)的方式茁壯成長,，A350的環(huán)境友好與乘客舒適度也證明了芬航引入該機(jī)型為非常正確的決定。我謹(jǐn)代表芬蘭航空,，誠摯邀請(qǐng)業(yè)界同仁與廣大乘客,，與我們共同期待A350機(jī)隊(duì)在未來的出色表現(xiàn)。
芬蘭航空將于2017年繼續(xù)接收4架全新A350客機(jī),，于2023年末將其A350客機(jī)數(shù)量增至19架,。