國際航空運輸協(xié)會（IATA,，以下簡稱國際航協(xié)）1月份針對航空公司首席財務官（CFO）和航空貨運負責人進行的季度調(diào)查結果顯示，2016年第四季度航空業(yè)利潤同比持續(xù)保持穩(wěn)定態(tài)勢,，對行業(yè)利潤持增長和下滑的受訪者比例旗鼓相當,，均為39%。航空業(yè)利潤自2016年中期以來面臨挑戰(zhàn),，經(jīng)濟疲軟,、燃油價格走高使行業(yè)利潤面臨重壓，而1月份的調(diào)查結果與上次季度調(diào)查（2016年10月份）相比更加樂觀,，42%的受訪者預計,，未來12個月,，航空業(yè)利潤將持續(xù)增長，利潤率將達峰值,。

行業(yè)收益

近三分之二的受訪者表示2016年第四季度的客運收益低于2015年同期水平,。23%的受訪者預計客運收益在未來12個月將實現(xiàn)增長為自2016年1月份以來的最高比例，表明受訪者對行業(yè)某些重要市場將提升單位收入的趨勢持樂觀態(tài)度,。但超過四分之三的受訪者預計，收益在未來12個月內(nèi)將維持不變或進一步下滑,。

2016年貨運市場表現(xiàn)超出預期,，由于部分航線的需求增加，18%的受訪者表示2016年第四季度的貨運收益同比出現(xiàn)增加達到近兩年來的最高值,。但受訪者擔憂航空業(yè)未來運力持續(xù)增加將影響貨運收益預期,，超過90%的受訪者預計，貨運收益在未來12個月內(nèi)將維持不變或進一步下滑,。

需求增長

半數(shù)受訪者表示,，2016年第四季度，客運量同比實現(xiàn)增長,。經(jīng)濟進入回彈周期,，74%的受訪者預計，客運需求將在未來12個月內(nèi)增加,；經(jīng)歷了季節(jié)性的調(diào)整,，客運需求有所提升。但某些航空客運市場受到恐襲事件的連續(xù)破壞以及不確定性,，尤其是土耳其航空客運市場,，均對客運需求造成影響。

2016年航空貨運市場增勢強勁,，52%的受訪者表示,，貨運需求在2016年第四季度實現(xiàn)同比增長，2017年1月份的調(diào)查結果顯示,，貨運量在未來一年將保持增長,，行業(yè)對此持樂觀態(tài)度。

投入成本

2016年原油價格持續(xù)增長,，燃油成本占航空業(yè)總成本的不足三分之一,。31%的受訪者表示，2016年第四季度的投入成本出現(xiàn)增長,，為自2014年7月份以來的最高峰值,。

隨著燃油增長以及勞動力成本的增加，34%的受訪者預計行業(yè)投入成本將在未來12個月內(nèi)增加,。