據(jù)CNN報(bào)道,，達(dá)美航空正在墨西哥下重注,。

2月13日,，達(dá)美航空宣布其計(jì)劃再購買墨西哥航空32%的股份,。達(dá)美航空此前已經(jīng)擁有墨西哥航空的部分股份,，算上它此次計(jì)劃購買的股份，達(dá)美航空持有墨西哥航空總的股份比例將達(dá)到49%,。

受此消息帶動,，13日墨西哥航空的股價(jià)出現(xiàn)飆升，上漲16%至歷史新高,。截止13日下午,，達(dá)美航空股價(jià)也上漲了2%。這項(xiàng)交易尚需獲得墨西哥和美國監(jiān)管部門的批準(zhǔn),。

達(dá)美航空稱它投資的不僅是一個航空公司,，更是一個國家的經(jīng)濟(jì),。達(dá)美航空總裁Ed Bastian在一份聲明中表示：這項(xiàng)新投資證明了達(dá)美航空對于墨西哥的未來充滿信心,，并且深化了我們與墨西哥航空的關(guān)系。

盡管Bastian信心滿滿,，但考慮到美國總統(tǒng)特朗普的政策計(jì)劃,，墨西哥的未來如今面臨高度的不確定性。特朗普正考慮對墨西哥進(jìn)口貨物征收20%的關(guān)稅,，對墨西哥人匯款征稅,。此外，他還想要墨西哥為邊境墻買單,。

墨西哥人的購買力也在降低,。墨西哥比索目前接近歷史最低水平，特朗普的威脅繼續(xù)讓比索承壓,。不僅如此,，墨西哥政府于1月將汽油價(jià)格上漲了20%，導(dǎo)致食品和公共交通價(jià)格也出現(xiàn)連鎖上漲,。而墨西哥的工資增長趕不上物價(jià)漲幅以及比索跌幅,。

在此背景之下，達(dá)美航空與墨西哥航空未來的路并不好走,。但是,，從長期來看，達(dá)美航空增持墨西哥航空股份應(yīng)該是正確的,。墨西哥是拉美第二大經(jīng)濟(jì)體,，擁有無數(shù)的度假勝地。實(shí)際上，疲軟的墨西哥比索匯價(jià)可能會刺激更多的美國游客前往墨西哥度假,。

而且,，達(dá)美航空增持墨西哥航空股份也能幫助它應(yīng)對來自其它美國航企的競爭。近年來,，捷藍(lán)航空,、精神航空以及西南航空均增加了飛往拉美的航班數(shù)量并增開了更多的拉美航線。

目前,，達(dá)美航空每周有1300班航班飛往拉美和加勒比海地區(qū)的49個目的地,。

另據(jù)彭博社報(bào)道，達(dá)美航空將其對墨西哥航空的股份出價(jià)提升至每股53比索,，高于此前每股43.59比索的出價(jià),。雙方稱提高出價(jià)的原因是最近匯率出現(xiàn)變動以及其它因素。

自從達(dá)美航空于2015年11月宣布購買更多墨西哥航空股份的計(jì)劃以來,，墨西哥比索兌美元貶值了18%,。