當(dāng)日時(shí)間2日,，意大利航空公司（Alitalia）被迫進(jìn)入破產(chǎn)程序,。該公司近12000名員工可能面臨解雇風(fēng)險(xiǎn),，這或是繼銀行業(yè)危機(jī)后意大利經(jīng)濟(jì)再次遭到的致命一擊,。

根據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,，意大利政府在一次簡(jiǎn)短內(nèi)閣會(huì)議上批準(zhǔn)意大利航空公司的破產(chǎn)程序,，可能會(huì)出售或清算意大利航空公司資產(chǎn),。意大利總理Paolo Gentiloni此前表示，政府將提供6億歐元的過橋貸款,，以讓該公司繼續(xù)運(yùn)營(yíng)6個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間,。

但意大利經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長(zhǎng)Carlo Calenda表示，這筆錢是政府能夠提供的最大額度貸款,，政府應(yīng)該讓意大利航空公司接受可能的收購(gòu),，保證服務(wù)、航線和雇員,，同時(shí)盡可能地花費(fèi)最少的開支,。

分析人士表示，一旦過橋貸款用光,，該公司可能也會(huì)遭遇清算,。而意大利政府已經(jīng)排除了將意大利航空重新國(guó)有化的可能。此前的民調(diào)顯示,，意大利人民寧愿讓意大利航空公司破產(chǎn),，而不是給予其更多的救助,。而約12000名意大利航空員工面臨失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，這可能會(huì)導(dǎo)致意大利經(jīng)濟(jì)再度受到致命沖擊,。

意大利航空在今年3月曾經(jīng)采用過一個(gè)激進(jìn)的重組計(jì)劃,，但在上月被公司員工投票否決。這令包括Intesa Sanpaolo和UniCredit等意大利銀行在內(nèi)的主要投資者無法繼續(xù)為意大利航空公司提供20億歐元的貸款,，來為其續(xù)命,。

意大利航空公司債券價(jià)格暴跌。