據(jù)路透社,、彭博社,、《財(cái)富》等媒體消息,，巴菲特執(zhí)掌公司伯克希爾-哈撒韋當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一公布了公司近期的投資組合變化情況：今年一季度，伯克希爾-哈撒韋再次增持了美國(guó)航空和美國(guó)西南航空,。

在監(jiān)管文件中,，伯克希爾稱，公司在今年第1季度持有的美國(guó)航空股份增長(zhǎng)8.2%至4930萬(wàn)股,，總價(jià)值達(dá)20.8億美元,；所持西南航空股份增長(zhǎng)10%至4770萬(wàn)股，總價(jià)值達(dá)25.7億美元,。此外,，伯克希爾在第一季度還減持達(dá)美航空500萬(wàn)股（占比8.3%）至5500萬(wàn)股，價(jià)值25.3億美元,；伯克希爾對(duì)發(fā)生強(qiáng)制驅(qū)客事件的美聯(lián)航母公司聯(lián)合大陸的持倉(cāng)則沒(méi)有變化,。

去年，巴菲特便成為美國(guó)航空,、達(dá)美航空,、西南航空以及聯(lián)合大陸的最大股東之一，也完全顛覆了巴菲特之前對(duì)美國(guó)航空業(yè)的看法巴菲特曾稱投資航空股對(duì)投資者來(lái)說(shuō)就是死亡陷阱,。

在5月6日伯克希爾的年度股東大會(huì)上,，巴菲特告訴股東們，航空公司的商業(yè)模式已經(jīng)有所改善,，未售出的座位數(shù)量正逐漸減少,，并且航空公司也有能力為托運(yùn)行李收取費(fèi)用，對(duì)于座位選擇和其他設(shè)施的使用,，航空公司也正開(kāi)始進(jìn)行收費(fèi),。

東方財(cái)富數(shù)據(jù)顯示,，今年一季度美國(guó)航空、達(dá)美航空,、西南航空以及聯(lián)合大陸的股票累計(jì)漲幅分別為-9.23%,、-6.18%、8.08%和-3.07%,。