航班延誤或者取消被很多人看作習(xí)以為常,，但有一個(gè)公司想要提醒人們航空旅客擁有的權(quán)利比想象得更多。

Airhelp 2013 年成立，主要的任務(wù)就是代表旅客向航空公司理賠,，如果理賠成功 Airhelp 將抽取 25% 的費(fèi)用,，失敗則不收取任何費(fèi)用。

最近這家公司又有了新的動(dòng)態(tài),。過(guò)去用戶必須在 App 上填寫一個(gè)小型問(wèn)卷,，并且描述航班具體情況。現(xiàn)在用戶只要用 App 掃描登機(jī)牌,，Airhelp 就會(huì)自動(dòng)讀取航班信息,，并且實(shí)時(shí)跟蹤航班是否延誤、取消或者是超額預(yù)訂,。

旅客還在登機(jī)口,，Airhelp 就能完成整個(gè)投訴過(guò)程，用時(shí)不超過(guò) 3 秒鐘?，F(xiàn)在我們能立馬告訴你,，你的情況是否可以訴諸于法律，航空公司到底欠你多少,， Zillmer說(shuō),。

同一位旅客還可以掃描多張登機(jī)牌,，幫助身邊的朋友索賠,。

我們出現(xiàn)之前，人們根本不知道他們的權(quán)利是什么,，Airhelp 的 CEO Henrik Zillmer 說(shuō),。很多人不了解法律，即使他們了解,，也不知道自己被賦予了什么權(quán)利,。其實(shí)這里面非常復(fù)雜，這也是我們存在的原因,。

目前 Airhelp 已經(jīng)在全球 30 個(gè)國(guó)家推出,，可以識(shí)別 15 種語(yǔ)言。Zillmer 表示如今三個(gè)歐洲人里只有 1 個(gè)知道航空旅客的權(quán)利,，在我們面前,，還有更多需要被教育的人。

截止目前,，Airhelp已經(jīng)為 200 萬(wàn)個(gè)乘客索賠了一共 1.95 億美元,，每人的平均賠償費(fèi)為 500-600 美元，通常 2-3 個(gè)月內(nèi)能得到賠償,。

據(jù) Zillmer 透露每年有 800 萬(wàn)航空乘客有資格索賠延誤,、取消和超額預(yù)定的航班，但只有 2% 的人會(huì)這么做，并且這 2% 的人經(jīng)常會(huì)被航空公司忽略,。

但當(dāng) Airhelp 出面時(shí),，航空公司會(huì)區(qū)別對(duì)待。我們已經(jīng)控告過(guò) 3 萬(wàn)次航空公司了,，95% 的情況下我們都贏了,。當(dāng)航空公司知道我們提交了控告后，他們知道自己是躲不了的,。

Airhelp 目前在歐洲最好用,，歐洲旅客們因?yàn)楹桨嘌诱`最高能收到670 美元的賠償費(fèi)。但美國(guó)境內(nèi)并沒(méi)有那么慷慨,，境內(nèi)飛機(jī)正常延誤幾乎沒(méi)有任何賠償,，除非是飛機(jī)登機(jī)后不起飛，或者已經(jīng)降落但無(wú)法到達(dá)登機(jī)口,，以及超額預(yù)訂,。另外行李丟失、延誤或有損害等能獲得12220 美元的賠款,。