當新技術(shù)引入到航空行業(yè)時，必須仔細考慮新技術(shù)的應(yīng)用場景,，即新技術(shù)會在什么情況下給航空公司等行業(yè)玩家?guī)硎裁磶椭?、達到什么效果。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面,，航旅IT圈的資深顧問對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在航空公司或機場的應(yīng)用切入點進行了總結(jié),，拋磚而引玉，供行業(yè)人士參考,。

SITA在它的一項針對物聯(lián)網(wǎng)的調(diào)查報告中,，發(fā)現(xiàn)航空公司和機場都計劃在不久的將來投入巨額的IT投資,，其中物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用是一個重要的投資方向,，到2018年物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將開始給航空公司和機場帶來巨大的效益。如下幾個方面值得考慮的IoT應(yīng)用的切入點：

旅客追蹤：通過感知旅客和他們的行李的位置,，航空公司可以極大提高旅客滿意度,。利用Beacon技術(shù)方案，旅客可以更容易地獲得和航班延誤,、等待時間,、登機口變更等相關(guān)的重要信息。

內(nèi)部預(yù)警：如果能夠及時準確地向員工發(fā)出預(yù)警信息,，那么航空公司和機場的服務(wù)能力會得到極大的提升,。例如，利用基于IoT的基礎(chǔ)設(shè)施來預(yù)測和主動部署損壞設(shè)備的維修工作,，將極大提高維修工作的效率,，從而極大降低對正常運行的影響。即便只是通過IoT及時預(yù)警自己的員工去填補一些消耗品（例如貴賓室的飲品）,，也能夠極大改善旅客的體驗,。

個性化服務(wù)：IoT技術(shù)也可以用來高效地為旅客提供個性化服務(wù),，這種個性化的基礎(chǔ)是對旅客過往旅行經(jīng)驗的獲得以及當前一些影響因素的實時獲知。例如,，利用Beacon技術(shù)組建的網(wǎng)絡(luò),，可以在旅客接近安檢通道時把登機牌信息推送給旅客，在登機區(qū)域簡化流程,，這都將減少員工的工作量從而降低成本,。

改善運行效率：一些聰明的航空公司正在應(yīng)用IoT技術(shù)來改善那些直接影響運行中各類底線的工作流程。通過把IoT技術(shù)和大數(shù)據(jù)進行整合,，與航班相關(guān)的數(shù)據(jù)可以被實時進行分析,，即使這時飛機正在飛行中。通過主動獲得和飛機性能,、燃油效率,、發(fā)動機工作情況等相關(guān)的數(shù)據(jù)，航空公司可以對一些影響運行效率的事情做出預(yù)警并付諸行動,。

提升營銷能力：利用IoT技術(shù),，航空公司和機場可以實現(xiàn)根據(jù)旅客的偏好向他們推薦增值產(chǎn)品或附加服務(wù)。例如,，機場休息室的使用,、快速通過安檢、無登機牌登機（利用傳感技術(shù)）,、在飛機上使用IFE（機上娛樂）設(shè)備預(yù)訂出租車,、為旅客提供WiFi接入等。

建立生態(tài)圈：旅行行業(yè)是一個更加講究合作伙伴價值的行業(yè),，一個旅行者的一次完整旅行會涉及到航空公司,、機場、零售商,、酒店,、租車公司等。這些企業(yè)每家都有著不同的技術(shù)能力,、技術(shù)成熟度和不同的系統(tǒng),。對于航空公司來說，要從一個構(gòu)建生態(tài)圈的角度來布局IoT技術(shù)的應(yīng)用,，致力于打造無縫的旅行體驗,。

盡管物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用場景看起來令人振奮，但是在這方面還是要重點考慮一下安全問題,。目前DDoS攻擊和惡意軟件的流行比比皆是,，這也一樣會影響到IoT領(lǐng)域，尤其是通過一些傳感設(shè)備獲取信息時,，對數(shù)據(jù)的可靠性問題要認真考慮,。全球航空行業(yè)本身就是在一個高度安全的環(huán)境下運作的,，也正因為如此，任何IoT應(yīng)用的實施仍然要將安全作為最優(yōu)先考慮的問題,。