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旅游航空

航空公司如何借助數(shù)字創(chuàng)新技術(shù)來(lái)提升客戶體驗(yàn),?

類別:旅游航空|來(lái)源:|發(fā)布時(shí)間:2017-08-07 05:16|評(píng)論(0)

據(jù)Tnooz報(bào)道,,航空旅客都希望獲得正面的體驗(yàn),,他們也愿意為此付費(fèi),。調(diào)查顯示,,86%的客戶愿意付更多的錢體驗(yàn)升艙,,55%的客戶愿意付費(fèi),,以確保獲得良好的體驗(yàn)。

其實(shí),導(dǎo)致不佳客戶體驗(yàn)的事件是可以避免的,,因?yàn)楹娇展究梢岳脭?shù)字創(chuàng)新來(lái)提供更好的客戶體驗(yàn)?,F(xiàn)在,航空公司是時(shí)候采用新技術(shù),,改善旅客整體體驗(yàn)并提升旅客效率了,。

航空公司已經(jīng)進(jìn)行了一定的創(chuàng)新,但它們?nèi)匀贿€有很多的工作要做,。利用正在塑造數(shù)字經(jīng)濟(jì)的最新技術(shù)趨勢(shì),,比如物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈,、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和云計(jì)算,,航空業(yè)面臨著業(yè)務(wù)重塑的絕佳機(jī)會(huì)。

物聯(lián)網(wǎng)

根據(jù)Gartner的數(shù)據(jù),,到2020年,,聯(lián)網(wǎng)物品數(shù)量將達(dá)到50億件。SITA數(shù)據(jù)顯示,,到2019年,,68%的航空公司將已經(jīng)實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō),,這意味著巨大的機(jī)會(huì),,它們可以利用物聯(lián)網(wǎng)提升運(yùn)營(yíng)效率,實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶與員工的個(gè)性化,。

例如,,航空公司可以用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)協(xié)助值機(jī)流程,或是幫助跟蹤行李與貨物包裹,。物聯(lián)網(wǎng)還可以改善空乘人員與旅客的溝通,。

從戰(zhàn)術(shù)角度講,航空公司與旅客之間進(jìn)行更好的溝通,,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫旅行,,特別是對(duì)于換乘航班。通過(guò)簡(jiǎn)化登機(jī)口變更與換乘,,物聯(lián)網(wǎng)將幫助旅客更容易地從一個(gè)地方到達(dá)另外一個(gè)地方,,而不用擔(dān)心趕不上航班。

區(qū)塊鏈

區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)于航空旅行來(lái)說(shuō),,它的吸引力在于可以對(duì)其進(jìn)行全球性的通用管理,,無(wú)論你位于何地,也無(wú)論你習(xí)慣使用哪種貨幣進(jìn)行支付,,均能提供支持并對(duì)忠誠(chéng)度計(jì)劃進(jìn)行管理,。

與傳統(tǒng)方式相比,,比特幣將允許客戶快速、高效地獲取忠誠(chéng)度積分,,而不需要等上很長(zhǎng)時(shí)間,,積分才能使用。理想情況是,,通過(guò)一個(gè)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的網(wǎng)絡(luò),,客戶將能夠使用來(lái)自不同服務(wù)的積分。

區(qū)塊鏈技術(shù)的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是,,它是一種安全的貨幣兌換方式。由于旅客信息具有敏感性,,使用比特幣可以幫助保護(hù)數(shù)據(jù)安全,。只要有恰當(dāng)?shù)陌踩鞒蹋忍貛啪涂梢苑乐箶?shù)據(jù)泄露,。

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí),,也就是AR技術(shù),具有極大地改善機(jī)上旅行體驗(yàn)的潛力,。想像一下,,當(dāng)你乘坐遠(yuǎn)程航班時(shí),你可以欣賞不同的美景,,而不是瞅著前面的座位和小桌板,,這該有多好。

此外,,在旅行過(guò)程中,,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)還可以用來(lái)更好地服務(wù)客戶。比如,,空乘人員可以戴上AR頭盔,,當(dāng)空乘通過(guò)AR鏡頭察看旅客時(shí),與旅客有關(guān)的各種信息會(huì)馬上顯示出來(lái),,如旅客的飲料偏好,、飲食禁忌。不僅如此,,它還可以提供與換乘航班及登機(jī)口有關(guān)的重要信息,,這些都是旅客需要獲得的。

云計(jì)算

航空公司老舊過(guò)時(shí)的IT系統(tǒng),,讓大量的飛機(jī)和機(jī)場(chǎng)面臨風(fēng)險(xiǎn),。例如,如果某個(gè)機(jī)場(chǎng)遭遇斷電,,成千上萬(wàn)旅客的出行計(jì)劃將會(huì)被打亂,。

如果將這些老舊的后端系統(tǒng)遷移到云上,航空公司的IT管理流程會(huì)變得更加高效,生產(chǎn)效率會(huì)更高,,成本效益也會(huì)更好,。云技術(shù)支持從各種設(shè)備上訪問(wèn)數(shù)據(jù),因此,,對(duì)于消費(fèi)者和整個(gè)航空業(yè)來(lái)說(shuō),,它們?cè)L問(wèn)數(shù)據(jù)都會(huì)變得更加容易。

隨著技術(shù)的進(jìn)步,,航空業(yè)有機(jī)會(huì)通過(guò)各種方式與旅客溝通,。這些技術(shù)創(chuàng)新,為航空公司優(yōu)化運(yùn)營(yíng),、提升旅客安全,、減少維護(hù)時(shí)間和成本創(chuàng)造了新的機(jī)會(huì)。現(xiàn)在,,是航空業(yè)擁抱創(chuàng)新,、變革旅行體驗(yàn)的時(shí)候了。

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