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在線旅游

OTA這一年:戰(zhàn)國(guó)時(shí)代結(jié)束,,盈利還是硬傷

類(lèi)別:在線旅游|來(lái)源:|發(fā)布時(shí)間:2016-12-12 04:27|評(píng)論(0)

隨著人們生活品質(zhì)的提升,,旅游業(yè)正成為最有前景的行業(yè)之一,,同時(shí)推動(dòng)在線旅游(OTA)市場(chǎng)不斷升級(jí)進(jìn)入,。

縱觀2016年整個(gè)OTA市場(chǎng),,首先是寡頭勢(shì)力初現(xiàn),。有市場(chǎng)機(jī)構(gòu)將現(xiàn)今旅游消費(fèi)十大巨頭概括為:攜程系,、海航系、萬(wàn)達(dá)系,、復(fù)星系,、首旅系、阿里系,、新美大,、中旅系、錦江系,、騰邦系等十大諸侯割據(jù)一方,。隨著市場(chǎng)逐漸成熟,行業(yè)正從價(jià)格戰(zhàn)中退出來(lái),。其次,,在線上資源不斷加碼的情形下,各家OTA 開(kāi)始搶灘線下,,營(yíng)銷(xiāo)成本則逐步走高,。

在這樣的大背景之下,2017年中國(guó)在線旅游江湖會(huì)如何分化,?未來(lái)將面臨哪些新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),?

戰(zhàn)國(guó)停止:行業(yè)進(jìn)入后OTA時(shí)代

去年10月,攜程,、去哪兒網(wǎng)宣布合并,。今年1月4日發(fā)出全員告別郵件后,作為創(chuàng)始人,,莊辰超告別了他花費(fèi)十年時(shí)間做大做強(qiáng)的去哪兒,。

然而攜程與去哪兒合并后,卻遭遇業(yè)務(wù)危機(jī),。2016年1月,,國(guó)內(nèi)航空公司陸續(xù)宣布暫停與去哪兒合作,3月份更是升級(jí)封殺,,徹底斷供,。因?yàn)殡S著攜程系市場(chǎng)份額越高,其掌握的話語(yǔ)權(quán)就越大,。航空公司,、酒店陸續(xù)拿去哪兒開(kāi)刀,對(duì)OTA行業(yè)宣示主權(quán),,進(jìn)而演變?yōu)楹娇展九c整個(gè)在線旅游渠道的博弈,。故事后來(lái)的走向是攜程以30億元入股東航,通過(guò)投資增強(qiáng)對(duì)上游資源的控制力度和話語(yǔ)權(quán),。

2016年還出現(xiàn)了一起并購(gòu)案,,震驚旅游圈。2016年7月,,國(guó)資委發(fā)布,,中國(guó)國(guó)旅整體并入港中旅集團(tuán),合并后的公司一躍成為中國(guó)頭號(hào)旅游集團(tuán),。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合后資源形成合力,,不僅可以減少無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和同質(zhì)化經(jīng)營(yíng),還能化解相關(guān)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)?,F(xiàn)象,。

如果說(shuō)之前在線旅游是處于戰(zhàn)國(guó)時(shí)代,那隨著今年下半年發(fā)生的阿里旅行拆分為飛豬和阿里商旅,、途牛成立集團(tuán)公司拆分成兩大板塊公司,、飛豬雙11交易額破21億元、梁建章卸任CEO等事件,,則宣告著跑馬圈地的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代終結(jié),,行業(yè)進(jìn)入后OTA時(shí)代。

6月17日,,同程旅游分拆為線上線下兩大板塊,,并宣布投資30億元打造同程國(guó)旅,布局線下業(yè)務(wù),。10月10日,,同程與萬(wàn)達(dá)集團(tuán)聯(lián)合宣布,同程旗下的同程國(guó)旅將合并重組萬(wàn)達(dá)集團(tuán)旗下萬(wàn)達(dá)旅業(yè),。

扛著未來(lái)酒店大旗的阿里旅行,,在10月27日迎來(lái)了單飛兩年后的第二次更名。新名字飛豬與阿里旅行差別較大,,立即在圈內(nèi)引發(fā)了熱議,。從淘寶旅行到阿里旅行去啊,,再到如今的飛豬,阿里旅行實(shí)際上是利用改名的同時(shí),,進(jìn)行了相對(duì)低調(diào)的業(yè)務(wù)拆分,,形成了國(guó)內(nèi)集中酒店、大小交通資源為主的阿里商旅和專(zhuān)注出境游的飛豬兩大板塊產(chǎn)品線格局,。

11月8日,,創(chuàng)業(yè)十年、上市兩年的途牛,,在給自己過(guò)的生日宴會(huì)上宣布成為集團(tuán)化公司,,并拆分為旅游度假子公司和金融科技子公司兩大板塊。近兩年來(lái),,途牛在品牌營(yíng)銷(xiāo)成本的投入上不斷加大,,同時(shí)在線下擴(kuò)張,帶來(lái)的結(jié)果是其虧損不斷擴(kuò)大,。上述架構(gòu)調(diào)整背后,,途牛高層表達(dá)了追求盈利的希望,希望通過(guò)差異化的品牌的產(chǎn)品,,來(lái)實(shí)現(xiàn)我們的盈利能力不斷的加強(qiáng),。

途牛這邊廂過(guò)生日搞慶祝,那邊廂畫(huà)風(fēng)急轉(zhuǎn),,一則攜程換帥的消息將今年中國(guó)在線旅游局勢(shì)推向高潮,。11月16日,攜程突然宣布管理層重大調(diào)整,,梁建章辭任CEO一職,,由此前擔(dān)任COO的孫潔接任。梁建章的告別,,代表著一個(gè)OTA時(shí)代的結(jié)束,,是他開(kāi)始并結(jié)束了OTA戰(zhàn)國(guó)時(shí)代。在梁建章二次辭任CEO之后,,緊接著,,攜程就干了件大事,宣布攜程旅游與去哪兒度假合并,。

傳統(tǒng)OTA時(shí)代已經(jīng)翻篇,,而這個(gè)最大攪局者是阿里。當(dāng)飛豬今年雙11斬獲21.7億元交易額數(shù)據(jù)的時(shí)候,,正值攜程那邊人事劇烈變動(dòng),。飛豬秀了一把肌肉,它向外界展示的是傲嬌滿(mǎn)滿(mǎn)帶有互聯(lián)網(wǎng)范兒。

目前,,在線旅游的標(biāo)品市場(chǎng)仍舊是攜程一統(tǒng)天下,,其他OTA空間有限。休閑游在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,,能否在出境游市場(chǎng)搶一杯羹將決定OTA們的未來(lái),。在線旅游進(jìn)入今年尾聲之際,,可以看到,,出境游已成為幾大OTA最新廝殺的新戰(zhàn)場(chǎng)。

從今年10月底陸續(xù)公布的動(dòng)作來(lái)看,,攜程全球布局不斷,,先是戰(zhàn)略投資美國(guó)兩大地接社,后又與澳大利亞旅游局達(dá)成戰(zhàn)略合作,。梁建章坦言,,國(guó)際化和出境游將是攜程下一步的戰(zhàn)略重點(diǎn);阿里的飛豬則聚焦出境游,。接下來(lái)的時(shí)代屬于擁有國(guó)際化國(guó)際范兒的競(jìng)爭(zhēng)者,,下一步的城池攻地也將會(huì)發(fā)生在國(guó)外。

消費(fèi)升級(jí):OTA企業(yè)走向線下

真正的互聯(lián)網(wǎng)旅游才剛剛開(kāi)始,。飛豬總裁李少華在近期的旅游升級(jí)新勢(shì)力峰會(huì)上如是說(shuō)道,。

同程旅游創(chuàng)始人、CEO吳志祥曾在今年8月的一次公開(kāi)演講中表示,,在線旅游在中國(guó)發(fā)展了15年左右的時(shí)間,,最近5年有一些不同以往的發(fā)展規(guī)律,如果從2013年算起,,每?jī)赡甓紩?huì)有一場(chǎng)大考,,在線旅游大致要經(jīng)歷三關(guān)考試,最終才能剩者為王,。在這其中,,第一關(guān)是在2013、2014年這兩年,,考題就是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),。第二關(guān)是2015、2016年,,考題是消費(fèi)升級(jí),,用戶(hù)體驗(yàn)。第三關(guān)是2017年到2018年的兩年時(shí)間,,考題就兩個(gè)字,,盈利。

在這道消費(fèi)升級(jí),用戶(hù)體驗(yàn)的考題中,,消費(fèi)者不再追求簡(jiǎn)單的補(bǔ)貼,,需要的是在線企業(yè)提供更好的服務(wù)。記者注意到,,當(dāng)前,,各家OTA們都去修煉內(nèi)功、加重產(chǎn)品,、加大深度優(yōu)化以全面滿(mǎn)足消費(fèi)升級(jí)需求,。

價(jià)格戰(zhàn)力度減弱對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)講是一個(gè)好事。很多行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的毛利和凈利潤(rùn)可以提升,,因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)拉低了很多行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的毛利和凈利潤(rùn),,同時(shí)使行業(yè)市場(chǎng)集中度得到了極大的提升,有利于旅游企業(yè)做大做強(qiáng),。勁旅咨詢(xún)CEO魏長(zhǎng)仁告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,,在這個(gè)階段,主要的幾家OTA在做兩方面工作,,一方面是提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力,,另一方面是提高綜合運(yùn)營(yíng)效率。

記者盤(pán)點(diǎn)發(fā)現(xiàn),,自2015年以來(lái),,途牛、驢媽媽,、同程等廠商加強(qiáng)了度假旅游產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)投入,。2016年,旅游行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品呈現(xiàn)出不斷整合的趨勢(shì),,攜程,、去哪兒、藝龍合并就是很好的案例,,邊際成本通過(guò)整合不斷下降,。除此之外,在線旅游廠商進(jìn)一步加強(qiáng)線下業(yè)務(wù)體系建設(shè),,如途牛擴(kuò)大線下門(mén)店數(shù)量,;線下運(yùn)營(yíng)商加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,如華強(qiáng)方特與阿里旅行達(dá)成未來(lái)景區(qū)合作等,。

OTA今年的重點(diǎn)是與資源端進(jìn)行整合,。易觀國(guó)際分析師朱正煜對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,互聯(lián)網(wǎng)對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)改造不斷從渠道端向資源端深化,,線上線下一體化,、產(chǎn)業(yè)鏈一體化成為主要趨勢(shì),。

由于存在消費(fèi)升級(jí)這個(gè)大趨勢(shì),OTA的產(chǎn)品和服務(wù)不斷在升級(jí)變化,,生活方式的多樣化造成了產(chǎn)品需求的多樣化,。從跟團(tuán)游到自由行,隨著消費(fèi)不斷升級(jí),,中高端產(chǎn)品,、長(zhǎng)尾產(chǎn)品的比例提升。

魏長(zhǎng)仁分析稱(chēng),,確實(shí)從趨勢(shì)上講,,消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)在向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)位移,互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于龐大旅游供給端的賦能升級(jí)才剛剛開(kāi)始,,總體上是機(jī)遇大于挑戰(zhàn),,畢竟中國(guó)有13億消費(fèi)人口和眾多優(yōu)質(zhì)旅游資源,同樣可供全球旅行者來(lái)華消費(fèi),。但他同時(shí)指出,任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)都需要過(guò)程,,有時(shí)候過(guò)程會(huì)也會(huì)比較長(zhǎng),。

線上線下融合也是消費(fèi)升級(jí),用戶(hù)體驗(yàn)的方式之一,。如果說(shuō)2015年是旅游O2O元年,,那進(jìn)入2016年,旅游O2O發(fā)展日益深入,、徹底,。在線旅游企業(yè)基于O2O的全面競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)展開(kāi)。魏長(zhǎng)仁認(rèn)為,,布局線下是OTA企業(yè)在發(fā)展到一定階段時(shí)的必然選擇,,因?yàn)榫€上終歸僅僅是部分消費(fèi)者在收集旅游信息、選購(gòu)旅游產(chǎn)品和分享旅游感受的平臺(tái)而已,,但不是代表著當(dāng)下,、甚至未來(lái)一些年所有旅游消費(fèi)者都會(huì)選擇線上,在這其中,,仍有很大一部分中老年群體和三四五線城市和廣大農(nóng)村的消費(fèi)群體愿意選擇線下渠道,。

未來(lái)不管是從線上起家的企業(yè),還是從線下起家的企業(yè),,都會(huì)相互向?qū)Ψ降念I(lǐng)域快速滲透,,最終達(dá)到融合和一體化的狀態(tài)。魏長(zhǎng)仁如是指出,。

行業(yè)考題:何時(shí)才能扭虧為盈

盈利這兩個(gè)字是在線旅游最頭疼,,但也是唯一可以證明自己最終價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn),。

2016年已經(jīng)接近尾聲,在盤(pán)點(diǎn)OTA企業(yè)的三季報(bào)時(shí),,記者發(fā)現(xiàn)它們的成績(jī)單是幾家歡樂(lè)幾家愁,。

攜程三季報(bào)顯示,若不計(jì)股權(quán)報(bào)酬費(fèi)用,,本季度歸屬于攜程股東的凈利潤(rùn)為5.81億元人民幣,。該消息不僅讓人看到攜程仍是中國(guó)在線旅游市場(chǎng)唯一持續(xù)盈利的公司,更值得關(guān)注的亮點(diǎn)在于被攜程合并的去哪兒網(wǎng)已扭虧為盈,。如果不計(jì)股權(quán)報(bào)酬,,去哪兒網(wǎng)今年第三季度已實(shí)現(xiàn)盈利,提前完成了將在2016年底實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo),。財(cái)報(bào)中如是提及,。而在此前的一季度攜程凈虧損16億元,二季度凈虧損為5.21億元,。

長(zhǎng)期以來(lái)陷入燒錢(qián)怪圈中的途牛,,今年一季度凈虧損達(dá)5.4億元;二季度凈虧損7.67億元,,與2014年上市時(shí)的虧損情況相比增長(zhǎng)5.7倍,。三季度凈虧損為5.717億元。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),,途牛在今年全年的虧損可能將超過(guò)20億元,。在這虧損背后是途牛在產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、品牌宣傳上的投入驚人,,比如請(qǐng)明星雙代言,、成立自己的影視公司拍攝制作旅游類(lèi)網(wǎng)絡(luò)節(jié)目。

新三板掛牌的驢媽媽母公司景域文化2016年上半年虧損額達(dá)到了2.56億元,,是去年上半年同期虧損的兩倍,。至此來(lái)看,在線旅游公司上半年幾乎全線虧損,。

雖然藝龍私有化退市和同程旅游還未上市,,但是這兩家持續(xù)虧損的公司也并沒(méi)有什么新的好消息傳出。

此前同程旅游表示,,預(yù)期公司將在2017年盈利,。同程旅游也需要在完成消費(fèi)升級(jí)的用戶(hù)體驗(yàn)后,目標(biāo)一定是要實(shí)現(xiàn)盈利,,因?yàn)橛蔀楹饬恳患移髽I(yè)價(jià)值的非常重要的標(biāo)準(zhǔn),。同程網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)取得了規(guī)模化盈利,,未來(lái)三年合計(jì)凈利潤(rùn)將達(dá)到10億元,。同程旅游董事長(zhǎng),、CEO吳志祥此前在接受記者采訪時(shí)指出。

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