隨著國(guó)民生活水平的提高和旅游行業(yè)的迅猛發(fā)展,，旅游消費(fèi)成為大眾日益普遍的消費(fèi)支出,。龐大的用戶(hù)量讓旅游業(yè)居于國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的重要位置,，同時(shí)也催生了大批的旅游服務(wù)平臺(tái),，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,。旅游行業(yè)的戰(zhàn)場(chǎng)已不僅僅是單純的價(jià)格戰(zhàn)場(chǎng),，更多的是拼創(chuàng)意,、拼資源的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)場(chǎng)。當(dāng)前,在線旅游機(jī)酒領(lǐng)域一片紅海,，從阿里與春秋宣布戰(zhàn)略合作,、攜程從機(jī)酒殺入美食點(diǎn)評(píng)等不難看出，在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下,，旅游服務(wù)業(yè)正與各個(gè)領(lǐng)域加速融合,。

在線旅游機(jī)酒市場(chǎng)成盈利大頭

阿里和春秋集團(tuán)宣布簽署戰(zhàn)略協(xié)議，飛豬作為阿里旗下在線旅行平臺(tái),，正努力將互聯(lián)網(wǎng)基因注入旅游業(yè)的血液中,，而春秋航空也是基于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的航空公 司,，雙方合作受矚目。

為了增加春秋航空的航線覆蓋,，輻射更廣泛地區(qū)的消費(fèi)者,，雙方計(jì)劃聯(lián)合推出汽車(chē)票+機(jī)票產(chǎn)品，打通目的地旅游的最后一公里,。春秋旅游也已同飛豬系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,，全面接入春秋旅游的優(yōu)質(zhì)度假商品，在商品營(yíng)銷(xiāo)方面,，面對(duì)年輕用戶(hù)群體,，雙方在微淘、微博等內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)渠道也將聯(lián)動(dòng)起來(lái),，通過(guò)直播,、互動(dòng)等方式共同為旅游產(chǎn)品宣傳和推廣，提升雙方影響力,。同時(shí),，金融支付、阿里商旅也和春秋集團(tuán)全面對(duì)接,。

實(shí)際上,，機(jī)酒市場(chǎng)已成盈利大頭，易觀《中國(guó)在線旅游市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2016年第3季度》顯示,，在線交通預(yù)訂貢獻(xiàn)了主要交易規(guī)模,，占比高達(dá)70.3%，在線住宿預(yù)訂也占到同期整體交易規(guī)模的16.9%,。易觀報(bào)告認(rèn)為,，中國(guó)在線旅游市場(chǎng)(OTA)集中化趨勢(shì)明顯，主要在線旅游廠商通過(guò)投資收購(gòu),、戰(zhàn)略合作等多種方式在產(chǎn)業(yè)鏈橫向或縱向整合資源,，提升運(yùn)營(yíng)效率;同時(shí)，線上線下界限不斷模糊,，傳統(tǒng)旅游集團(tuán)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)改造的熱情高漲,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)出立體化格局。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)步入深水區(qū)

機(jī)票是標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的商品,，中國(guó)在線旅游市場(chǎng)(OTA)立足流量和品牌效應(yīng),，容易鞏固其固有優(yōu)勢(shì)，這便造就了機(jī)酒領(lǐng)域一片紅海的現(xiàn)狀,。從市場(chǎng)格局看,，在線機(jī)酒市場(chǎng)形成攜程、去哪兒,、阿里旅行排位前三的局面,，途牛今年大舉發(fā)力機(jī) X酒 X等打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，也備受關(guān)注。對(duì)此,，互聯(lián)網(wǎng)分析師于斌表示,，途牛大力推內(nèi)部創(chuàng)業(yè)，其短期目標(biāo)是穩(wěn)住股東,，長(zhǎng)期目標(biāo)是想要用最小的代價(jià)來(lái)突破引領(lǐng)企業(yè)的未來(lái),。但是對(duì)于途牛目前的長(zhǎng)期虧損狀況來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)大于收益,。

中國(guó)未來(lái)研究會(huì)旅游分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉思敏認(rèn)為,，攜程是做標(biāo)準(zhǔn)化酒店、機(jī)票預(yù)訂起家的,，目前在這一領(lǐng)域做的體量比較大,，龍頭地位基本已經(jīng)確定了。從整個(gè)業(yè)務(wù)布局上來(lái)看,，除了機(jī)酒業(yè)務(wù),，攜程近幾年也開(kāi)始在旅游業(yè)務(wù)上發(fā)力。途牛是專(zhuān)注于做旅游度假業(yè)務(wù)的,，隨著攜程收購(gòu)藝龍,、整合去哪兒之后，攜程和途牛業(yè)務(wù)的重合度越來(lái)愈高,，攜程如果下一步收購(gòu)?fù)九?，也非常合乎市?chǎng)邏輯。

中國(guó)旅游研究院副研究員楊彥峰也指出,，機(jī)酒業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化程度高滲透率高,，市場(chǎng)格局初現(xiàn)，但旅游度假業(yè)務(wù)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化程度與滲透率相對(duì)要低一些,，未來(lái)面臨著較為激烈的競(jìng)爭(zhēng),。

優(yōu)化品質(zhì)是硬道理

值得關(guān)注的是，攜程系在機(jī)酒市場(chǎng)已保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),，但或許看到優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域很難在資本市場(chǎng)一路高歌,，攜程近日另起爐灶，在APP 7.0版本升級(jí)同時(shí)推出獨(dú)立餐飲品牌攜程美食林,。可見(jiàn),，攜程也試圖切入多領(lǐng)域,。只是，在美食領(lǐng)域里,，占據(jù)市場(chǎng)最大份額的是巨無(wú)霸型企業(yè)美團(tuán)點(diǎn)評(píng),，大眾點(diǎn)評(píng)和美團(tuán)聯(lián)姻,，控制了市場(chǎng)80%的份額，在線旅游平臺(tái)又能分得幾口羹?

有評(píng)論也指出,，旅行信息業(yè)和餐飲信息服務(wù)業(yè)是不同運(yùn)行邏輯的行業(yè),，因此攜程基因并不擅長(zhǎng)做此類(lèi)業(yè)務(wù)。早在幾年前,，攜程就試圖做過(guò)餐飲點(diǎn)評(píng)的項(xiàng)目,。2011年，攜程就投資了上海曾經(jīng)還算知名的餐飲預(yù)訂服務(wù)提供商訂餐小秘書(shū),，2014年,，又在APP端開(kāi)出美食頻道。但事實(shí)上,，這些項(xiàng)目都不溫不火,，在市場(chǎng)上并沒(méi)有多大的聲響。按照攜程的成長(zhǎng)基因,，這是一家善于和B端商戶(hù)談判的企業(yè),，無(wú)論是酒店協(xié)議還是機(jī)票折扣，攜程面對(duì)的基本都是大型的商家企業(yè),，同時(shí)對(duì)C端用戶(hù)來(lái)說(shuō),，屬于買(mǎi)了就走的客戶(hù)，一般沒(méi)有停留的習(xí)慣即使是在酒店業(yè)務(wù)也是如此,，這就是攜程的酒店點(diǎn)評(píng)為什么能被驢媽媽等純點(diǎn)評(píng)網(wǎng)站反超的原因,。

縱觀2016，消費(fèi)升級(jí)無(wú)疑是熱門(mén)詞匯,，旅游行業(yè)在此背景下,，加大生態(tài)圈建設(shè)，加深服務(wù),、優(yōu)化品質(zhì),，無(wú)可厚非。當(dāng)下,，在線旅游平臺(tái)間的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)也升級(jí)到品牌,、服務(wù)與創(chuàng)新能力上，越來(lái)越多的平臺(tái)參與進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+的營(yíng)銷(xiāo)大戰(zhàn)中,。一場(chǎng)場(chǎng)血腥的價(jià)格戰(zhàn)將宣告完結(jié),，整個(gè)行業(yè)將真正進(jìn)入新價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)時(shí)代?可知的是，進(jìn)入2017年,，旅游業(yè)態(tài)與各領(lǐng)域的匹配交叉仍將繼續(xù),，而跨界融合是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)，仍在于平臺(tái)自身?？偠灾?，優(yōu)質(zhì)服務(wù)托底，在線旅游才有無(wú)限未來(lái),。