在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮中,，創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)潛伏在各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)化的過程中,，旅游業(yè)也不例外。

在旅游市場(chǎng)尋覓創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)的創(chuàng)業(yè)者們或許有這樣一種感受：旅游市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)滲透程度不高,，但看到OTA（Online Travel Agent）巨頭們競(jìng)爭(zhēng)得頭破血流的樣子,，生意似乎也并不是那么好做。

旅游市場(chǎng)中最先被互聯(lián)網(wǎng)化的傳統(tǒng)機(jī)票+酒店市場(chǎng),，已基本上被巨頭們瓜分殆盡,。隨著自助游的興起，有創(chuàng)業(yè)者開始將目光投向目的地旅游,。

這其中就包括了兩位出身于香港銀行業(yè)的年輕人：王志豪與林照圍,。他們?cè)?014年創(chuàng)立了一個(gè)名叫客路（KLOOK）的一站式旅游體驗(yàn)及預(yù)訂平臺(tái)?？吐纺壳霸跂|南亞40多個(gè)城市和地區(qū)有5000個(gè)產(chǎn)品線,。而據(jù)創(chuàng)始人林照圍介紹，其整個(gè)亞太地區(qū)注冊(cè)用戶已達(dá)百萬,。

在2015年,，客路獲得前騰訊吳宵光領(lǐng)投的 150 萬美元種子融資，并在同一年獲得經(jīng)緯中國(guó)及華創(chuàng)資本500萬美元的A 輪融資

在為數(shù)不多的媒體報(bào)道中,，王志豪和林照圍的創(chuàng)業(yè)過程被描述為兩個(gè)香港金融男的跨界轉(zhuǎn)型,，但在我們的訪問中，林照圍更愿意將整個(gè)過程形容作一個(gè)國(guó)際化團(tuán)隊(duì)的文化融合,。

客路團(tuán)隊(duì)工作人員分別來自中國(guó)內(nèi)地,、香港、臺(tái)灣以及新加坡等不同國(guó)家和地區(qū),，用戶群體的泛亞太化以及團(tuán)隊(duì)的國(guó)際化成為其創(chuàng)業(yè)特色之一,。

所以，這款界面看上去有些小清新的APP,，更多地是被東南亞區(qū)域,，尤其是香港和臺(tái)灣的年輕人所熟知。究其原因,，林照圍直言：在純出境游市場(chǎng),，內(nèi)地用戶的旅游習(xí)慣還沒有達(dá)到深度游的程度。

這些還在停留在看世界階段的內(nèi)地游客,，或許意味著龐大的潛在用戶群,。但在現(xiàn)階段，林照圍將自己目標(biāo)用戶定位在不滿于走馬觀花式傳統(tǒng)旅游的年輕一代,。

他拿來舉例的代表產(chǎn)品,，是在日本的名為百種清酒任你喝，以及在泰國(guó)體驗(yàn)泰式料理做法的活動(dòng),。雖然客路會(huì)在香港機(jī)場(chǎng)快線,、新加坡動(dòng)物園等一些游客必去的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品上推出折扣，吸引用戶,。但林照圍更樂意將平臺(tái)上那些體驗(yàn)式的特色旅游產(chǎn)品看作核心業(yè)務(wù),。

對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來講，在自己所在的行業(yè)中,，沒有什么是比巨頭N足鼎立更恐怖的,。但在目的地旅游這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，除了攜程上線了當(dāng)?shù)赝鏄?，開始試水目的地一日游等產(chǎn)品外,，似乎并沒有看到巨頭們有進(jìn)一步攻城略地的意向。

巨頭們不輕易踏足這個(gè)領(lǐng)域是有原因的,，盡管游客在目的地的消費(fèi)會(huì)超過機(jī)票+酒店的費(fèi)用,。但以特色和深度體驗(yàn)為賣點(diǎn)的目的地旅游，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中如何將產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?；?，卻是個(gè)實(shí)實(shí)在在的難題。而在諸多關(guān)于在線旅游的分析文章中,，也將整合碎片化形態(tài)的旅游資源形容為臟活累活,。

這樣的臟活累活考驗(yàn)著每個(gè)希望在這個(gè)領(lǐng)域有所突破的創(chuàng)業(yè)公司。林照圍也承認(rèn),，旅游資源的整合與用戶需求的匹配,，一直是運(yùn)營(yíng)過程中的難點(diǎn)。除了現(xiàn)有的已經(jīng)推出的5000個(gè)左右的產(chǎn)品線外,，客路還有上萬個(gè)產(chǎn)品沒有上線,，就是因?yàn)椴荒艽_定這些產(chǎn)品跟用戶需求是否匹配，他說道,。如何運(yùn)用合理的方式將這些產(chǎn)品推出,，并在后續(xù)有效運(yùn)營(yíng)，考驗(yàn)著這個(gè)內(nèi)部尚在磨合的團(tuán)隊(duì),。

在目的地旅游和消費(fèi)上打主意的創(chuàng)業(yè)者不只客路一個(gè),。與客路稍有些相似，但以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主的旅行產(chǎn)品預(yù)定平臺(tái)淘在路上,，曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)目的地旅游與消費(fèi)創(chuàng)業(yè)者中的明星,。但就在剛剛過去的6月，淘在路上對(duì)外宣布將停止運(yùn)營(yíng),，開始債務(wù)整理及清償,。

在一封公開信中,，淘在路上將公司倒閉的原因歸于資本寒冬。在投資驟然收緊的局勢(shì)下,，資本對(duì)在線旅游及其衍生出來的細(xì)分市場(chǎng)的前景如何考量,，成為懸在這個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者們心中的一把劍。

對(duì)于客路的未來,，林照圍很有信心,，但也承認(rèn)接下來的過程要咬緊牙關(guān)：我們已經(jīng)度過了從0到1的過程，現(xiàn)在是從1到10的過程,，這個(gè)過程會(huì)很辛苦,。