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“在路上特約之2016全國旅行社渠道運營商年會”精彩分享：在路上是怎么幫助旅游企業(yè)的,？

類別：專題報道|來源：|發(fā)布時間：2016-08-25 09:59|評論（0）

2016年8月25日,，在路上特約之2016全國旅行社渠道運營商年會在北京拉斐特城堡酒店盛大開幕,。本次大會由數(shù)百家旅行社渠道運營商發(fā)起，旅行社資訊承辦,，會議圍繞旅行社行業(yè)熱點話題精準獲客,，聚焦消費升級展開熱烈的探討。當天,，拉斐特酒店嘉賓云集,，會議內(nèi)容豐富,，形式活潑，主題鮮明,，與會嘉賓都紛紛表示：獲益匪淺,。

作為本屆大會的冠名贊助商，在路上旅業(yè)副總裁焦笑斐上臺發(fā)表了主題為大眾旅游時代機票服務商如何轉(zhuǎn)型的演講,，與業(yè)者分享了在路上旅業(yè)作為航空及旅游產(chǎn)品解決方案提供商沉淀數(shù)十年的行業(yè)經(jīng)驗,。

他說：大家都說今年市場有一些慘淡，不太好,，那么旅行社采購當中肯定會遇到更多的問題,，首先作為機票供應商我們接觸最多的旅行社，有一些年初在航空公司拿到大量的機位,，今年的市場銷售過程中,，市場慘淡的情況下，很多大的批發(fā)商旅行社,，手中的機位無法消化,，造成壓力損失，對于各家都是不小的成本,，我們旅行社機票采購的問題上,，我們能為旅行社解決一些什么問題呢？我們看一下TPC的模式,，從幾個方面來講,。

第一資金需求上，隨著今年資本進入寒冬,，很多旅行社已經(jīng)沒有資金來源,，全是靠自營資金在支撐，這個過程當中對于采購渠道上的資本,，我覺得對很多旅行社來講,，都是特別頭疼的一個問題。我們能解決什么呢,？對于一些大的旅行社,，我們現(xiàn)在合作空間可能不像前兩年那么多了，畢竟他們的生產(chǎn)能力越來越強,，但是對于中小型的旅行社來講,，我們現(xiàn)在可以給中小型的旅行社提供目前兩種的資金合作模式。第一種給旅行社提供帳期,，行業(yè)內(nèi)已經(jīng)成為一種規(guī)則,，這個帳期我們根據(jù)對不同旅行社體系的了解，我們進行評級，給出不同的標準,。另一種方式通過和第三方金融公司的合作,，為旅行社提供金融擔保的方案，這兩種方式將為中小型的旅行社解決不少機票采購上的資金不足,。

第二個方面說一下我們的管理,，大家都知道，現(xiàn)在傳統(tǒng)的機票供應商在為旅行社服務的時候,，大多數(shù)還是采取的線下的一對一的這種詢價的方式,，很少有機票供應商在過程當中線上實行直接的交易。今年,，我們在路上旅業(yè)剛剛推行了從業(yè)的B2B的線上合作系統(tǒng),，旅行社可以登錄我們B2B系統(tǒng)查詢在所有在我公司成交合作的定單進行數(shù)據(jù)管理，也為明年在機票采購上尋找新的合作點和采購議價能力提供一些數(shù)據(jù)支持,。而我們這個系統(tǒng)也是對所有旅行社自己的帳號進行開放的,，所有的對接數(shù)據(jù)，包括我們采購過程中用到的任何的供應體系,，也有一定的說明,，能夠做到全系統(tǒng)的透明，對我們成本采購起到了監(jiān)督作用,，有了這一套系統(tǒng)之后大家不用再像過去一樣只是線下的帳單整理,，或者付款的時候才知道具體的采購金額，而是作為旅行社的老板,，或者負責人來講,，在線上能進行數(shù)據(jù)的考核。

第三點采購成本,，大家都知道,，現(xiàn)在我們的自由行、定制游的業(yè)務越來越多,，怎么來的？肯定根據(jù)市場來的,，我們大眾旅游市場不同客戶群對旅游產(chǎn)品新的一些變化,，旅行社對我們機票采購不像原有的包裝成固性產(chǎn)品銷售，而是形成反向需求的態(tài)勢,。我們現(xiàn)在接觸業(yè)務最多的就是這一塊,，定制游，客人不同需求已經(jīng)造成我們對不同細分版塊,、職業(yè),、航空規(guī)劃師的培養(yǎng)，另一方面隨著航空運力的一些增加，還有供應商大批量的,，我們提供各航空公司版塊議價能力的提升,，采購實現(xiàn)的多元化，更多為旅行社解決不同客戶需求,，不同市場的特殊產(chǎn)品,。這一部分來源于我們產(chǎn)品規(guī)劃師，對行業(yè)的深耕,，對旅游產(chǎn)品的了解,，對于不同版塊的產(chǎn)品細化。

第四點說一下我們?nèi)斯こ杀?，現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)一個問題,，很多大型或者中型旅行社有自己的專門的工作機票，或者有的旅行社機票負責人員達到上百人,，大家也都知道,，經(jīng)濟形勢不好的情況下，人力資本相當重的,，我想龐大的機票采購團隊隊伍,，一個月的成本對于旅行社來講也是相當大的包袱，我們通過線上系統(tǒng)的對接,，能夠造就旅行社的OTA或者運營成員直接對系統(tǒng)或者平臺產(chǎn)品進行直采,，會節(jié)省很多旅行社采購人員的編制。通過我們定單管理體系,，也能夠直線性的對我們的運營團隊,，我們的OTA，數(shù)據(jù)化的總結(jié)定單,，一定程度我們機票采購人員工作追求量沒有那么大,，可以減少機票采購人員的編制，降低成本,，這是第四方面,。

最后一方面說一下比較虛的話題，服務保障,，作為任何一個體系,，大家都說要服務好貼心、服務到底,、24小時其實真正能落地的并不多,，我們服務體現(xiàn)在哪個方面？可能很多旅行社都知道,，我們在路上旅業(yè)銷售隊伍非常多,，甚至有些旅行社老板和我說,，我曾經(jīng)在我微信里面查出來過三到四十個你們的銷售人員加了我的微信，都在跟我聯(lián)系,，其實這可能也是我們管理中目前存在的問題,，但是另一個方面也是鼓勵著我們員工之間的競爭，只有相互競爭才能夠做到你們對你們的客戶上心,，體貼,。那么我們現(xiàn)在對于具體背后服務團隊來講，實現(xiàn)的都是一對一的服務,，如果在座有一些是我們的具體操作人員,、OP的話，利用應該知道我們的運營團隊真正實現(xiàn)后臺服務化的主力軍,，一對一是我們現(xiàn)在目前實行最普遍的服務模式,，我們稱之為機票管家，也就是何時何地任何一個地方只要有機票的需求都可以通過我們的系統(tǒng)或者通過我們的聯(lián)系人員的溝通方式直接提交,，直接溝通,，永遠你背后服務的始終是你一個人，任何時候能夠找到他,，這是我們的承諾,。客人機場遇到一些臨時,，由于天氣或者航空公司造成的不能正常登機的一些特殊形態(tài),，我們的工作人員也會找到各種渠道幫助你們渡過這個難關(guān)，也是我們以后更多會跟機場,、地服這些航空公司的地面服務機構(gòu)合作的重要點,。總之，服務是我們的一個承諾,，我們在路上旅業(yè)也是希望能夠通過我們服務的提升來更多的精準獲客,，在座的旅行社都是我們的客人、我們的上帝,。在路上能做的就是始終跟旅行社客戶站在一起,，一起成長，我們不僅僅只是一個機票代理商,，機票服務商,，我們要做的是航空產(chǎn)品的規(guī)劃師。

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