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專題報道

趣旅創(chuàng)始人兼CEO欒杰——旅行社線上賺錢新邏輯

類別:專題報道|來源:|發(fā)布時間:2017-08-24 05:03|評論(0)

8月24日,,在路上云地接特約之2017全國旅行社渠道運營商年會在上海盛大開幕,此次行業(yè)大會吸引了一千多位旅行社業(yè)者一起深度剖析,、共同探討新零售這個焦點話題,,以期找到未來渠道運營方面的新風(fēng)向。

大會以全新定位旅游新零售為主題,,由國旅集團上海有限公司董事總經(jīng)理陸軍,、旅行社資訊上海主編張靜主持,。

趣旅創(chuàng)始人兼CEO欒杰分享了題為旅行社線上賺錢新邏輯為主題的演講。


趣旅創(chuàng)始人兼CEO 欒杰

欒杰:在旅游商業(yè)里面,,應(yīng)該只有三個機會,。第一個機會就是做平臺的機會,有可能就是OTA包括一系列做線上傳統(tǒng)門店進行流量變現(xiàn)的一次機會,。對于趣旅來說很難,。第二個機會是做整個資源商的一次機會,第三個機會就是做全球產(chǎn)業(yè)鏈的機會,。相信整個市場上只有這三種機會。作為趣旅來說,,我們選擇了其中的兩個,,我們又做資源商,又做全球海島產(chǎn)業(yè)鏈,。

整個趣旅成立在2012年左右,,目前我們主要的商業(yè)模式我后面跟大家介紹。目前我們在國內(nèi)相當(dāng)于把更多的人拉到國外去,,在國外成立了8個地接社,,基本都在海島成立的,所有產(chǎn)品95%以上都是自己自采機票和酒店,,當(dāng)時為什么選擇海島游這個市場,,沒有選擇歐洲市場,沒有選擇一些日韓市場,?唯獨選擇海島游市場切入來做,?

海島游的痛點當(dāng)時我們覺得第一相對比較高頻,相對歐洲游的話,,你們?nèi)W美一次,、兩次可能不會再去了,但是去普吉島這次選擇四季酒店,,下次選希爾頓酒店都有可能,,消費比較高頻。海島游的痛點也是一樣,,這幾個痛點先看一下,。

沒有直飛,轉(zhuǎn)機多一點,,行程體驗差沒有娛樂,,同質(zhì)化產(chǎn)品比較多。


第一,,現(xiàn)在更多海島游的產(chǎn)品就是基本沒有直飛的航班,,這一兩年市場上做芽莊特別多,,如果你不開包機,早上張明總說從濟南開包機,,不開包機的話沒有直飛可以去的,。既然是痛點也意味著有機會,因為你門檻比較高,,不做包機很難做,,相對于旅行社來說是一個小小的門檻。

第二,,行程體驗比較差,,所有海島排在第一、第二,,普吉島,、巴厘島這樣基礎(chǔ)設(shè)施好一點,更多的像塞班,、帕勞,、斐濟等等海島游目的地基礎(chǔ)設(shè)施比較差。

第三,,目的地參與感比較弱一點,,大家更多關(guān)注海島白天的生活,我們出??春k喔墒裁吹?,但是大家忽略了一點晚上怎么辦?也是一個痛點,。

第四,,同質(zhì)化比較嚴重。打開所有的OTA或者旅行社的所有官網(wǎng)行程大家看到的都差不多,,機加酒沒有任何的區(qū)別,,就是比拼價格。

基于此,,趣旅在全球海島游產(chǎn)業(yè)鏈里面投資的邏輯,,基于以上種種痛點,我們做了這樣一些動作,。第一我們在全國各大口岸,,我們在全國8個分公司,每個口岸都有做包機,,通過包機往整個海島去拉流量,,第二基礎(chǔ)設(shè)施比較差,在當(dāng)?shù)刈誀I車輛和船隊。第三海島購物體驗比較差,,我們投入了自主品牌的購物中心,,在斯里蘭卡我們投入了3000多平方米的大型購物中心。第四基于海島晚上夜生活挺無聊的,,我想很多人去海島歐美人去了海島可能躺幾天曬曬太陽就可以了,,中國人去四天流程兩天走流程,兩天躺酒店,,更重要的是他們每天晚上不知道干什么,。包括在芽莊我們投了一個餐吧加酒吧的項目。

基于我們的投資邏輯,,整個趣旅的商業(yè)模式,,我們有三個品牌,B2C是趣旅,,B2C是海島游,,還有一個B2D的小馬哥,我們在目的地做好小馬歌的服務(wù),,在目的地這塊我們投入更多當(dāng)?shù)赝鏄返捻椖浚鳛橐粋€初創(chuàng)公司我們不可能像復(fù)興集團投房地產(chǎn)項目,,投資酒店這樣比較重資產(chǎn)的項目,,但是我們可以通過資本結(jié)合的方式,投一些當(dāng)?shù)赝鏄返捻椖?。陸續(xù)我們今年在8個海島游投了二三十個當(dāng)?shù)赝鏄返捻椖?,形成整個產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán),這就是整個趣旅的商業(yè)模式,。相信海島游里面,,目前我們在國內(nèi)第一個作出來這個模式。

到最后,,我給大家分享一個案例,。這個案例可以值得很多旅行社同行思考一個問題。有可能很多旅行社開了很多門店或者加盟了很多門店或者一直在路上,,有可能也做了國內(nèi)游,,也做了周邊游和出境游,但是實際上每條線不一定可以給你帶來利潤,,但是我相信只要我們專注一件事,,專注全球海島,我以越南芽莊為例,。南京飛了十幾條航線,,上海飛了十幾班,杭州也飛了十幾班。

如果未來我們能給芽莊目的地一年輸送20萬人,,20萬人其實不難,,俄羅斯兩家公司往芽莊每年輸20多萬,兩家公司已經(jīng)做到了,,在中國目前還沒有一家公司可以給芽莊輸送20萬人,。如果配合上目的地當(dāng)?shù)氐耐鏄讽椖浚灰嵦?,每個人只要賺200塊錢,。我們一年很可觀,今年中國人前往芽莊的通過這么多包機,,我相信今年應(yīng)該可以突破100萬人,。如果有一家公司未來可以做到20萬人的話,4000萬的利潤,。

其實創(chuàng)業(yè)板很多公司一年都沒有4000萬利潤,,就這樣一條線,我分享一下,,只要我們有可能專注一個市場,,專注一個細分,一樣可以把這個事情做好,。趣旅一直致力于一定要找到適合中國人的海島度假方式,,歡迎在場華東同行和全國同行多多和我們合作,謝謝大家,。

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