達(dá)美航空公司（紐交所代碼：DAL）近日發(fā)布2022年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績和2022年第四季度業(yè)績展望,。

達(dá)美航空首席執(zhí)行官Ed Bastian表示：“在全體團(tuán)隊(duì)的出色努力下,，達(dá)美航空2022年第三季度的營業(yè)收入再創(chuàng)新高，運(yùn)營利潤率達(dá)兩位數(shù),。航旅需求持續(xù)回升,，客戶消費(fèi)也更加偏重于體驗(yàn)，商旅業(yè)務(wù)和國際旅行的需求也在上升,。在此環(huán)境下,，我們預(yù)計(jì)，2022年第四季度營收增幅將比2019年有所提升,，運(yùn)營利潤率將為10%左右,。”

“伴隨強(qiáng)勁的市場需求,，達(dá)美航空也恢復(fù)了世界一流的運(yùn)營績效,，這讓我們比原定的年度計(jì)劃更早地實(shí)現(xiàn)了盈利,，且有望實(shí)現(xiàn)正向自由現(xiàn)金流。我們正努力爭取在2023年夏季完全恢復(fù)全球航線網(wǎng)絡(luò),，這將有助于切實(shí)提升當(dāng)年利潤和現(xiàn)金流,，并在2024年取得超過7美元的每股收益和40億美元的自由現(xiàn)金流?！?/p>

2022年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績（基于GAAP）

?   運(yùn)營收入為140億美元

?   運(yùn)營利潤為15億美元,，運(yùn)營利潤率為10.4%

?   每股收益為1.08美元

?   運(yùn)營現(xiàn)金流為8.69億美元

?   償還債務(wù)及融資租賃債務(wù)為18億美元

?    季度末總債務(wù)及融資租賃債務(wù)為232億美元

2022年第三季度調(diào)整后財(cái)務(wù)業(yè)績

?  調(diào)整后運(yùn)營收入為128億美元，比2019年第三季度高3%,，其中包含颶風(fēng)伊恩造成的3500萬美元的損失

?  調(diào)整后運(yùn)營利潤為15億美元,，運(yùn)營利潤率為11.6%

?  調(diào)整后每股收益為1.51美元，其中颶風(fēng)伊恩造成的損失為3美分

?  調(diào)整后流動(dòng)資產(chǎn)*為112億美元,，季度末調(diào)整后負(fù)債凈額為205億美元

*包括現(xiàn)金,、現(xiàn)金等價(jià)物、短期投資及未提取的循環(huán)信貸額度

2022年第三季度營收環(huán)境及展望

達(dá)美航空總裁Glen Hauenstein表示：“本季度,，我們實(shí)現(xiàn)了一個(gè)重要里程碑,，相比2019年，調(diào)整后運(yùn)營收入同比增長3%,，單位收入同比增長23%,，創(chuàng)下了達(dá)美航空有史以來季度收益及單位收入的新高。這一驕人成績離不開達(dá)美航空強(qiáng)大的品牌影響力和多元化的收入來源,。本季度,，品牌聯(lián)名帶來的收益再創(chuàng)新高，且高端產(chǎn)品的收益表現(xiàn)持續(xù)向好,。隨著企業(yè)出行業(yè)務(wù)不斷回升,、以及美國國內(nèi)及國際市場需求持續(xù)強(qiáng)勁,，我們預(yù)計(jì),，相較于2019年，今年第四季度收益將同比增長5%-9%,?！?/p>