雖然每年還是有52個周末,，但旅游創(chuàng)業(yè)公司周末去哪玩的創(chuàng)始人張文龍再也不用為周末的生意而操心了,，他已經(jīng)放棄了這個領域,，重新創(chuàng)立了健身公司桔子瑜伽,。

回到2014年,，當年成立的周末去哪玩連續(xù)獲得了兩筆融資，而同年,，至少有三家做周邊游的創(chuàng)業(yè)公司出現(xiàn)在大眾視野,，包括位于上海的周末去哪兒以及位于蘇州的度周末。

在線旅游是2014年的創(chuàng)業(yè)熱門領域,，出境自由行,、當?shù)赝鏄贰⒅苓呌问沁@波創(chuàng)業(yè)熱中的三個主要方向,。根據(jù)IT桔子的數(shù)據(jù),，2014年，在線旅游行業(yè)共發(fā)生了129起投資,，其中種子輪和天使輪有66起,，占比達52%。但兩年前的火熱景象如今只成為業(yè)內(nèi)人士感慨的過往,，各路風險投資為這個行業(yè)擲入了總計5億美元左右的資金,，卻幾乎一無所獲。

基本上全軍覆沒,，張文龍這樣總結(jié),，基本上該倒的都倒了，不該倒的正在倒的路上,。

現(xiàn)實與張文龍所說的大體一致：上月月底,，在線旅游明星創(chuàng)業(yè)公司淘在路上宣告內(nèi)部清算；更早之前,，麥兜旅行被證實欠款跑路,；曾以尾單模式揚名的愛旅行已經(jīng)解散，它的主要競爭對手來來會則在大幅裁員,；主打目的地旅游的海玩,、玩途都在轉(zhuǎn)型；曾拿到了騰訊投資的我趣旅行也在去年下半年開始轉(zhuǎn)型,，團隊縮減為不到原來的一半,。

不久前，在一個在線旅游創(chuàng)業(yè)公司CEO的微信群里,，張文龍們討論起這波創(chuàng)業(yè)潮為何黯然退場的原因,，一位OTA巨頭的細分業(yè)務負責人給出的分析是：你們時運不好,。

無法建立的門檻 攜程輕松碾壓

周末去哪玩是張文龍第三次創(chuàng)業(yè)，此前他做過物流,、門票系統(tǒng)，兩年前,，看到在線旅游誘人的潛力,，他拉來兩名合伙人，一頭扎進周末游市場,。

如果單純從數(shù)據(jù)看,，周邊游有著非常不錯的發(fā)展空間：北京市旅游發(fā)展委員會的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2014年北京市有超過一億人次進行了周邊游,，消費金額總計超過368億,，2015年，這個數(shù)字達到387億,。這僅是北京一地的周邊游市場規(guī)模,，如果將目光擴展到全國的一二線城市，周邊游能帶來的想象力是巨大的,。

而此前市場上并無專門的周末游產(chǎn)品,，周末游由于缺乏專業(yè)開發(fā)，互聯(lián)網(wǎng)滲透率很低,。

張文龍看到了機會,，在2014年進入市場的周末去哪玩以北京為根據(jù)地，開始了自己的淘金之路：通過大量地推人員簽下周邊旅游景點,、酒店的資源,，然后整合、打包這些資源推出不同產(chǎn)品,，比如周末大巴游,、周末自駕游等。

嗅覺敏銳的風投也看到了其中的機會,，在2014年下半年,，周末去哪玩與周末去哪兒先后獲得千萬級別A輪融資。

不過,，危險正在迫近,。

2015年開始，攜程加大了對出發(fā)地參團,、目的地參團,、自由行、酒店+景點,、游學,、一日游、門票、當?shù)赝鏄返劝舜箢愔苣┯萎a(chǎn)品的投入,。在合并去哪兒后,，攜程在去年11月正式宣布成立周邊游事業(yè)部。

對于巨頭的威脅,，張文龍并非沒有準備,，在去年的一次采訪中他對騰訊科技分析了創(chuàng)業(yè)團隊能夠生存下來的原因：要做好周末游，需要圍繞一座城市精耕細作,，這意味著專注挖掘周邊游市場的創(chuàng)業(yè)者,，往往能夠在一座城市扎的更深，這與巨頭們資源相對分散的打法相比,，擁有一定優(yōu)勢,。

另外，由于資源接待能力有限,，周邊的旅游資源方并不需要過多供應商,，先行進入市場的玩家在市場拓展中，也會盡量達成獨家合作,，加強對資源把控建立自身競爭優(yōu)勢,。

在這樣的思路指導下，周末去哪玩選擇一座一座城市去突破,，以北京為先頭陣地驗證了模式的可行性后,，張文龍開始在華東地區(qū)組建當?shù)貓F隊。

但他低估了巨頭進攻的力度,。

以前比如說我們在郊區(qū),，與某個度假村合作，我們也不需要押金就能直接跟他合作,，而且我們是他們最大的客源渠道,。結(jié)果某家OTA巨頭一進來，直接給景區(qū)100萬,，把未來幾月到幾月所有周末的房都收了,。就這種你就搞不定了，你沒辦法跟他拼資本,。

巨頭的財大氣粗讓創(chuàng)業(yè)公司無力抵抗,，同時，還在初創(chuàng)期的周末去哪玩并未建立起自己的獨特競爭優(yōu)勢：周末游產(chǎn)品毛利低,、頻次低,，服務不標準，難上規(guī)模,，為了售賣產(chǎn)品,，就得加入殘酷的價格戰(zhàn),，這意味著周末去哪玩很難掙錢。

2015年年中開始,，資本寒冬驟然來襲,，一直處于燒錢狀態(tài)的周末去哪玩尚未實現(xiàn)盈利、也沒有形成競爭壁壘,，在巨頭的碾壓下,，幾無還手之力。

到2015年11月以后,，周末去哪玩資金鏈已經(jīng)吃緊，融資不順導致沒有彈藥救濟,，當發(fā)現(xiàn)賬上現(xiàn)金流告急時,，張文龍不得不做出選擇，最終他選擇徹底轉(zhuǎn)型,。原來的投資方折價入股了新公司,，原有的團隊也進行了大規(guī)模換血。

與周末去哪玩有類似遭遇的還有我趣旅行,，這家以挖掘海外目的地旅行產(chǎn)品的在線旅游公司,，在2014年曾連續(xù)拿到兩筆融資，但出境游頻次低,，我趣的市場知名度有限,，為了吸引用戶，我趣必須讓它的產(chǎn)品看上去誘人,，這意味著價格低,，同時為了擴大銷售，我趣需要與大渠道合作,，攜程就是其中的重要合作方,。

但從2015年開始，攜程加大了對海外目的地當?shù)赝鏄樊a(chǎn)品線的投入,，攜程雖然沒有中止與我趣這樣的第三方供應商的合作,，但優(yōu)質(zhì)資源都在向攜程自營產(chǎn)品傾斜，這些資源包括好的流量入口,、靠前的搜索結(jié)果排名等,。這對我趣而言幾乎等于一個重要的渠道向它關上了大門。

同樣在2015年下半年,，我趣開始裁員,，隨后轉(zhuǎn)型。攜程的碾壓,，成為壓倒我趣,，迫使其放棄打造休閑度假游平臺入口目標的稻草之一,。

Kitty曾是我趣的市場公關負責人，去年下半年開始,，她所領導的團隊被列入裁員范疇,，團隊從最初的七人減少到只剩她一人，由于我趣業(yè)務轉(zhuǎn)型,，加上她身在北京無法與總部（我趣總部在深圳）形成良好互動,，今年上半年她選擇離開我趣，加入海外目的地用車創(chuàng)業(yè)公司皇包車,。

皇包車CEO潘飛曾任攜程當?shù)赝鏄窐I(yè)務總經(jīng)理,，而當?shù)赝鏄氛桥c我趣產(chǎn)生正面競爭的業(yè)務線。加入皇包車后,，Kitty與潘飛聊起攜程當初對我趣的絞殺,，對于Kitty的不甘，潘飛說：創(chuàng)業(yè)公司在流量獲取方面是很難與成熟OTA抗衡的,，你們沒有失敗,，你們只是輸了。

一家非典型創(chuàng)業(yè)公司的死亡

在倒閉消息傳了半年后,，今年六月底,，淘在路上終于宣布內(nèi)部清算，被傳破產(chǎn)辟謠再被傳破產(chǎn)的游戲終結(jié)了,，但淘在路上留下的巨大窟窿還在：騰訊科技曾加入了一個淘在路上消費者和供應商的維權(quán)群,，據(jù)群內(nèi)人員介紹，其均被欠了幾千到幾十萬不等的款項,，而淘在路上原先的團隊已經(jīng)聯(lián)系不上,，他們投訴無門，可能只得無奈接受錢打了水漂的結(jié)局,。

這個微信群只是淘在路上欠款的冰山一角,，據(jù)騰訊科技了解，淘在路上欠款額度達幾千萬,，且已經(jīng)拖欠員工三個月工資,。而有知情人士向騰訊科技透露，淘在路上的欠款超過一個億,。

淘在路上是由原在路上創(chuàng)業(yè)團隊打造的商業(yè)化產(chǎn)品,，曾獲得紅點創(chuàng)投數(shù)百萬美元A輪融資及阿里巴巴數(shù)百萬美元的A+輪投資，2014年4月,，淘在路上曾對外宣布獲得軟銀2000萬美元B輪投資,，但這輪融資最后并沒有完成。軟銀融資告吹后,，在阿里巴巴的牽線搭橋下,，淘在路上于2014年底獲得新天域領投的千萬美元新一輪融資,。

綜合B輪融資額度及當前的欠款數(shù)額，可以推算出,，在2014年底到今年6月一年半的時間里,，淘在路上燒掉了超過兩億人民幣。

巨頭可能并非淘在路上倒閉的誘因,，在團隊以及模式上犯的種種錯誤,，才是這家明星創(chuàng)業(yè)公司最終折戟的真正原因。

有阿里資本的加持,，攜程系淘寶系前員工組成的明星團隊,，淘在路上一開始就獲得了業(yè)界的關注。

淘在路上創(chuàng)始團隊包括來自攜程的唐一波以及來自淘寶旅行的李鑫,，唐一波早于李鑫加入淘在路上,，并提出了精選生活周邊游，以高頻本地消費帶動低頻旅游消費的理念,，隨后李鑫被淘在路上創(chuàng)始人陳偉拉入團隊，提出機+酒的長線自由行模式,，做特價爆款,。因此，彼時的淘在路上面對兩條選擇路徑,。

2014年6月28日,，淘在路上進行了一次促銷，根據(jù)其公布的數(shù)據(jù),，該次促銷燒掉了2000多萬,，撬動了4400萬的交易量。這次大促成為淘在路上發(fā)展的轉(zhuǎn)折點,。

由于在唐一波的思路指導下,，淘在路上的商業(yè)化進行速度較慢，而李鑫派主導的628大促讓淘在路上短時間內(nèi)迅速做大了交易量,，這個思路因此得到了陳偉的認可,，李鑫在團隊內(nèi)地位提升，唐一波的思路被逐漸放棄,，他及其團隊也逐漸邊緣化,，淘在路上從而走上了另一條路。

這條路的最顯著特征就是燒錢：通過促銷帶來用戶,，做大交易量,，再拿著好看的數(shù)據(jù)去融資，用融來的錢繼續(xù)大促帶來用戶,，循環(huán)往復,，實際并未建立健康的商業(yè)模式,，基本上需要靠VC的輸血才能活下來。

就是To VC的模式,。一位淘在路上前員工如此評價,。

據(jù)騰訊科技接觸的多位淘在路上前員工提供的信息，確立了燒錢沖數(shù)據(jù)再融資的思路后,，陳偉,、李鑫很少真正把心思放到業(yè)務上，由于陳偉與資本圈比較熟,，淘在路上前期融資順利,，順遂的發(fā)展讓兩位創(chuàng)始人一度過上了非常放松的生活。多位淘在路上前員工回憶到,，陳偉和李鑫愛玩,、晚上大多跟投資人出去吃飯喝酒、泡夜店,。

但資本寒冬的到來讓淘在路上的To VC模式無法維系,，去年開始，創(chuàng)投環(huán)境逐漸趨冷,，從年中開始騰訊科技便獲知了淘在路上C輪融資不暢的消息,，但從淘在路上后來幾次面對倒閉傳聞的態(tài)度可以看出，其仍在努力尋求融資,。

今年4月,，淘在路上曾宣稱新一輪融資將在月底完成，事實證明這輪融資只是泡影,。不過據(jù)騰訊科技了解,，淘在路上確實曾有機會拉到新一輪融資，但由于新投資方與原有投資方在某些條款上無法達成一致,，導致這輪融資最終告吹,，而資金鏈已經(jīng)斷裂的淘在路上，最終宣布內(nèi)部解散清算,。

與淘在路上有類似遭遇的還有上海的麥兜旅行,，今年5月，麥兜旅行被傳拖欠消費者保證金,，盡管CEO周翔曾發(fā)信澄清,，但麥兜旅行最終被證實破產(chǎn)跑路。

一位接近麥兜旅行的人士對騰訊科技透露,，麥兜旅行同樣是To VC思維,，一個可茲證明的細節(jié)是，他們投廣告,、軟文,，就是看著投資人平常在朋友圈轉(zhuǎn)什么號,、看什么號，他們就投什么號,。

淘在路上,、麥兜旅行并非在線旅游創(chuàng)業(yè)圈內(nèi)To VC思維盛行的孤例，事實上,，包括以旅游尾單模式揚名的愛旅行,、來來會，這些公司以電商的模式售賣產(chǎn)品,，產(chǎn)品端沒有把控力度,，銷售端沉淀不下用戶，最大的競爭優(yōu)勢就是價格,，基本等同沒有競爭壁壘,。為了爭奪市場只得薄利甚至虧本銷售，結(jié)果是毛利極低,，無法盈利,，導致只能仰賴VC的投資續(xù)命，一旦投資無法順利接上,，危機便馬上來臨,。

國內(nèi)前兩年的創(chuàng)投熱潮催生了To VC這樣的模式，而這些建立在資本方輸血前提下的模式,，最終被證明只是空中樓閣,，當資本寒冬來臨后,，便悉數(shù)坍塌了,。

未來依然渺茫

巨頭進場壓縮了在線旅游創(chuàng)業(yè)的窗口期，但同時,，盲目追求交易額,，忽視商業(yè)模式的構(gòu)建，依賴資本輸血,，進而導致沒有沉下心做產(chǎn)品的風氣,，也在摧毀著這些創(chuàng)業(yè)公司生存的根基。

在決定轉(zhuǎn)型后的那兩個月里,，張文龍過著非常痛苦的生活,，出于縮減開支壓低成本的目的，也為了業(yè)務轉(zhuǎn)型的需要,，周末去哪玩進行了一次大裁員,，原有的地推人員全部裁撤，在北京之外設立的辦公點也全部關閉,。

回想起做周末游的時光,，張文龍感嘆,，做旅游太苦了。經(jīng)歷了2014年的創(chuàng)業(yè)熱以及去年以來的倒閉潮后,，他決定先離開這個行業(yè),。不過，在他看來,，在線旅游并不是沒有創(chuàng)業(yè)的空間,，但我覺得未來的機會一定在線下，用互聯(lián)網(wǎng)＋的思維改造線下資源,，優(yōu)化環(huán)節(jié),，提升效率，如果你現(xiàn)在還是單純只做流量生意,，其實很難的,，幾乎是沒有機會。

我趣旅行的創(chuàng)始人黃志文同樣經(jīng)歷了痛苦的轉(zhuǎn)型期,，去年下半年,，察覺到整個市場在發(fā)生變化后，黃志文果斷將公司從出境自助游平臺,，轉(zhuǎn)型成為面向中產(chǎn)階級的精品定制游,，團隊從高峰時期的近200人，縮減為現(xiàn)在的90人左右,。

人員壓縮節(jié)約了成本,，但轉(zhuǎn)型使我趣從打造出境自助游平臺入口轉(zhuǎn)向更重的產(chǎn)品與服務，這讓部分員工選擇了離開,。

從去年年初開始,，黃志文就開始思考當年吸引他創(chuàng)業(yè)的那個潛力市場是否真的到了以及商業(yè)模型是否成立，2013年,，當他從芒果網(wǎng)總裁的位置辭職創(chuàng)業(yè)時,，出境游的廣闊市場給了他很大信心，但現(xiàn)在,，他發(fā)現(xiàn)市場跟自己想象的還是有差距,。

中國一年出境的人次有1.2億，但真正出國的人次只有5000萬,，其中70%是去東南亞旅游的,，真正去歐美澳這些遠程目的地的游客沒有想象的那么多，而以純自由行的方式去歐美澳的游客更少,。

黃志文開始反思此前的發(fā)展思路,。

新一輪融資不暢的我趣旅行選擇了轉(zhuǎn)型：一是從流量入口的模式轉(zhuǎn)為產(chǎn)品服務的模式；二是，產(chǎn)品形態(tài)從目的地自由行轉(zhuǎn)向了自由行+定制的模式,，強化了行前行中的服務,；三是，企業(yè)經(jīng)營從之前追求交易額和流水,，轉(zhuǎn)向追求客戶口碑,、運營效率。

資本寒冬讓黃志文變得更加冷靜,，他現(xiàn)在更加看重毛利,、現(xiàn)金流、運營效率,，我趣的轉(zhuǎn)型還在進行中,，日前它推出了國內(nèi)唯一的全球目的地參團B2B平臺66號從今年傳出的多個在線旅游企業(yè)的融資消息中可以看出，風險投資已經(jīng)更愿意把錢投入到2B市場,。

在旅游業(yè)摸爬滾打了多年,，黃志文比其他創(chuàng)業(yè)者更多了一些經(jīng)驗和定力，我趣一開始的目標是做平臺,、做入口,，這個大餅吸引了很多人，但這個思路最終失敗了,，黃志文感到有些遺憾,，他認為如果不是資本寒冬，我趣的愿景是有可能實現(xiàn)的,。不過盡管之前的思路已經(jīng)失敗,，但他仍有興趣和信心繼續(xù)在這個行業(yè)奮斗下去。

成為一個入口這個機會我覺得是沒有了,，機會在更深度,、更深層面上。旅游還有很多環(huán)節(jié)的效率是很低的,，在旅游的整個產(chǎn)業(yè)鏈里面創(chuàng)業(yè)機會還是非常多的,。比如目的地服務的效率,、出境游的效率,、酒店的營銷效率、景區(qū)的效率,，提高效率或者改變產(chǎn)品,，這還是有很多機會。