在董事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的大力支持下,，斯里蘭卡航空正在實(shí)施廣泛的周轉(zhuǎn)計(jì)劃,，努力成為一家以客戶為中心的成熟航空公司并取得重大進(jìn)展,。

在2018年4月任命了新的董事會(huì)之后,，盡管面臨著包括復(fù)活節(jié)襲擊事件對(duì)游客的影響,，燃油價(jià)格波動(dòng)和盧比貶值等一系列挑戰(zhàn)，斯里蘭卡航空公司還是采取了許多舉措來減少損失并努力改善客戶體驗(yàn),，并且其中的大部分是在無償條件下上進(jìn)行的,。

同時(shí)，斯里蘭卡航空公司將從明年開始運(yùn)營科倫坡至悉尼航線,，以擴(kuò)大其在澳大利亞重要市場(chǎng)的影響力，并通過向艾哈邁達(dá)巴德（Ahmedabad）推出航空服務(wù),，來進(jìn)一步鞏固其作為印度最大外國航空公司的地位,。斯里蘭卡航空公司還打算通過向越南胡志明市（西貢）提供新服務(wù)來擴(kuò)展東南亞市場(chǎng)，重開法蘭克福,，巴黎和其他較早目的地站點(diǎn)的計(jì)劃也在考慮中,。

為了讓所有客戶服務(wù)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品和服務(wù)方面都能為乘客提供最令人愉悅和友好的體驗(yàn)，斯里蘭卡航空公司各部門都在不懈努力著,。隨著最新尖端技術(shù)支持的加入,，在繼續(xù)秉持斯里蘭卡航空一貫的熱情好客的待客之道的同時(shí)，為乘客提供更現(xiàn)代化的舒適的航空旅行,。機(jī)上乘客的體驗(yàn)也得到了極大的改善,，包括對(duì)機(jī)上娛樂系統(tǒng)在內(nèi)容和用戶友好方面的重大更新；完善商務(wù)艙產(chǎn)品和服務(wù)、增加餐飲選項(xiàng),、并計(jì)劃在包括為遠(yuǎn)東地區(qū)服務(wù)的NEO飛機(jī)等的窄體機(jī)隊(duì)的商務(wù)艙中提供更舒適的座位,。

斯里蘭卡航空官網(wǎng)預(yù)訂系統(tǒng)也正在升級(jí)中，以為客戶提供更加友好的體驗(yàn),。通過引入客戶關(guān)系管理（CRM）工具,，斯里蘭卡航空公司將能夠通過FlySmiLes提升對(duì)常旅客會(huì)員的服務(wù)，并為他們的忠實(shí)客戶提供更有價(jià)值的回報(bào),。

新董事會(huì)上任后的第一步就是重組斯里蘭卡航空公司的管理團(tuán)隊(duì),，將航空業(yè)公認(rèn)的專家選拔到關(guān)鍵職位，包括首席執(zhí)行官,，首席技術(shù)官,，首席財(cái)務(wù)官，首席商務(wù)官和服務(wù)交付總監(jiān),。在斯航員工的全力支持下,，管理團(tuán)隊(duì)推出了多項(xiàng)計(jì)劃，為所有成本項(xiàng)目引入了預(yù)算控制,，推動(dòng)了整個(gè)集團(tuán)的財(cái)務(wù)優(yōu)化,，并且在確保成本優(yōu)化的基礎(chǔ)上不會(huì)對(duì)客戶享受的高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)生不利影響。

這一系列舉措,，使得截至2019年9月30日的六個(gè)月的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)呈上升趨勢(shì),，減少了超過50％的虧損，未計(jì)利息和預(yù)扣稅的虧損為1900萬美元,，而上一年的同期虧損為3900萬美元,。

扣除利息和預(yù)提稅后，近半年度集團(tuán)虧損為7600萬美元,，比上一年的8600萬美元虧損減少了1000萬美元,。

在集團(tuán)收入整體下降的4,300萬美元中，70％是由于客運(yùn)和貨運(yùn)收入的下降,。隨著其他國際航空公司在421事件后減少了對(duì)科倫坡航線的運(yùn)營,，地面服務(wù)和餐飲收入的減少也影響了集團(tuán)的財(cái)政收入。但是,，隨著斯里蘭卡航空公司和客戶航空公司運(yùn)營的增強(qiáng),，預(yù)計(jì)下半年集團(tuán)收入將大大增加。

面對(duì)集團(tuán)收入的下降,，全體員工進(jìn)行了一系列能夠節(jié)約成本的舉措,，產(chǎn)生了5,500萬美元的運(yùn)營支出，大幅抵消了財(cái)政收入下降,，這些舉措旨在提高生產(chǎn)率并減少管理成本和浪費(fèi),，甚至將原本位于科倫坡的公司辦公室遷至現(xiàn)在的卡圖納亞克辦公室,，從而節(jié)省了大量資金并提高了運(yùn)營效率。國務(wù)部長正在與國有銀行就降低利率進(jìn)行談判,，并繼續(xù)與主要股東財(cái)政部進(jìn)行磋商,，以尋求免征預(yù)提稅。

斯里蘭卡航空公司的飛機(jī)維修部門SriLankan Engineering也成為了重要的收入來源,，并飛機(jī)機(jī)隊(duì)的工程和維護(hù)方面節(jié)省了可觀的費(fèi)用,，在2018/19年度成本降低了800萬美元，2019/2020年度又節(jié)省了2300萬美元,。NEO飛機(jī)機(jī)隊(duì)的燃油性能也有了顯著改善,。同時(shí)，檢修部門還獲得了歐洲航空安全局（EASA）的全球145型認(rèn)證,，從而為客戶航空公司恢復(fù)了第三方維修服務(wù),。這一舉措預(yù)計(jì)將在2019/20年度產(chǎn)生110萬美元的收入。

通過商業(yè)團(tuán)隊(duì)引入的有關(guān)分銷成本的舉措,，也節(jié)省了超過200萬美元,。

斯里蘭卡航空公司也非常重視線上直銷渠道www.srilankan.com的重要性和用戶友好性，并成功地將其對(duì)整體收入的貢獻(xiàn)從之前的11％提高到15％,。

近期獲得的一系列國際獎(jiǎng)項(xiàng)使斯里蘭卡航空重獲榮譽(yù),，其中包括獲得航空旅客體驗(yàn)協(xié)會(huì)（APEX）頒發(fā)的最佳營銷創(chuàng)新獎(jiǎng)全球大獎(jiǎng)，并且連續(xù)第三年在亞洲和大洋洲世界旅行獎(jiǎng)評(píng)選中榮獲享有盛譽(yù)的亞洲領(lǐng)先印度洋航空公司頭銜,，以及PATA企業(yè)營銷類別令人垂涎的金獎(jiǎng),。斯里蘭卡航空公司還連續(xù)第三年獲得APEX主要航空公司類別的四星級(jí)評(píng)級(jí)。對(duì)服務(wù)質(zhì)量和效率的堅(jiān)定承諾使斯里蘭卡航空公司在過去的12個(gè)月中兩次被評(píng)為全球準(zhǔn)點(diǎn)率最高航空公司,。