這段時間互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)經(jīng)?？吹降木褪?/span>寒冬，死亡,，融資失敗,，泡沫破滅這樣的字眼，尤其自己在的旅游圈也彌漫著這種大規(guī)模的悲觀態(tài)度,，今天又看到在線旅游創(chuàng)業(yè)公司死亡潮來襲這樣的文章,，我也會遇到投資人直接告訴我旅游行業(yè)我們已經(jīng)不看了投旅游行業(yè)就是對LP最大的不負(fù)責(zé)任。呵呵,，好吧,，既然在線旅游被妖魔到這個程度，作為一線的創(chuàng)業(yè)從業(yè)者,，我實(shí)在忍不住要告訴所有人,，你們的感知和真像到底是什么？目前的大環(huán)境是充滿失敗還是充滿希望,？我的結(jié)論很簡單被你們妖魔化的在線旅游,，在6年后會誕生一家100億美金平臺級公司和n個10億級的新型服務(wù)型企業(yè)。

先不說結(jié)論原因,，來講講我創(chuàng)業(yè)之前的故事

從2012進(jìn)來就跟著傳統(tǒng)旅行巨頭一起轉(zhuǎn)型電商,，正好經(jīng)歷了12年13年度假旅游業(yè)務(wù)的大暴發(fā)，不僅途牛,，同程一并崛起,，旅游創(chuàng)業(yè)的溫度從那時開始就越來越熱了。在負(fù)責(zé)某平臺電商業(yè)務(wù)的2年時間,，親自見證了所有在線旅游最瘋狂,，也是整個移動互聯(lián)網(wǎng)，O2O最燒錢的時代,。就我們所熟知的打車出行領(lǐng)域,，幾年來就已經(jīng)聯(lián)合燒掉至少200億了，再加上各種燒錢的本地O2O,，這是一個可以把靜者變的浮躁,，把好人變成壞人的時代！而在線旅游創(chuàng)業(yè)公司,，這幾年融資額以及燒錢速度跟前者比起來，真是小巫見大巫了,。這個浮躁的時代,，可以把好人變壞,，然而更壞的是，旅游本身是低頻消費(fèi),。旅游的創(chuàng)業(yè)者如果盲目的跟著高頻消費(fèi)O2O創(chuàng)業(yè)者用一樣的各種激素,，就注定會死路一條。

說上面這些其實(shí)就想表明兩個認(rèn)知：

1.資本泡沫時代不是創(chuàng)業(yè)者變壞,，就是壞人成為創(chuàng)業(yè)者,，不是投資人變傻，而是傻子都跑進(jìn)來做投資,。但相比本地O2O,，在線旅游的創(chuàng)業(yè)者確實(shí)犯錯了，但他們給投資人帶來的傷害并不比其他領(lǐng)域高多少,。

2.低頻消費(fèi)的旅游行業(yè),，用資本和補(bǔ)貼補(bǔ)貼打激素，沖數(shù)據(jù)和刷單,，都是自殺的邏輯,。剛又聽說某出境旅游創(chuàng)業(yè)公司，一單補(bǔ)貼高達(dá)700塊,，用戶再次消費(fèi)的時間預(yù)計(jì)要1年后了,。在資本寒冬下，學(xué)滴滴,、餓了么這樣的打法,，還能活多久？

這個寒冬對所有的創(chuàng)業(yè)公司來說都是好事

12年到15年的旅游創(chuàng)業(yè)公司很多,，有投資人說這幾年的在線旅游創(chuàng)業(yè)死的多,，沒有一家跑出來。確實(shí)在14年到15年間,，大家能都看到無論誰在創(chuàng)業(yè),，都是一味的補(bǔ)貼，追求漂亮的GMV給投資人看,。我們還會聽到這樣的膜拜故事：某某公司一年融資3輪,，接著各種補(bǔ)貼和手段沖GMV。6個月就燒掉了上一輪的錢,，在僅半個月命時又拿到一筆巨額投資聽起來各種羨慕,，但現(xiàn)在細(xì)想真是膽戰(zhàn)心驚。

這種虛假繁榮的景象,，實(shí)質(zhì)就是GMV越高,，燒的錢就越多。旅游創(chuàng)業(yè)者在資本寒冬下,，必須要成為一個老實(shí)人,，才能更靠近商業(yè)的本質(zhì),。寒冬的到來，就是要讓所有的創(chuàng)業(yè)者都要專注于實(shí)際的業(yè)務(wù)產(chǎn)品,，數(shù)據(jù)上更加關(guān)注留存以及轉(zhuǎn)化率,，而不是表面上用戶和GMV的增長。15年底寒冬開始,，16年的倒閉潮其實(shí)是可以預(yù)見的,。倒閉的大部分是15年前甚至更早誕生的企業(yè)，在爭相打激素的環(huán)境下誕生的企業(yè),，如此不堪一擊的身軀,，想抵住持久的資本寒冬，注定是不行的,。

所以我想說,，這一段的旅游創(chuàng)業(yè)公司倒閉潮，直接原因是被傳染的追求虛假繁榮而導(dǎo)致的盲目燒錢,，但也還不是根本原因,。有些作者認(rèn)為旅游行業(yè)巨頭攜程們當(dāng)?shù)来缤敛簧@并不是本質(zhì),，任何行業(yè)如果只是盲目跟著巨頭走,，那都是死路一條。

在線旅游的倒閉潮的本質(zhì)是什么,？

我想說的是,，如果你們認(rèn)為這是倒閉潮，其實(shí)真心不算,，如果真是倒閉潮,，那也應(yīng)該影響到的是整個行業(yè)吧！ OTA還有多少家你們數(shù)數(shù),？旅行社還有多少家你們數(shù)數(shù),？滴滴Uber都合并一家了，哪個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的倒閉和整合的力度不比旅游圈快,。當(dāng)未來180家直播軟件倒閉只剩下5家的時候,，你們看旅游業(yè)，肯定還是這個老樣子,。

不過畢竟也倒了幾家,，我也正好比較熟悉，簡單說下看法：

如果創(chuàng)業(yè)公司的交易模型和產(chǎn)品邏輯攜程等OTA是一樣的時候基本是沒戲,。

說直白點(diǎn)就是,，如果攜程都不用太多研發(fā)，開個頻道就能干你的事,，那么你做的事就很危險,，甭管你是做跟團(tuán),，郵輪還是機(jī)酒。用一張圖看一下,，如果要跟目前的傳統(tǒng)企業(yè)不同，你可以在產(chǎn)品,，服務(wù),，流程上做點(diǎn)什么？

如果你所做的事情和傳統(tǒng)企業(yè)做得事情有50%以上的重合度,，那是極為危險的,。右側(cè)雖然有待于探索和解決，但有幾個差異點(diǎn)已經(jīng)標(biāo)記出來了,。你看看在線旅游倒閉的或者正在倒閉的公司,，如果還是在做標(biāo)品，還是單純賣貨,，還是價格和流量在撮合交易,，那也是基本白給10個億都挽救不回來的。

另外旅游的靈感,，決策,，體驗(yàn)等流程都很復(fù)雜，大量的公司都在各自探索,，所以旅游創(chuàng)業(yè)本身是非常重運(yùn)營的事,，要么把資源布局做好，要么把產(chǎn)品體驗(yàn)做好,。但是更多的公司你會發(fā)現(xiàn)它的產(chǎn)品,，服務(wù)明眼就能看出巨大的問題。有一次做目的地產(chǎn)品分析,，我看到某拿到多輪投資已經(jīng)上億融資的旅游創(chuàng)業(yè)公司竟然曼谷只有十幾個SKU,，而且攜程上還都有；還看到一個已經(jīng)上線3年的App竟然在目的地的服務(wù)內(nèi)容上一片空白,。這種類型的公司,，時間和資金都沒少用，但做出這樣效果,，這壓根就不是行業(yè)的問題,，失敗的根本就是人的問題。拿一個跟我們一起成立的類競品公司舉例子,，一個天使輪都還沒走完的公司,，創(chuàng)始人就開始各種節(jié)目和包裝，真的是一年不到眼睜睜的看著他如何掛掉的,。

歸根結(jié)底,，不光是在線旅游創(chuàng)業(yè)公司,，任何的公司失敗都是人的失敗。燒錢沖數(shù)據(jù),，投機(jī)融資,，商業(yè)無差異化，服務(wù)和內(nèi)容跟不上,，產(chǎn)品體驗(yàn)一塌糊涂,。以上若干，才是失敗的本質(zhì),，對這個行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè),，如果還能保持一些信心，那么信心到底從何而來呢,？

在線旅游還有更巨大的商業(yè)潛力

在解答這個問題前,，我們需要明白用戶收入對旅游有非常大的影響，我們可以拿美國來做一個參照：美國在1979年-2000年旅游業(yè)是整個美國增長速度最高的一個行業(yè),，達(dá)到了32.9%,，這也是美國近50年增長速度最快的行業(yè)，第二名是70年代的醫(yī)療行業(yè)也才達(dá)到14%,。所以你可以看到,，這20年時間美國旅游業(yè)呈現(xiàn)極為恐怖的增長速度，那段時間也恰好是美國人均收入增長最快的時候,，從1萬美金到3.5萬美金,。我們再來看看中國當(dāng)下已經(jīng)有10個省份人均收入超過1萬美金，未來10年增長依然可以預(yù)期,，而且2億規(guī)模的中產(chǎn)階級已經(jīng)崛起,，從某種角度來說旅游業(yè)不是沒有希望了，而應(yīng)該是希望剛剛開始,。

再來看看目前中國14億人只有7000萬本護(hù)照,，護(hù)照人口占比5%。不要說比歐美國家,，比比旁邊的日韓都相差還是太大,。不過目前中國護(hù)照人口是每年遞增20%，也就是2022年左右中國會有2億出境護(hù)照人口,。所以對于出境來說,，還有1.3億的潛在消費(fèi)者還沒出去呢，這一波跨境消費(fèi)的紅利才剛剛開始,，寒冬過后,，我賭定18年資本開始集體收割這一批紅利，所以未來6年被妖魔化的旅游業(yè)很有可能會有改朝換代，翻天覆地的變化,。

未來6年的新機(jī)會到底在哪里

如果讓我來總結(jié),，就是8個字傳統(tǒng)謝幕，迎接新王,。6年時間不要覺得很短,，06年到12年的去哪兒很大程度上就扮演了新王登基的角色。所有行業(yè)都在談消費(fèi)升級的時候,，我們必須要仔細(xì)想一想旅行的消費(fèi)升級是什么,？人群都是誰？

拿目前形勢大好的出境游來參考,，升級的維度是主力用戶人群發(fā)生變化，體驗(yàn)?zāi)Ｊ桨l(fā)生變化,，連接渠道發(fā)生變化,，購買決策發(fā)生變化。我們用下圖來做個參考：

不僅僅是旅游行業(yè),，創(chuàng)業(yè)公司能崛起的最高級維度開創(chuàng)一個新的品類,，并用自己的品牌去占據(jù)這個品類。舉個眼前的例子,，二手車交易也算是一個傳統(tǒng)為主的市場,，這兩年即便互聯(lián)網(wǎng)殺進(jìn)來各家模式也不同，而瓜子則開創(chuàng)了一種新的交易模式就是直賣,，瓜子的戰(zhàn)略就是要讓直賣這種模式代替?zhèn)鹘y(tǒng)模式成為占據(jù)用戶心智的主流模式,。目前占據(jù)旅游用戶心智的模式是訂機(jī)票上某某，訂酒店上某某,，跟團(tuán)游上某某,，我們可以看到以上都是商品，甚至標(biāo)品屬性的維度,。在消費(fèi)升級后的,，有沒有新的維度可以有占據(jù)用戶心智空間？

未來的新品類一定不是圍繞著標(biāo)品的商品屬性去的,，而是基于工具,，興趣點(diǎn)，人群,，平臺化新模式,，甚至目的地。這些新品類都有一定的機(jī)會,，但也都有難以變現(xiàn),，低頻中的低頻等商業(yè)化運(yùn)營的實(shí)際問題，如下圖：

工具，興趣點(diǎn)+人群（社群）,，新平臺模式都會有創(chuàng)造新品類的可能,，他們維度完全不是商品屬性的維度，換句話說不是OTA們開一個頻道就可以干的,，OTA要干從產(chǎn)品到營銷也得重新另起爐灶,。而目的地IP，如果只是商品交易,，OTA開個新頻道就很容易做,，比如郵輪，海島這種品類對OTA來說是非常容易的,。如果要從這些機(jī)會找出更大規(guī)模的機(jī)會,，比如能不能成就一個100億美金的公司，我覺得還是要從跨境,，目的地服務(wù)這樣的領(lǐng)域去尋找一個可以成為平臺級公司的機(jī)會,。

總之，被妖魔化的旅游業(yè),，其實(shí)近10年的被互聯(lián)網(wǎng)整合依然是緩慢的,，OTA崛起并沒有給傳統(tǒng)旅行社造成大面積傷害，反而旅行社們成為OTA們非常重要的伙伴,。但本質(zhì)上OTA,，旅行社都是Agent，而且都是老牌10年以上的Agent,，Agent就是單純賣貨,。但Airbnb就不是Agent，也不是單純賣貨,，它是具備一定社交屬性的新的平臺模式,，所以Airbnb是具備一定的啟發(fā)意義。而且個人認(rèn)為2016年是所有老牌企業(yè)IP弱化的元年,，著名的某些消費(fèi)品公司,，2016年上半年跌掉了30%，而傳統(tǒng)消費(fèi)品啤酒和方便面都在下降,，而寵物食品,，酸奶和雞尾酒都在上升，高體驗(yàn)價值而且不便宜的新興消費(fèi)品牌都在崛起,。這種態(tài)勢,，至少3年內(nèi)會席卷旅游圈，2萬家傳統(tǒng)的旅行社在未來3年將會變得困難,，新型的基于興趣點(diǎn),，人群打造的精品品牌會逐漸成長并會活的很好。

有人說OTA有流量而新興品牌沒有，但我的看法是IP會自帶流量,，但它需要時間,，從100個愛它的用戶，到1萬個,，到更多,。只要能活3年的精品品牌，擁有10萬個忠實(shí)人群,，就一定可以做到100萬人群,，并且做到極好的盈利。但傳統(tǒng)OTA在標(biāo)品領(lǐng)域還將會是無可匹敵的,，但只要大于5家OTA還在標(biāo)品領(lǐng)域激烈競爭,，那么盈利依然很難，如果能像滴滴一樣整合,，OTA剩下的那一家很可能還是攜程,。

也有人說在線旅游防盜防火防攜程，可是攜程永遠(yuǎn)不會成為微信,，支付寶這樣的超級APP，攜程App不可能可以裝下所有預(yù)定以外的體驗(yàn),，比如和當(dāng)?shù)厝松缃换?，體驗(yàn)?zāi)康牡氐腣R直播，形成游客之間的群組功能等等,。但攜程會通過資本布局所有旅行生活（社交,，直播，內(nèi)容）+跨境消費(fèi)（包括醫(yī)療,，購房,，投資，購物等）+工具（人工智能）,，最終成為另一個全球化旅行生活版的阿里,，所以攜程會成為優(yōu)質(zhì)創(chuàng)業(yè)公司的幫手，而非攔路虎,。

所以個人認(rèn)為,，未來6年還會有100億美金的新平臺誕生，但這個新王的背后,，肯定也少不了攜程等傳統(tǒng)巨頭的入資,，這個格局在2020年會變得逐漸清晰，也說不定攜程自己會投出一個市值超越自己的平臺,。

人工智能,，VR，直播給在線旅游的機(jī)會

我想說以上3點(diǎn)都是巨大的機(jī)會，也都適用于在線旅游,，但實(shí)現(xiàn)的時間點(diǎn)有巨大的差異,。大家都知道旅游業(yè)，包括現(xiàn)在的OTA們,，勞動力相對比較密集,，人工智能在未來必然會取代大部分的人力，比如客服,，OP等,，但旅游有必須要有情感和創(chuàng)造力。所以你會發(fā)現(xiàn)人工智能未來取代的是國內(nèi)的這些提供信息中介,，操作服務(wù)的這些崗位,。而代表著情感和創(chuàng)造力的，其實(shí)是目的地的人,，人的感性價值是未來機(jī)器沒辦法取代的,，所以人工智能會作為工具提高效率，但有創(chuàng)造力的人的價值也會無限放大,，他們是真正的KOL,。從交易的角度而言，我更相信連接人會增強(qiáng)交易決策,，而連接機(jī)器會增強(qiáng)交易速度,。拿我們目前親自驗(yàn)證的項(xiàng)目數(shù)據(jù)來看，如下圖：

我們將規(guī)劃的行程小規(guī)模測試去形成一個checklist,，全程沒有人和用戶的連接（目前這不是一個完善的產(chǎn)品）但測試角度而言轉(zhuǎn)化微乎其微,，形成交易決策的難度依然很大，所以我們果斷放棄將此作為一個提升交易決策的想法,。當(dāng)然這樣的產(chǎn)品方向我們依然價值巨大的,，但需要的其實(shí)是更好的體驗(yàn)和時間條件成熟。這也是人工智能產(chǎn)品發(fā)展的方向,，包括翻譯,，一些計(jì)算工具等等。而相比國內(nèi)的咨詢顧問,，我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厝说淖稍冑徺I轉(zhuǎn)化最高,，從目前的態(tài)勢來看，超過40%將會變得有可能,。也就是說,，內(nèi)容，社交未來會成為在線旅行用戶的交易入口,，你可以想象國內(nèi)的咨詢顧問從內(nèi)容和社交的維度都不能給連接的用戶更好的價值體驗(yàn),。而當(dāng)?shù)厝?，有?chuàng)造力的人將會迎來更廣闊的發(fā)展空間。

相比人工智能方向我們還需要耐心等待,，但VR和直播不需要等待太久,，硬件和軟件在2年內(nèi)就會讓用戶足不出戶體驗(yàn)?zāi)康牡氐母泄倬跋蟆６@不會取代真正的旅行,，反而會激發(fā)旅行,，畢竟只有感官的體驗(yàn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。但VR和直播本質(zhì)是內(nèi)容,，是內(nèi)容就要有內(nèi)容輸出方,，內(nèi)容輸出方到底是誰？不同的公司做法不一樣,。但最低成本的做法其實(shí)還是目的地人,，他們可以在品嘗美食，潛水的任何時候就可以輸出內(nèi)容,，但輸出內(nèi)容的意愿取決于交易,，也就是說只輸出內(nèi)容的人而不在乎利益的人是極少的，無論是內(nèi)容和社交本質(zhì)都要提升交易,，才會對內(nèi)容輸出方產(chǎn)生激勵,。所以也就是如下圖：人，內(nèi)容,，商品/服務(wù)和交易/社交形成不可分離的閉環(huán),。

在線旅游創(chuàng)業(yè)的壁壘和天花板在哪里？

在線旅游依然有無限的潛力,，OTA們的整合沒有完結(jié),，旅行社們會迎來真正意義的洗牌,，而其他的做中介服務(wù)的機(jī)構(gòu)也會碰到和創(chuàng)業(yè)者碰撞的時刻,。杰克韋爾奇說過，一個企業(yè)內(nèi)部的進(jìn)化速度如果低于行業(yè)變化的速度,，那它離死亡就不遠(yuǎn)了,。在線旅行的新物種正在降臨，每個探索都很有價值,，而資本寒冬會讓留下來的創(chuàng)始人們更加專注于產(chǎn)品和服務(wù),。我個人認(rèn)為從2012開始的旅游創(chuàng)業(yè)熱，在今年將會基本結(jié)束,。單純獲得天使投資會變得非常艱難,，幸好旅行業(yè)的創(chuàng)業(yè)門檻低，你也無須花大量資金打造一個App,，可以依托成熟渠道,，而且做自渠道的方式和方法也有很多種,，一開始就會有現(xiàn)金流，如果熬過3年是絕對可以成為一個優(yōu)質(zhì)的企業(yè),。而15年前成立的公司,，16年17年是非常大的檻，一旦邁過,，18年將會迎來穩(wěn)步的發(fā)展,，工具型企業(yè)會被收購的可能，品牌服務(wù)型企業(yè)也會好轉(zhuǎn)起來,。

至于想要成為2020年以后的那個平臺級公司,，2016年這個窗口就會關(guān)閉，已經(jīng)布局的創(chuàng)業(yè)公司包括我們從技術(shù),，數(shù)據(jù),，資源和資本的投入都是短期難以超越的（雖然暫時大眾知名度還不高），對團(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)和產(chǎn)品開發(fā)要求都很高,，2017年底這個領(lǐng)域的壁壘就會建立完畢,，就連任何巨頭都難以短期跟進(jìn)。所以歸根結(jié)底,，所有在路上的創(chuàng)業(yè)者們的壁壘就只有一條保證活到17年底的同時,，并盡可能的加快速度建立產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)勢。對于這些領(lǐng)域,，不論跨境還是本地周邊,，旅游業(yè)不應(yīng)該被看衰，但凡你對中國的經(jīng)濟(jì)有信心,，對這個世界有信心,，你就應(yīng)該明白，未來只會更加美好,。

我個人預(yù)言的下一波創(chuàng)業(yè)公司觸碰到這個天花板的時候,，這個創(chuàng)業(yè)公司的格局應(yīng)該是這樣：

以上均為個人認(rèn)可的旅游創(chuàng)業(yè)方向，但凡是賣標(biāo)品和倒賣模式的任何旅游電商都不在以上范圍,，凡是靠補(bǔ)貼獲取高增速GMV的創(chuàng)業(yè)公司都不在以上范圍,，凡是沒有資源和產(chǎn)品靠信息不對稱的創(chuàng)業(yè)公司都不在以上范圍。這三類公司依然會前赴后繼的走向死亡的路上,，這里面不僅僅包含互聯(lián)網(wǎng)公司也包括了絕大部分依然存活的傳統(tǒng)旅行社,。

最后本地生活的戰(zhàn)場已經(jīng)硝煙彌漫，而旅行代表的是非本地生活服務(wù),，非本地化生活服務(wù)的大幕其實(shí)才剛剛開始,，尤其跨境目的地服務(wù)，社交,，內(nèi)容/直播/V R ,超級IP都依然擁有巨大的商業(yè)機(jī)會,。標(biāo)題中所述的旅游創(chuàng)業(yè)倒閉潮,，其實(shí)根本就是危言聳聽，美國旅游業(yè)80年代初的景象對中國來說才剛剛到來,。

我想表達(dá)的3個觀點(diǎn)：

1.OTA和旅行社的戰(zhàn)場確實(shí)不適合創(chuàng)業(yè)者進(jìn)入了,，而跟風(fēng)，投機(jī)的創(chuàng)業(yè)者都會被未來一年半繼續(xù)的資本寒冬清理出局,。

2.資本是這個世界上最公平合理的工具,，資本也不該被妖魔化，被當(dāng)下妖魔化的旅游業(yè)最終還是會被資本推動繼續(xù)向前,。

3.所有公司的失敗不是行業(yè)的失敗,，是人的失敗，尊重每一個還繼續(xù)活著并探索的創(chuàng)業(yè)者,，為這個行業(yè)留下希望的榮光,。

我們所說的旅游到底是Travel還是Vacation，旅游在我們眼里的意義是否已經(jīng)大于歐美人賦予Travel和Vacation的含義,？這個世界最終會被連接,，人的意義永遠(yuǎn)是最大的。如果作為創(chuàng)業(yè)者的我們最終沒能成功,，那一定是我們自己問題,，請你們每個人都對旅游和互聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)充滿期待，堅(jiān)持創(chuàng)新并活下去的創(chuàng)業(yè)者值得讓每個人鼓掌,。