近日多個旅行社朋友紛紛給我發(fā)了一個新聞,，詢問有關(guān)馬途國旅（武漢馬途噠噠國際旅行社有限公司,，以下簡稱馬途國旅）高層圈錢跑路事件,。目前報道眾多,，今天我們就從馬途國旅的基礎(chǔ)旅行社業(yè)務(wù)聊一聊馬途國旅的問題,。

旅游同行都知道面對直客的旅行社是我們通常說的組團社，直接面對消費者,，售賣旅游產(chǎn)品,，收取游客的團款。組團社的優(yōu)勢在于強大的現(xiàn)金流,，通常不存在欠款,，特別是個人消費者，只有交付了全部團款后才能出行,。而馬途國旅就是這樣一家旅行社,，公開資料顯示，其成立于2015年,，公司業(yè)務(wù)涉及旅游金融服務(wù),、出境旅游、入境旅游和國內(nèi)旅游,，現(xiàn)有門店140余家,。

而對于組團社而言，必然需要提供地接服務(wù)的地接社或者供應(yīng)商直接向提供旅游產(chǎn)品,、提供旅游服務(wù),。而行業(yè)內(nèi)常用的方式是組團社從供應(yīng)商采購旅游產(chǎn)品,，然后加價賣給旅游者。旅游者與組團社簽訂旅游合同,，交納團款,，而組團社扣除自己的利潤后將團款支付給供應(yīng)商，由供應(yīng)商將團款分別采購大交通,、酒店,、餐飲、景點門票等,。組團社為了保證服務(wù)質(zhì)量,，避免出現(xiàn)風(fēng)險，向供應(yīng)商支付團款時通常采取約定一定期限的賬期,，先提供服務(wù),，后支付團款。

基于這樣的商業(yè)合作背景,，通過現(xiàn)有公開的新聞報道可知,，馬途國旅存在拖欠供應(yīng)商大量團款的問題。如何及時止損,，降低供應(yīng)商的經(jīng)營風(fēng)險是我們要考慮的問題,。

通過媒體報道可知馬途國旅旗下 夢游客電商項目，供應(yīng)商們被要求注冊在平臺上,，與組團社的日常業(yè)務(wù)往來,、團款交易等都通過電商平臺。而供應(yīng)商們對于馬途國旅與夢游客的關(guān)系僅限于了解二者存在關(guān)聯(lián)關(guān)系,。

由于馬途國旅的網(wǎng)站 http://www.matudada.com已經(jīng)無法訪問,，無從得知二者進一步的關(guān)系，但是參考現(xiàn)在旅游圈內(nèi)常見的做法,，即組團社通過自己旗下的電商平臺與自己的門市,、供應(yīng)商進行業(yè)務(wù)往來，組團社要求門市,、供應(yīng)商等在自己的電商平臺注冊,，開設(shè)獨立的網(wǎng)上賬戶，所有的交易均通過網(wǎng)上下單,、付款,，組團社的初衷是便于管理門市，用以規(guī)避門市與供應(yīng)商之間做私單,，也避免門市私下收款,，給組團社造成損失。但是在馬途國旅事件中，電商平臺不僅演變?yōu)榻灰椎钠脚_,，還涉及了其他金融產(chǎn)品,，甚至導(dǎo)致馬途國旅出現(xiàn)資金鏈斷裂等現(xiàn)象。

為此旅游專業(yè)律師建議

首先,，供應(yīng)商應(yīng)了解組團社及電商平臺的這種CP的相互關(guān)系,，是否存在關(guān)聯(lián)。通常組團社與電商平臺是獨立的兩個法人單位,，組團社作為電商平臺的股東或者互為股東,，那么需要了解股東是否實繳出資。如果組團社作為電商平臺的股東沒有出資或者出資不足時,，是應(yīng)在認(rèn)繳出資范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任的,。

第二,，組團社要求供應(yīng)商通過電商平臺進行業(yè)務(wù)往來時,，電商平臺對于組團社與供應(yīng)商之間的合作關(guān)系而言只不過是個工具。供應(yīng)商可以要求組團社對電商平臺的行為提供擔(dān)保,，或者要求組團社對電商平臺的債務(wù)買單,。回歸到傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作模式,，組團社下單給供應(yīng)商,，供應(yīng)商提供服務(wù)收取團款，二者之間無論通過QQ還是傳真方式,，均有書面的確認(rèn),，因此二者之間存在直接的合同關(guān)系。而通過電商平臺,，其實還是組團社采購供應(yīng)商的產(chǎn)品,，供應(yīng)商提供服務(wù)收取團款。本質(zhì)沒有變好,，只不過從線下方式變?yōu)榫€上方式,，從對公賬戶的轉(zhuǎn)賬變?yōu)榱司W(wǎng)上賬戶收款。但是從二個交易主體變成了三方,，供應(yīng)商可以要求供應(yīng)商直接付款,，也可以要求供應(yīng)商對電商平臺應(yīng)付款義務(wù)承擔(dān)連帶還款責(zé)任。

第三,、確定底線,，及時止損。馬途國旅不能按時向供應(yīng)商結(jié)款已經(jīng)有一段時間,，但有的供應(yīng)商仍繼續(xù)為馬途國旅提供服務(wù),，導(dǎo)致自身的損失越來越大。律師建議，供應(yīng)商應(yīng)確定自己的底線,，當(dāng)組團社應(yīng)支付的團款已經(jīng)達到底線時,，則及時止損，不能繼續(xù)墊錢提供服務(wù),。這樣雖然也有損失,，但可避免風(fēng)險擴大。

經(jīng)營有風(fēng)險,，防范是前提,！

張思

十余年旅游行業(yè)專業(yè)律師；

中國旅行社協(xié)會第五屆理事會監(jiān)事,；

北京毓秀湖管理咨詢有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人,。