專題報道

移動互聯(lián)網(wǎng)時代，商旅管理行業(yè)的門檻將更高

類別：專題報道|來源：|發(fā)布時間：2015-05-12 05:27|評論（0）

5月12日,，2015中國商務(wù)旅行峰會在滬拉開帷幕,，來自商旅界龍頭企業(yè)和商旅界各類精英400余名共同就互聯(lián)網(wǎng)+時代下的行業(yè)新生態(tài)、移動互聯(lián)網(wǎng)時代,，商旅管理行業(yè)的機遇與挑戰(zhàn),、企業(yè)采購眼中的差旅管理與差旅管理公司、大數(shù)據(jù)讓差旅管理更聰明等業(yè)內(nèi)熱點話題進行了交流討論,，研究互聯(lián)網(wǎng)潮流下商旅變革的各種可能性,。

寶庫在線CEO王雪松先生認為，互聯(lián)網(wǎng)思維肯定是現(xiàn)在跟以前不一樣,。首先,，服務(wù)即是營銷；其次,，要快速應(yīng)對市場變化,；并且要挖掘數(shù)據(jù)的價值；另外人們出行觀念發(fā)生了變化,；合作帶來了優(yōu)勢互補,。今天是講互聯(lián)網(wǎng)+，其實互聯(lián)網(wǎng)+不+都無所謂,，差旅管理從有的那天就是互聯(lián)網(wǎng)+,，因為它跨了太多的行業(yè)，是綜合很多行業(yè)在一起,，只有通過互聯(lián)網(wǎng)才能實現(xiàn)在一起,。通過互聯(lián)網(wǎng)的手段，我們就可以進行跨界的合作和同業(yè)的合作都可以實現(xiàn),，以前想實現(xiàn)沒有互聯(lián)網(wǎng)是不可能的,，因為沒有這個手段。

香港四海中國區(qū)總經(jīng)理高思偉先生認為,，南航在6月1號將全面廢除代理費,，其他的國航和東航也會跟進，我們馬上會進入0代理費的時代,，這個對傳統(tǒng)代理人來說不是非常好的消息,，代表原來的代理方式被消滅掉。但是在TMC并不是一個完全壞事,，我覺得是新的政策,，可以改變整個行業(yè),，它是一個導火線，把原來靠代理費強迫他們進行一些改變,。整個旅游業(yè)很廣泛,，現(xiàn)在差旅沒有太大的門檻，所有的代理人出機票,，甚至不出機票都可以做,，但是將來這個門檻會越來越高，你只有比較高的服務(wù)才能在這個行業(yè),，如果沒有服務(wù)只有光賣票就沒有太多生存空間,。對我們TMC公司在差旅行業(yè)里面，有沒有代理費不太重要,，一般的收費模式按照服務(wù)費來進行,。中國商旅市場也在去年超過了德國和日本，成為全球第二大商旅市場,。在未來三年里面,，中國應(yīng)該可以超越美國，成為商旅全球最大的國家,。

據(jù)《2014中國商務(wù)旅行調(diào)查報告》顯示,，中國平均有38%的公司員工今年出過差，而2013年和2012年分別為33%和28%,。中國差旅市場正處于一個朝陽期,。圍繞商務(wù)出行用戶，哪些環(huán)節(jié)還存在明確的痛點,，預示著未來存在+互聯(lián)網(wǎng)的可能,。傳統(tǒng)差旅服務(wù)行業(yè)要想生存發(fā)展，必須主動擁抱互聯(lián)網(wǎng),，不斷變革創(chuàng)新,，提升商務(wù)出行者的體驗。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)不斷的滲入到傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展當中,，以虛擬經(jīng)濟增長為代表的企業(yè)將會成為21世紀經(jīng)濟發(fā)展的強大的驅(qū)動力,，不容小覷。全民移動互聯(lián)時代,，現(xiàn)狀令人欣喜,，未來更令人期待。

上一篇：中小旅行社如何從在線分銷中獲得更多訂單,？——專訪德比軟件有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張煥杰下一篇：沖繩：最美的風光在離島——專訪沖繩縣政府北京事務(wù)所首席代表下地裕