需求在哪里,，市場就在哪里,，未來10年,，在線旅游業(yè)將全面進(jìn)入需求導(dǎo)向時代,。這個市場將大有可為,。

據(jù)易觀智庫數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,，今年一季度,，我國在線度假旅游市場交易規(guī)模達(dá)到166.7億元，環(huán)比增長28.3%,，同比增長50.7%,。未來在線旅游占整體旅游產(chǎn)業(yè)的交易規(guī)模比重將進(jìn)一步擴(kuò)大。

按理說,，市場不斷擴(kuò)大,，應(yīng)該會掀起在線旅游行業(yè)的投資熱潮，但現(xiàn)實(shí)情況是,，去年在線旅游投資案例有188起,，比2014年的122起增加了54%，創(chuàng)下了記錄,，但到了今年,，上半年的投資案例迅速下滑，僅僅只有57起,。而與此同時,，集體虧損，淘在路上,、旅付通,、拒宅網(wǎng)等旅游創(chuàng)業(yè)公司倒閉的消息不斷傳來。

在線旅游行業(yè)怎么了?

從這組數(shù)據(jù)中可以看到在線旅游行業(yè)的目前發(fā)展的尷尬狀況，從2009年到今年6月,，國內(nèi)在線旅游行業(yè)的投資案例有493起,，天使輪和A輪的項(xiàng)目總共有422例，占總投資案例的85%;而進(jìn)入D輪和E輪的項(xiàng)目僅11個,，IPO的項(xiàng)目只有3個,。可見行業(yè)內(nèi)能夠出頭的公司少得可憐,，大多數(shù)項(xiàng)目都難逃B輪死,。即使走到了上市，虧損也還是常態(tài),。

這其中,，最重要的原因是在線旅游行業(yè)的同質(zhì)化競爭，模式?jīng)]有創(chuàng)新,，業(yè)務(wù)重合度高的情況下,，只能以價格戰(zhàn)來決勝負(fù)，這種情況下中小企業(yè)只能成為炮灰,。特別是近兩年,，在線旅游同質(zhì)化現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重。整個行業(yè)在產(chǎn)品上高度競合的結(jié)局,，不是中小企業(yè)死于價格戰(zhàn),，就是被兼并。藝龍,、去哪兒的結(jié)局是最好的說明,。

而自收購藝龍，和去哪兒合并之后,，攜程在在線旅游的航空,、住宿、度假旅游三大業(yè)務(wù)上,，已經(jīng)是機(jī)酒標(biāo)品業(yè)務(wù)的絕對的霸主,，形成了壓倒式優(yōu)勢，占據(jù)了絕大部分的市場份額,。根據(jù)它今年一季財報顯示,，住宿預(yù)訂收入達(dá)到16億元;交通票務(wù)收入達(dá)到19億元，同期的途牛只有幾千萬,，后起之秀想要從從機(jī)加酒模式切入在線旅游行業(yè),，空間已越來越小，成功幾率渺茫,。

再來看非標(biāo)品市場,，競爭也非常殘酷。攜程、同程,、驢媽媽,、途牛等相對知名的在線旅游公司都在發(fā)力在線旅游非標(biāo)品領(lǐng)域。而發(fā)力非標(biāo)品市場,，就要深耕服務(wù),，不管是自建渠道，還是提升運(yùn)營能力,，加大營銷投入,，各家在線旅游公司最終仍將以燒錢方式爭奪這塊蛋糕,。除了在運(yùn)營和資源整合以及營銷上要做大量的投入之外,，價格戰(zhàn)也難以避免。

而行業(yè)內(nèi)能夠承受這樣持續(xù)燒錢的公司并不多,。之前我就曾詬病過途牛的低價非標(biāo)品包價旅游產(chǎn)品,。用補(bǔ)貼的路子在包價旅游非標(biāo)品上并不適合。旅游向來是低頻次消費(fèi),，低頻消費(fèi)用錢砸市場并不能形成用戶依賴性和忠誠度,，做一單虧一單，流量和復(fù)購率仍然還是問題,。

巨頭入場之后,，只需要發(fā)起幾次價格戰(zhàn)，就能有效擠壓小公司生存空間,。在這樣激烈的競爭下,，行業(yè)毛利低、資金消耗快,，就需要不斷持續(xù)融資,。但從去年開始，業(yè)界普遍認(rèn)為在線旅游的投資市場熱度開始降溫,。資本趨冷,，持續(xù)融資也跟著出問題，大多數(shù)中小企業(yè)就這樣被擠壓掉生存空間死在半路,。

一方面是想要融資的因?yàn)槟Ｊ經(jīng)]有創(chuàng)新而拿不到投資,，另一方面，資金看著這塊不斷增長的市場找不到合適的投資標(biāo)的,。市場亟需OTA模式以外的在線旅游創(chuàng)新公司,。

全面進(jìn)入需求導(dǎo)向時代

那么，機(jī)會點(diǎn)在哪呢?

目前旅游消費(fèi)升級非常明顯,，在線自主性度假旅游增長非常迅猛,，消費(fèi)主體呈現(xiàn)出年輕化、個性化、散客化的特點(diǎn),。按2015年在線度假旅游市場交易規(guī)模計算,，自助游占比達(dá)到51.4%，超過跟團(tuán)游,。

而這部分消費(fèi)主體代表了在線旅游的發(fā)展方向個性化,、小眾化、長尾需求增大,。在非標(biāo)品的旅行線路上,，每個人的體驗(yàn)都不同，要做好,，到最后還是要回歸到人和服務(wù)上,。

根據(jù)這樣的趨勢，未來的在線旅游發(fā)展將有兩個兩極分化的方向,一個方向是面向年輕的消費(fèi)能力并不那么出眾的消費(fèi)者推出的以分享經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的自主性旅游;一個方向就是深耕服務(wù)價值,，面向高端用戶提供個性化深度旅游定制,。

以分享經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)模式的，目前出現(xiàn)了以時間和住處等非標(biāo)準(zhǔn)商品資源分享為方向的案例,。比較成熟的模式就是國外的airbnb,，國內(nèi)的住百家，提供家庭個性化住宿資源,，是住宿場景上的當(dāng)?shù)厝朔窒?。而一些旅行P2P應(yīng)用，也可以提供目的地旅伴和導(dǎo)游,，就是時間場景上的分享,。在這些平臺里，需求方和資源提供方可以自由匹配組合,。你可以在上面按照自己的喜好隨即組合匹配,。1000個人就有1000種玩法，1000個需求,，1000個體驗(yàn),。

另一個方向是深度旅游定制模式，這種深度定制模式可以是提供自主性旅游方案解決不了的服務(wù)方面的深入,，也可以是提供旅游過程的稀有化資源,。

目前出現(xiàn)的比較普遍的是KOL達(dá)人定制路線。達(dá)人推薦路線可以通過查看攻略路線這個流量入口,，發(fā)展出一個半標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,。根據(jù)騰訊科技的調(diào)查，查看攻略線路是在線旅游除了機(jī)票和酒店外最受關(guān)注的流量入口,。不少自由行定制游的創(chuàng)業(yè)公司中,，就大量依賴旅游顧問和旅游達(dá)人提供差異化個性化的服務(wù),。

另外一類就是面向精英群體的高端出游用戶的深度定制。根據(jù)用戶的需求,，提供深度的出行,、服務(wù)解決方案。雖然現(xiàn)在這個模式也有,，但未來高端化的趨勢將會更加明顯,。

不過可以預(yù)見的是，在線旅游能夠出現(xiàn)巨頭的機(jī)會將越來越少,。傳統(tǒng)的機(jī)票+酒店入口已經(jīng)有攜程等等已經(jīng)成熟的玩家,，加上消費(fèi)者在旅游出行上的小眾化趨向，消費(fèi)者的需求越來越分散,，在線旅游要做大而全的生意越來越不容易,。

唯一不變的是，需求在哪里,，市場就在哪里,，未來10年,，在線旅游業(yè)將全面進(jìn)入需求導(dǎo)向時代,。這個市場將大有可為。