2015年，攜程上演了多場資本大戲，那么在新的行業(yè)格局下，渴望成為互聯(lián)網(wǎng)那個新一極的攜程，在2016年會如何前行,？
攜程無疑為當(dāng)前在線旅游行業(yè)的巨無霸，以至于最近業(yè)界甚至出現(xiàn)防火防盜防攜程的言論,。

攜程在2015年確實收獲頗多,，接連拿下藝龍和去哪兒昔日兩大對手后，攜程在機票,、酒店領(lǐng)域已經(jīng)坐擁大部分份額,，行業(yè)老大地位穩(wěn)固，而殘酷的價格戰(zhàn)也得以告一段落,。

不僅是攜程,，其他在線旅游領(lǐng)域的公司也為價格戰(zhàn)終于緩解松了一口氣：行業(yè)能夠逐漸回歸到關(guān)注產(chǎn)品、服務(wù)本身上面,。

不過攜程對2015年取得的成績似乎并不滿足,，近期接連發(fā)生的阿里旅行被封殺事件足以說明，攜程依然保持著兇狠的進攻性,。同時,，年底來自知名人士蔣方舟的一次微博投訴，則讓攜程等OTA的運作規(guī)則曝光在大眾面前,，引發(fā)一輪討伐,。

資本運作并不能讓攜程徹底安心坐穩(wěn)行業(yè)第一位置，來自外部競爭者的挑戰(zhàn),、運營模式遭遇質(zhì)疑以及在線休閑游興起等因素,，都在驅(qū)趕著攜程。

一年前,，攜程CEO梁建章在攜程十五周年慶典上發(fā)表演講,，表示攜程未來發(fā)展空間巨大,，在未來幾年將成為中國成長最快的電子商務(wù)公司，超過京東,、天貓、淘寶只是時間問題,，但投資人還遠沒有意識到攜程的價值,。

未來人均旅游消費必然超過買手機或其他事物的消費，所以完全有可能3年就能超過京東,，5年超過天貓,，10年超過淘寶，成為世界上最大的電子商務(wù)公司之一,。

攜程一直保有成為互聯(lián)網(wǎng)新一極的雄心,。

2015年，攜程上演了多場資本大戲,，那么在新的行業(yè)格局下,，渴望成為互聯(lián)網(wǎng)那個新一極的攜程，在2016年會如何前行,？

資本大戲暫時落幕

攜程無疑是2015這個合并之年的主角之一,。

今年5月22日，Expedia發(fā)布公告,，稱攜程以4億美元已經(jīng)收購其持有藝龍37.6%股份,，成為藝龍最大單一股東。至此,，攜程與藝龍的緋聞塵埃落定,。

10月26日，攜程宣布與百度達成一項股權(quán)置換交易,。交易完成后,，百度將擁有攜程普通股可代表約25%的攜程總投票權(quán)，攜程將擁有約45%的去哪兒總投票權(quán),。攜程替代百度成為去哪兒的最大股東,。

兩項資本動作后，去哪兒,、藝龍與攜程同屬一個陣營,，OTA格局基本明朗。

OTA格局落定后,，在線休閑游市場也一度傳出各種資本傳聞,，其中攜程打包旗下休閑度假業(yè)務(wù)與途牛合并上市的傳聞，隨著途牛獲得海航5億美元投資而不了了之,。

從行業(yè)格局來看,，在OTA領(lǐng)域格局已經(jīng)落定,，但在線休閑游領(lǐng)域仍有資本運作的空間。攜程在2016年是否會重演今年的資本大戲,？梁建章在幾天前的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上給了騰訊科技一個否定的答案,。

國內(nèi)在線旅游行業(yè)不會再有大整合，剩下的玩家體量都比較小,，除非是攜程和阿里,。梁建章表示，在線旅游不會再有大整合,。

這意味著拿下去哪兒后,，攜程通過資本擴張之路可能已經(jīng)告一段落。在線旅游行業(yè)由攜程主演的資本大戲,，也將暫時落幕,。

機酒業(yè)務(wù)仍為重中之重

在線機票和在線酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)無疑是攜程的主營業(yè)務(wù)，在2016年,，已經(jīng)取得機酒市場大部分份額的攜程會如何發(fā)展,？

首先是對盟友的安排。盡管未對外說明,，但從近期行業(yè)的兩個消息來看,，攜程已經(jīng)在機酒領(lǐng)域調(diào)動去哪兒、藝龍的力量,。

近期,，在線酒店預(yù)訂行業(yè)傳出去哪兒針對美團進行切客行動，以及攜程聯(lián)合去哪兒與藝龍封殺阿里旅行兩個消息,；機票方面,，去哪兒動用機票事業(yè)群大批資源與人力支持穿山甲項目也頗受關(guān)注，該項目旨在打造全新的機票交易平臺和交易模式,，消費者出價,、供應(yīng)商搶單，以應(yīng)對阿里旅行推出的放心飛等對代理模式的沖擊,。

從攜程系的動作中或許可循攜程排兵布陣的思路：發(fā)揮去哪兒團隊優(yōu)勢對標(biāo)美團,，守住中低檔酒店份額；死守自身與藝龍在中高檔酒店上的競爭力,，維護核心收入來源,；產(chǎn)業(yè)上游利用自身在酒店大數(shù)據(jù)方面的布局狙擊阿里旅行的未來酒店；機票方面依然是在機票業(yè)務(wù)上領(lǐng)先的去哪兒出戰(zhàn),。

其次是在業(yè)務(wù)重心上,，攜程對休閑游業(yè)務(wù)的判斷將決定著攜程未來的發(fā)展重點，也會影響行業(yè)格局的變化,。

在途牛CEO于敦德看來,，休閑游從來不是攜程的重點業(yè)務(wù),，在核心業(yè)務(wù)機酒預(yù)訂與在線休閑游之間，攜程需要做出選擇,。對此,，梁建章的回答或許能給出一些可循的跡象。

此前梁建章在接受騰訊科技采訪時,，如何回答攜程將如何發(fā)展休閑游這個問題：休閑游分為跟團游和自由行兩種,，跟團游現(xiàn)在還有幾個公司在比較大力度的燒錢推市場，但在一段時間后會逐漸走向理性,。自由行主要還是機票、酒店和當(dāng)?shù)赜瓮娈a(chǎn)品,，攜程在這些方面都有布局相關(guān)業(yè)務(wù)增長也很快,。

從梁建章的表態(tài)中或許可以窺見攜程對在線旅游市場的判斷，機票和酒店同樣是發(fā)展休閑游業(yè)務(wù)的重點,，可見攜程的重點仍將放在核心業(yè)務(wù)在線機票,、酒店預(yù)訂上。至于在跟團游,、當(dāng)?shù)赜瓮娈a(chǎn)品上,，攜程的布局與力度，將與途牛,、同程會產(chǎn)生多大競爭,，依然有待觀察。

攜程的挑戰(zhàn)

前段時間,，知名作家蔣方舟在微博上公開投訴攜程機票服務(wù),，一時將OTA的退改簽、酒店預(yù)訂到店無房等問題推到臺前,。

事實上,，OTA機票預(yù)訂的退改簽陷阱以及酒店預(yù)訂的到店無房等問題，一直是消費者投訴的重災(zāi)區(qū),。從根源上看,，這些問題的存在與OTA的商業(yè)模式密不可分。

消費者的負面反饋,，或許反映了攜程等大OTA機票酒店預(yù)訂上的商業(yè)模式,，已經(jīng)遭遇消費者對服務(wù)品質(zhì)要求的挑戰(zhàn)，需要做出一些改變,。

另一方面,，航空公司去OTA化的發(fā)展趨勢，以及去攜統(tǒng)治下,，一些酒店發(fā)展直銷消解去攜強勢地位的做法,，意味著攜程在機票酒店預(yù)訂這一核心業(yè)務(wù)上,，還有許多工作要做。

同時,，來自阿里旅行,、新美大的沖擊也不容小覷。對酒店行業(yè)PMS領(lǐng)地的爭奪,，將決定攜程在下一場競爭中能否取得主動地位,。而新美大在酒店、機票領(lǐng)域發(fā)力,，也需要攜程認真應(yīng)對,。

一年以前，梁建章對在線旅游行業(yè)做出這樣的判斷,，攜程已經(jīng)創(chuàng)辦十五周年,，是目前中國最大的旅游服務(wù)公司，但這只是開始,。目前國內(nèi)人均旅游消費只有美國十分之一不到,，在線旅游行業(yè)后勁很足。

在線旅游市場潛力巨大已經(jīng)成為共識,。但在商旅市場稱霸了十年的攜程,，在新一波發(fā)展浪潮中是否能夠保持領(lǐng)先地位,，存在諸多不確定性,。

在新興的在線休閑游市場，同程,、途牛在快速擴張,，同時淘在路上、世界邦,、6人游等創(chuàng)業(yè)公司也在努力爭奪自己的位置,。

梁建章已表示在線旅游大的整合已結(jié)束，那么接下來攜程在競爭對手的圍攻下,，如何處理核心業(yè)務(wù)與新興業(yè)務(wù)的關(guān)系,，如何處理自身與供應(yīng)商以及更上游資源的關(guān)系，將更加考驗攜程的智慧,。

在新的挑戰(zhàn)面前,，攜程能切得多大的蛋糕，或許是其能夠成為中國互聯(lián)網(wǎng)新一極的關(guān)鍵,。