移動互聯(lián)網的浪潮下，海外目的地推廣已經從傳統(tǒng)的重度依賴大社,、主要城市路演,，升級為在線營銷,、大數據畫像,、KOL吸粉等多元化手段，從過去關注用戶數量增長的競爭,，開始轉向用戶成單率的競爭,。

2019年，海外目的地如何推陳出新,，謀求新的營銷模式,，與旅游業(yè)者建立更有粘合度、更加雙贏的可持續(xù)發(fā)展,？

碩風旅行歐洲事業(yè)部總監(jiān)劉杰：歐洲目的地的新玩法

以下為現(xiàn)場實錄：

劉杰：感謝主辦方給予我機會可以和大家交流我們對歐洲內河郵輪市場開發(fā)的感悟,，分享碩風河輪最新動態(tài)以及探索機遇和挑戰(zhàn)， 深入大陸的中心聆聽城市的呼吸,，每次啟航滿懷新的期待,，每次靠岸遇見新的驚喜是對河輪旅游的最佳描述，然而在2016年之前中國大眾歐洲旅游市場基本上看不到歐洲內河郵輪旅游的影子,，所以我們經常說歐洲內河郵輪自帶貴族氣質,，數百年來歐洲內河旅游是皇室喜愛的，它代替優(yōu)雅的生活態(tài)度同時也滿足了這些貴族旅行探索的渴望,，2016年開始碩風旅行歐洲內河郵輪真正進入中國大眾旅游的視線,，我們碩風旅行很有幸成為最早一批運營歐洲內河郵輪的中國旅行社，見證并經歷了歐洲內河郵輪近三年在中國旅游市場的發(fā)展過程,。

這段時期的市場教育對我們來說是一個非常難過并且也非常痛苦的過程,，因為我們很多的游客都會問我們我們的河輪是不是從中國母港出發(fā)一直開到歐洲去？我們只能一遍遍不斷地做市場的推廣甚至一家家門店跑我們的銷售,，經過近三年整體的推廣和我們去做銷售,，我們才在華東打開了歐洲內河郵輪屬于我們自己的市場。

經過三年的市場培育和開發(fā),，我們的產品也在不斷地打磨升級,，游客數每年都在100%以上的成長，作為國內最早運營歐洲內河郵輪的運營商，三年來我們積累了中國最多河輪游客的數據,，為我們后續(xù)制定新的屬于中國的游客內河郵輪標準提供了更多的數據支撐,，我們也發(fā)現(xiàn)經過這三年來內河郵輪產品在中國的發(fā)展有三大趨勢，今天我會給大家做個簡單的分享,。

第一個趨勢是在中國已經快速發(fā)展,，第二個趨勢是產品已經慢慢地中國化，第三個趨勢是產品的多樣化,。

首先我們來看第一個趨勢,，郵輪旅游會在未來幾年進入一個快速發(fā)展的時期,，因為它更符合我們中國人對旅游出行的需求,，我們經常說旅行是一種生活，大家近幾年看到旅游的時候普遍的關鍵詞就是度假,、主題游,、深度游等等，這些向我們透露了什么,？我相信在我們現(xiàn)在生活水平日益提高的今天,，傳統(tǒng)的走馬觀花式的旅游可能已經沒有辦法滿足我們綜合游客的出行需求，人們可能沒有辦法滿足僅僅去看建筑的外觀,，沒有辦法滿足于我們時常說的上課睡覺下車拍照的傳統(tǒng)旅行的套路,，吃美食去當地網紅景點打卡甚至逛當地的城市都成為了大家旅行的新需求，眾所周知相對于歐洲傳統(tǒng)旅游產品來說,，我們河輪游最大的優(yōu)勢就是房間連住,，避免長途拉車以及頻繁更換酒店的弊端，特別針對老年游客來說河輪旅游極大提高了旅行的舒適度和游玩的時間長度,。

我們做個簡單對比,，傳統(tǒng)東歐的大巴線路和河輪旅游，大家明顯看到我們河輪旅游的每一天的岸上游玩的長度我們最少是8個小時甚至最長的一天我們在維也納,，相對于傳統(tǒng)大巴線路可能在一個地方停留3-6個小時近半天的時間都在陸地上來拉車,，我們河輪線岸上觀光時間充裕可以保證游客有充足的時間去當地來參觀當地所有可以去的景點以及去網紅景點打卡等等之類,，這樣讓所有游客的旅游能夠更加深入和從容,。

針對我們的河輪線路實際上在我們河輪六天五晚過程中，實際上我們還有瓦豪河谷是河輪游經典的線路,，兩岸的葡萄園,、古老的村落和廢棄的承包實際上都非常的漂亮，而這些景點實際上是我們傳統(tǒng)的陸地產品,，以個人很難看到的景點,。

第二歐洲河輪郵輪的中國化，我們更多針對河輪上的硬件配套以及服務,，我們知道中國人有個很頑固的中國味,，無論到世界任何一個地方,，當地的美食多么美味？但是中國人還是喜歡喝我們的清粥小菜,，所以我們在河輪特別配備了清粥小菜和24小時引用熱水和免費WIFI和麻將桌,，今年我們把平時唱的卡拉OK也搬了上來，為了滿足中國客人的娛樂方面的需求,。因為我們的河輪實際上就是移動的餐廳,，因為我們經過這四個國家，經過每個城市在每個港口?？奎c我們會為客人提供當地的美食,，像大家了解維也納的大豬排匈牙利的蔬菜湯這些名菜都會在晚餐的餐廳有體現(xiàn)。

現(xiàn)在對中國人來說可能旅行期間WIFI成為不可或缺的旅行伴侶,，我們考慮到讓中國游客可以在境外的時候可以拍照發(fā)朋友圈,，我們在船上配備了免費的WIFI，再比如剛才說的卡拉OK唱吧等等之類的實際上為了滿足中國人的娛樂需求來特地定制的配套和服務,。

第三個趨勢可能更多的是產品的多樣化,，因為我們整個河輪產品整個處在迭代升級的狀態(tài)，因為2017年的時候我們碩風旅行因為運營歐洲多瑙河的河輪,，我們特地在歐洲成立了一家河輪公司,，我們正式購入了我們現(xiàn)在所在運營的多瑙號的河輪，現(xiàn)在大家看到的這條河輪就是我們自己購入的,，中國人第一條完全自己所有權的歐洲內河郵輪,，意味著什么？我想對很多同業(yè)來說首先考慮的可能是價格的問題,，因為這條河輪是我們自己買自己運營的,，所以說價格優(yōu)勢我相信不用我說大家都可以想象到。

另外一個我們同樣是在六天五晚的行程方面,，可能我們更多的通過比方說我們的包船方的需求去定制不同的行程,，像我們在2018年我們做了兩個大型的包船，一個是在暑期有個夏令營的包船,，我們根據包船方是我們同業(yè)的需求,，因為夏令營的主題是音樂，所以說我們特地在維也納多停了一天的時間,，等于說在維也納我們整停留了兩天時間,，讓我們夏令營的小朋友可以到維也納當地的音樂學院做一個簡單的課程學習以及簡單的文化交流，我們當時也是請到了維也納當地的不管是它的學校大學還有協(xié)會的一些重要人士出席了我們整體的包船活動,，也為每個小朋友都頒發(fā)了一個類似像我們平時說的榮譽證書一樣的東西,，整個行程下來我們小朋友的感受度是非常非常好的。

另外一個就是我們實際上在去年11月份的時候，我們也做了一個包船,，更多的可能是想響應國家的大的政策方面的號召,，因為是國有企業(yè)，它做的是一帶一路文化交流了大型包船活動,，這個活動我們更多的是請到在匈牙利和斯洛伐克他們當地國家旅游局的相關的負責人士來和我們中國所有區(qū)的游客在我們的船上做了一個大型的文化交流活動,，我們每位客人不管是從我們提供的特殊服務還是說提供的屬于非旅游的一種體驗度來說的話，客人的滿意度都是非常高的,，舉這兩個例子的意思是說因為我們是自己的船,，所以我們可以為我們的中國這些同業(yè)甚至是我們的客戶來提供不同的有特色的服務。

2019年碩風旅行在原有的基礎上我們另外和歐洲很多家老牌傳統(tǒng)的郵輪公司都建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系,，以豐富我們自己的河輪的產品線,，我們在2019年主要推出兩條，一條實際上市場可以看到的常規(guī)走的萊茵河的七天六晚甚至八天七晚的萊茵河的河輪線路,，相對來說我們因為是我們自己去制定的線路以及我們自己制定的船,，所以說我們的價格優(yōu)勢在市場上還是非常有競爭力的，如果一些詳細的信息大家后面如果有興趣可以找到我們詳細地了解,。另外一條就是我們現(xiàn)在比較火的俄羅斯線路我們在伏爾加河上也開辟了河輪的產品，因為時間關系這兩條產品我也不過多地贅述,，大家如果感興趣可以找到我們了解產品,。

因為我們碩風旅行本來就是一家做MICE出身的旅行社，所以我們對所有的MICE同業(yè)買家會提供一站式郵輪的定制服務,，可能剛才說到可能更加偏向于旅游的包船,，我們對會獎或獎勵旅游等等之類的我們?yōu)樗麄兲峁┑陌崭蛴诙ㄖ苹囊粋€關于更多的可能體驗到我們企業(yè)的文化的方面的東西，我們更多的可以把這些服務放在我們的包船上,。

最后我想說的是歐洲內河郵輪在中國的發(fā)展肯定是會走向一個快速發(fā)展的時期,，我們也很期待與各位并肩同行，共同助力歐洲內河郵輪在中國市場的持續(xù)發(fā)展,，也非常感謝大家今天對我簡單的分享聆聽,。