隨著環(huán)境變化而發(fā)生變化,，不只是生物體的特征,，也是商業(yè)體的特征,。2019年,，全球營銷環(huán)境面臨新的挑戰(zhàn)：

一方面，人口紅利衰減,，增量時代落下帷幕,，存量時代轟然開啟，不考慮長遠(yuǎn)目標(biāo)的短期粗放型增長模式受限,；

另一方面，營銷技術(shù)不斷變革,，千人千面的信息呈現(xiàn)方式使消費者進(jìn)一步碎片化,、孤島化，狂轟濫炸型的傳播已然無法觸達(dá)海量用戶,，市場細(xì)分和定位面臨著新的挑戰(zhàn),。

這一痛點和難題非但是困擾旅游零售行業(yè)中小型玩家的難題，同樣是阻撓頭部新零售玩家大刀闊斧發(fā)展的緊箍咒,。

為此,，旅行社資訊于北京金茂萬麗舉辦了全網(wǎng)營銷下獲客新戰(zhàn)役易寶支付特約之2019全國旅行社渠道運營商年會，全球各地1000+旅業(yè)菁英同場思考互動,，深入解碼旅游零售領(lǐng)域新動能,。

22日下午，美匣云科技創(chuàng)始人兼CTO曾海濤在《打造線上線下融合,，多品類統(tǒng)一的智能化旅行社》分享中表示：

旅游行業(yè)和社會的基本矛盾一樣,，即人們?nèi)找鎮(zhèn)€性化的需求與供給之間的矛盾，這是根深蒂固的矛盾,。需求越來越復(fù)雜,，包括組一個渠道，組一個馬蜂窩,、攜程團隊,，都需要再運營一撥人,，最后越來越多供應(yīng)商，各種賬期,，使公司的人力成本增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于業(yè)務(wù)利潤的增長,，最后形成死叉現(xiàn)象，一旦過了死叉現(xiàn)象,，企業(yè)就會開始面臨虧損,，而且越來越大。

解決方案是公司內(nèi)的提高效率,，從而把成本降下來,，具體來說，第一,，在銷售這一側(cè)做到對接,，包括自有B2B、B2C,，在降低成品的同時,，很多企業(yè)面對一個問題，即研發(fā)成本太貴,，所以作為一個企業(yè),，要把所有的平臺，包括自己平臺的單子放在一個地方集中化處理,。第二,，內(nèi)部做到自動化，最后是做好供應(yīng)鏈的對接,。

關(guān)于客戶客服方面的幾個方法論,，例如：統(tǒng)一格式化自動化處理，分擔(dān)給客戶,，運用預(yù)約手段,，把信息采集得工作給客戶做，響應(yīng)客戶的問題,。其次同業(yè)B2B,，讓同業(yè)在下單，而不是每天在微信群里問,。

OP并不是一個公司的核心崗位,，因為老板沒有把供應(yīng)鏈、渠道盤好,，OP只是一個操作員,，最有技術(shù)含量的活都可以被技術(shù)替代，出合同,、出保單,、出行程單,，都可以自動化生成，根本不需要人力操作,，省下眾多的員工,。

旅游行業(yè)的財務(wù)很麻煩，有一個最麻煩的問題是一個長服務(wù)鏈條,，旅游從上來到最后出行完畢,，是很長的服務(wù)鏈條，導(dǎo)致財務(wù)與結(jié)算流程復(fù)雜化,。時間線與收入體系,，完全是顛倒90度的時候，導(dǎo)致財務(wù)問題越來越劇烈,，尤其做定制游,、個性化旅游，甚至個性化行程,，給財務(wù)帶來的信息工作就是災(zāi)難,。

導(dǎo)游，應(yīng)當(dāng)是拿著APP就知道今天自己接什么團,，不需要拿著一張支票到處走,。

要降低損單，全面數(shù)字化,，第一能夠讓客戶分擔(dān)地讓客戶分擔(dān),。第二，自動化,，第三，移動化,，第四,，讓供應(yīng)商參與分擔(dān)，第五,，大數(shù)據(jù),，企業(yè)不參與業(yè)務(wù)，也不做旅行社,。

如果說打算信息化,，就不要追求某一個崗位的信息化，或者某一個產(chǎn)品線的信息化,，或者某一個部門的信息化,。因為只有公司所有的崗位、所有的部門,，圍繞著一個系統(tǒng)轉(zhuǎn)的時候,，它才能夠發(fā)揮出他該有的價值,。做到全公司的信息化，業(yè)務(wù)部門,、財務(wù)部門,、銷售部門、后端的司導(dǎo)部門,，要全面加入到信息化流程當(dāng)中,，否則的話任何一個單一的信息化，比如說單一的簽證,，單一的車,、單一的酒店，做到信息化,，并沒有用,，除非公司只做簽證，只做車,，或者只做房,。可以選擇全公司信息化,，要么就不要做信息化,，否則就會導(dǎo)致公司不倫不類。

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