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凱撒旅游攜手MSC地中海郵輪打造首個(gè)“環(huán)中國(guó)海”循環(huán)航線(xiàn)

類(lèi)別：郵輪|來(lái)源：|發(fā)布時(shí)間：2016-12-12 02:12|評(píng)論（0）

2016年12月12日,，中國(guó)北京及上海國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的出境旅游服務(wù)商凱撒旅游與總部位于瑞士日內(nèi)瓦的全球最大私有郵輪企業(yè)及歐洲,、南美和南非郵輪市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)SC地中海郵輪共同宣布推出國(guó)內(nèi)首條環(huán)中國(guó)海郵輪航線(xiàn),。該航線(xiàn)將于2017 年2 月正式啟航,，由地中海抒情號(hào)（MSC Lirica）圍繞天津釜山長(zhǎng)崎舟山香港廈門(mén)那霸濟(jì)州天津釜山下關(guān)舟山那霸香港廈門(mén)鹿兒島天津進(jìn)行循環(huán)航行,。

地中海抒情號(hào)的環(huán)中國(guó)海航線(xiàn)借鑒了地中海郵輪環(huán)地中海航線(xiàn)的循環(huán)理念,，將覆蓋渤海,、黃海、東海及南海在內(nèi)的中國(guó)四海,，有效銜接天津,、舟山,、廈門(mén)、香港四大母港,，實(shí)現(xiàn)南,、北游客聯(lián)動(dòng)，可靈活選擇上,、下船港口及航線(xiàn),，對(duì)目前市場(chǎng)上常規(guī)日韓郵輪短線(xiàn)是極大的突破。同時(shí),，該航線(xiàn)依托郵輪實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)游和出境游的融合貫通,，精選中國(guó)的舟山、香港,、廈門(mén),，以及日本的那霸、鹿兒島,、下關(guān)等特色港口,，巡游四海、穿越冬夏,，可為游客提供極為豐富的,、季節(jié)差異化的旅程體驗(yàn)。

凱撒旅游高級(jí)副總裁王竹麗表示：在本條循環(huán)航線(xiàn)的研發(fā)過(guò)程中,，我們進(jìn)行了多項(xiàng)嘗試,，其一是突破現(xiàn)有的簡(jiǎn)單往返，打造循環(huán)航行的航線(xiàn),；其二,，首次覆蓋中國(guó)四海及日韓重要港口；其三,，在一個(gè)航次中實(shí)現(xiàn)四大母港上下客,，類(lèi)似海上巴士，我們希望郵輪旅游的體驗(yàn)更豐富,、充實(shí),，也更加靈活、便利,。

凱撒旅游旗下?lián)碛袑?zhuān)業(yè)的郵輪服務(wù)品牌凱撒郵輪,，與國(guó)際郵輪品牌保持緊密合作，建立了專(zhuān)業(yè)的郵輪運(yùn)營(yíng)與操作團(tuán)隊(duì),，推出全系列郵輪產(chǎn)品,，在目前中國(guó)郵輪市場(chǎng)的占有率遙遙領(lǐng)先。在郵輪產(chǎn)品的研發(fā)上，凱撒旅游獨(dú)具創(chuàng)意,，先后推出過(guò)北海道長(zhǎng)航線(xiàn),，環(huán)日本航線(xiàn),，以及前不久成功啟航的46 天環(huán)南太平洋航線(xiàn),，為母港市場(chǎng)屢添新意。在2016年,，凱撒旅游與地中海郵輪攜手將地中海抒情號(hào)引入中國(guó)市場(chǎng),，并在人才培訓(xùn)、船只改造,、船上運(yùn)營(yíng)及服務(wù)等多個(gè)方面展開(kāi)了合作,。此次循環(huán)航線(xiàn)的推出，是雙方在2017 年的重要合作,。

能夠與我們的全球頂級(jí)戰(zhàn)略合作伙伴凱撒旅游聯(lián)袂推出環(huán)中國(guó)海這一全新航線(xiàn),，我們倍感欣喜。通過(guò)雙方的努力,，地中海抒情號(hào)2016年的中國(guó)母港航季大獲成功,。展望2017，為中國(guó)郵輪市場(chǎng)打造更獨(dú)特,、更出色的產(chǎn)品也是地中海郵輪與凱撒旅游的共同目標(biāo),。地中海郵輪大中華區(qū)總裁黃瑞玲表示：作為全球最大的家族郵輪企業(yè)，地中海郵輪將賓客視為我們的家人,。我們有信心通過(guò)環(huán)中國(guó)海循環(huán)航線(xiàn)讓更多中國(guó)家人體驗(yàn)到地中海郵輪獨(dú)有的優(yōu)雅風(fēng)情,，并愛(ài)上郵輪旅行這一生活方式。

在過(guò)去的十多年里,，中國(guó)郵輪市場(chǎng)迅猛發(fā)展,，國(guó)民郵輪出游意愿持續(xù)提升，國(guó)際郵輪進(jìn)駐中國(guó),，運(yùn)力不斷加強(qiáng),，日韓短線(xiàn)已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)化的郵輪產(chǎn)品。但隨著郵輪游深入大眾,，游客對(duì)郵輪產(chǎn)品和服務(wù)需求也越來(lái)越多樣化,。無(wú)論是市場(chǎng)發(fā)展的角度，還是從游客需求導(dǎo)向來(lái)看,，中國(guó)郵輪旅游正進(jìn)入升級(jí)換代的階段,，逐步從產(chǎn)品導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)者導(dǎo)向，這種轉(zhuǎn)變對(duì)當(dāng)下的郵輪品牌及旅行社提出了全新的要求,。而此次凱撒旅游與地中海郵輪共同推出的環(huán)中國(guó)海航線(xiàn)打破現(xiàn)有郵輪產(chǎn)品的固有形象,，在日韓航線(xiàn)中加入循環(huán)、環(huán)中國(guó)海、多港口上下客等元素,，可滿(mǎn)足不同游客需求,，對(duì)未來(lái)郵輪市場(chǎng)走向具有重要的探索價(jià)值。

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