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“傳奇”傅永杰：成功就是堅持,、先人一步與順勢而為

類別：專題報道|來源：|發(fā)布時間：2015-06-30 08:26|評論（0）

浙江青田人傅永杰,，17歲到了意大利,，自此開始了他人生的探險,。從意大利餐廳的前廳經(jīng)理到進入旅游界16年,，驀然回首,，他發(fā)現(xiàn)自己的成長伴隨著中國旅游市場的發(fā)展一路走來,。而由他所創(chuàng)建的總部位于羅馬的SIC杰凱假期（以下簡稱杰凱假期）,，從最早進入歐洲商務公務旅游市場，到成長為中國人開在歐洲大陸的大型地接社之一,，再到受互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下不得不轉(zhuǎn)型升級,，真正完成了華麗轉(zhuǎn)身?？偨Y這十幾年的成長,，傅永杰認為：成功源于堅持、先人一步與順勢而為,。當然,，還有不可或缺的人生導師與伴侶。

堅持16年,，見證中國旅游
傅永杰比照片看上去瘦,、年輕、低調(diào),，根本想不到他創(chuàng)造了眾多第一：是第一批走全歐洲的領隊,；第一個把意大利大巴開到到全歐洲，開辦了意大利第一家有運營執(zhí)照的華人旅行社及汽車租賃公司,，當時曾上了意大利當?shù)貓蠹埖念^條,，被驚呼：中國人開始進軍旅游界了；成立第一家有合法執(zhí)照的華人旅行社,，培養(yǎng)了大批意大利華人導游,；進軍國內(nèi)市場開辦公司后,租賃了第一條光纜網(wǎng)絡與歐洲業(yè)務部相連接以便數(shù)據(jù)同步，而此時,，中國還在用56K貓上網(wǎng)。

說到這些年的輝煌,，傅永杰說：我朋友說了一句話讓我深以為然：能堅持16年還能做下來的就是成功,。而我這一路真是伴隨著中國旅游市場的發(fā)展一路走過來的。

1998年,，一個偶然的機會,，傅永杰成了歐洲地陪，沒想到一發(fā)不可收拾,，正式進入了旅游界,。進入旅游界有幾個條件：一個是當時是中國公務旅游快速發(fā)展期，而且,，當時的歐洲五國（德法荷比盧）邊境互相開放,，而意大利有邊境，所以很多德國旅行社團隊到意大利必須找地接,，當時意大利幾乎沒有合法的具有旅游執(zhí)照的中國地接社,，而我當時有幾個優(yōu)勢：一,、我是最早移民過去的,非常了解當?shù)氐奈幕铜h(huán)境，又是浙江人,，有家族的人脈,；二、我是做導游出身的,，在短短一兩年之內(nèi)把所有歐洲城市（除俄羅斯外）免稅店,、餐館、景點都走遍了,，有經(jīng)驗,；三、我可以把意大利的車調(diào)派到全歐洲,。從做公務旅游到現(xiàn)在,，永遠比別人前進一步。

一個故事可以解釋這幾點優(yōu)勢：一次一個公務團在境外忽然發(fā)生點意外,，國內(nèi)旅行社的朋友就找到傅永杰,，問他：你西班牙有沒有地接？他就找到一個親戚：幫我找個地接導游,？過幾天又接到電話：你羅馬尼亞能不能找人先墊點錢,？傅永杰又找到同學就這樣，國內(nèi)旅行社的朋友建議傅永杰：你做個旅行社吧,。

因為在意大利開辦旅行社限制較多,，如需要大約200萬元人民幣質(zhì)保金，并有銀行資金信用擔保,，1999年,，傅永杰先創(chuàng)辦了意中文化交流協(xié)會，構架起意大利各城市與中國國內(nèi)各部委的溝通橋梁,，主接公務商務團客人,。2001年，條件成熟,，他拿到第一家意大利華人旅行社營業(yè)執(zhí)照,。旅行社與國內(nèi)大的旅游批發(fā)商深度合作做因私旅游，協(xié)會做商務地接,。

因為商務旅游市場火爆,，但當時意大利沒有太多中文導游，傅永杰每月包租車十余輛,，但很快被跟風模仿,，這時候，租車行看到九座車市場火爆,，價錢上去了,。傅永杰馬上調(diào)整發(fā)展方向,， 2003年，開辦了汽車租賃公司,，共有50多輛車,，其中包括最有中國特色的九座車。

九座車是傅永杰繞不過去的話題,，他解釋說：因九座車適合公務小團旅游,，可以算是為了適應中國公務游市場應運而生的。九座車在德國屬于合法車型,，但在法國,、意大利屬于特殊車型，只能租賃不能運營,，所以很多私人導游愿意租這個車型,。當其他私人導游也買九座車的時候，傅永杰知道競爭力越來越小,，這個市場難以為繼,，于是把租賃做小，2005年,，成立巴士運營公司,。巴士運營公司也是第一個華人在意大利有運營執(zhí)照的。

順時而為,，啟動服務模式
從一開始,，傅永杰就說：互聯(lián)網(wǎng)是把雙刃劍。

回想最初進入旅游界,，傅永杰感謝信息的不對稱,。當時國內(nèi)旅行社為什么找我呢？因為當時的信息閉塞,。當時沒有網(wǎng)絡,，手機也很貴，打電話不方便,。所以說互聯(lián)網(wǎng)有好有壞,。壞的地方是信息太透明了,，最后導致的就是惡性競爭,，商家沒有利潤。但好的地方是給了大家更多的機會,。

互聯(lián)網(wǎng)的沖擊不僅改變了客戶,，還改變了旅游業(yè)的生態(tài)。現(xiàn)在是信息開放的時代,，人們都自覺或不自覺地在互聯(lián)網(wǎng)上尋找著各種信息,。之前固守著自己一畝三分地的做法已不合時宜了,。互聯(lián)網(wǎng)是必須要重視的,。服務業(yè)說到最后是需要人服務,，但現(xiàn)在零散的產(chǎn)品越來越多，完全可以通過互聯(lián)網(wǎng)組合成自己的產(chǎn)品,。這也逼迫著傅永杰不得不轉(zhuǎn)型利用終端優(yōu)勢,，擴大終端資源的占有率，把地接優(yōu)勢打開,，把營銷渠道拓寬,。

針對國內(nèi)出境自由行發(fā)展越來越強勁的勢頭，批發(fā)商開始發(fā)力C端市場,，傅永杰提出了一個結合性的發(fā)展思路即打造海外服務,，我們突出的優(yōu)勢是車。我們利用我們在歐洲的資源,、利用車隊,，形成歐洲的服務保障體系。當您在海外遇到問題時,，我們可以出車出人,，為中國游客排憂解難。為各大批發(fā)商,、旅行社服務,。

未來批零可能會合二為一，以后的競爭會更激烈,。中國有這么多B端,，我們覺得堅持我們的服務可能會殺出一條新路，通過服務方的性質(zhì)掌握一定的硬性資源我們的資源就是行上面,。

成功不僅僅要堅持,、先人一步，還要有洞察力,，要能順時而動,。互聯(lián)網(wǎng)的沖擊帶給傅永杰新的思考,。

開拓新業(yè)務,，用服務迎接未來
為了更好掌控地接資源，杰凱假期針對中國市場也進行一些布局,，為此,，2013年傅永杰收購了北京熊貓國旅。收購這家旅行社出于多方考慮：panda tours在海外的影響力強；北京熊貓國旅既有出境游資質(zhì)又有入境游資質(zhì),；解決國內(nèi)客戶境外匯款,、簽證問題。

這家公司是傅永杰和他夫人張楊一起打拼起來的,，她負責這個集團后臺運營,，但她覺得業(yè)務重心還是在歐洲，關注的焦點還是在服務,。我們一直比較關注能給客戶做什么,。畢竟是服務行業(yè)就想怎么把服務行業(yè)做細致一點。整個市場要不一樣的東西,?？腿说囊蠼?jīng)同業(yè)傳遞過來，要到我們這兒終端實現(xiàn),。像客人要一個晚宴,，我們在歐洲當?shù)匕此拇篌w要求再加上細節(jié)的服務。我們把客人的想象變?yōu)楝F(xiàn)實,，有時候比他們想得還好,。但在產(chǎn)品上是個性化的，但管理是標準化的,。你個性最終的實現(xiàn)必須要有流程,。我們在管理中會把資源歸類，形成規(guī)范性,、標準化的語言,。

早在10年前，杰凱假期公司的管理已運用了ERP（企業(yè)資源計劃）系統(tǒng),，每個員工無論是不是旅游專業(yè)人士,，都可以根據(jù)流程與模塊快速進行業(yè)務對接。而在國內(nèi)還在使用56K Modem上網(wǎng)的時代,，為了與歐洲服務器做到數(shù)據(jù)同步,，張楊花了10萬接入了北京第一根網(wǎng)絡光纜?；ヂ?lián)網(wǎng)是工具,，我們覺得未來還是在服務的細化與資源端的掌控。張楊說,。

做了16年,，杰凱假期并不僅僅是一家公司，更規(guī)范了歐洲游市場,。很多的標準因他們而重新定義,。比如，三星酒店四星酒店按照中國客人可以理解的劃分為：標準三星（四星）,、豪華三星（四星）等,。此外，大巴運營的規(guī)范流程也是他們來規(guī)定的,。

未來,，杰凱假期還可以帶給歐洲游客戶更多的服務，以及更高的標準,。這也許是傅永杰及張楊最大的期許,。

CTA：為什么把行作為自己的服務內(nèi)容？
傅永杰：現(xiàn)在中國人出來旅游的太多了,，可是歐洲有這么多國家,，英語不一定可以走遍天下的，你在國外出現(xiàn)問題,，必須要打電話回國內(nèi),，而我們有當?shù)氐馁Y源，完全可以給大家提供很好的服務,。

CTA：您的經(jīng)歷很傳奇,，在您的旅游界的探險期間，您覺得給您幫助最大的是誰,？
傅永杰：我能有今天要感謝很多客戶像兄弟般的支持和陪伴,。比如曾勤、曾松,、周長虹,、譚志斌這些人。他們是我事業(yè)上的合作伙伴,，更是我的良師益友,，十幾年來給我不少指點。

此外,，我的夫人也給了我很大的幫助,。我們就是平平淡淡地生活、工作,，也沒想過會做成什么樣,，就是這樣堅持做下來，有辛苦,，也有成就感,。
(文/CTA金依莎)

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