在打造郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的道路上,，位于我國東南沿海的廈門市,，正乘風(fēng)破浪,。

記者從廈門國際郵輪母港集團(tuán)獲悉,，今年以來,，受益于郵輪+目的地等運(yùn)營管理模式創(chuàng)新，廈門郵輪產(chǎn)業(yè)鏈得到進(jìn)一步完善,，母港凝聚力,、輻射力得到進(jìn)一步增強(qiáng)，國際知名郵輪爭相靠泊,。

國際郵輪搶灘登鷺

再過一個多月,，10萬噸級的意歌詩達(dá)幸運(yùn)號郵輪將啟動廈門母港航線運(yùn)作，這將是今年在廈運(yùn)營的最大噸位郵輪,。

歌詩達(dá)幸運(yùn)號郵輪由廈門國際郵輪母港集團(tuán),、西海灣郵輪城投資有限公司、福建春輝旅游集團(tuán)及華澳世紀(jì)聯(lián)合包船運(yùn)營,。未來,，該郵輪將以廈門為母港連續(xù)運(yùn)營21天，航線涉及沖繩,、宮古島等,。

這是廈門在郵輪+目的地模式基礎(chǔ)上的一次創(chuàng)新。母港,、郵輪商,、旅行社三方聯(lián)合利用各方優(yōu)勢，推動郵輪游客與來廈游客相互轉(zhuǎn)化,，吸引全國游客來廈乘坐郵輪,、在廈觀光,，延伸推廣海上游、岸上游,、環(huán)島游,、海島游，使郵輪產(chǎn)業(yè)助推廈門旅游業(yè)全面升級,，帶動郵輪產(chǎn)業(yè)鏈長足發(fā)展。

今年以來,，得益于廈門郵輪母港在運(yùn)營領(lǐng)域的模式不斷創(chuàng)新,，眾多具備國際化、特色化的國際知名郵輪爭相靠泊廈門港,。

3月,，MSC地中海抒情號來廈，帶來國內(nèi)首條環(huán)中國海航線;6月,，廈門郵輪母港攜手天海新世紀(jì),，請文史專家坐鎮(zhèn)郵輪文化沙龍，暢談琴島音樂,，實(shí)現(xiàn)鼓浪嶼文化的郵輪首航;從羅馬啟航的盛世公主號,，在歷經(jīng)37天航程后于6月底靠港，廈門港成為該輪沿海絲之路,，講中國故事活動的終點(diǎn)站,、中國航程的第一站。

值得一提的是,，8月18日,，以環(huán)球旅行作為運(yùn)營特色的日本豪華郵輪和平之船再次訪廈。

與以往僅僅是靠岸停泊不同的是,，今年和平之船正式對中國游客開放,，中國游客可以從廈門港登船，與全球游客一同通過歷時100多天的航程,，實(shí)現(xiàn)環(huán)球夢想,。

軟硬實(shí)力不斷提升

廈門國際郵輪母港集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年截至8月25日,，廈門港靠泊郵輪67艘次,，郵輪旅客吞吐量11.46萬人次。

世界郵輪大佬紛紛搶灘鷺島的背后,，是廈門郵輪母港軟硬實(shí)力不斷提升的不爭事實(shí),。

廈門國際郵輪母港是我國四大郵輪母港之一，也是國家確定的郵輪運(yùn)輸試點(diǎn)示范港,。為了將郵輪旅游打造成廈門旅游的一張新名片,，廈門市委市政府不遺余力搭建郵輪母港平臺,。

去年9月，廈門國際郵輪母港正式啟動總投資5億元的碼頭泊位升級改造,。從硬件條件上看,，廈門郵輪母港在已屬亞洲前列，躋身世界一流,。

硬件設(shè)施的建設(shè)完善,，極大助推產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而軟件方面,，廈門港也不遑多讓,。

今年4月，廈門國際郵輪碼頭迎來五輪輪番作業(yè)的盛況,，三艘郵輪,、兩艘客滾輪同日停靠作業(yè),，大型船舶停泊的數(shù)量之多,、規(guī)模之大，在廈門港歷史上尚屬首次,。與此同時,，廈門港三輪同靠、四輪同靠也逐漸常態(tài)化,。

此外,，廈門國際郵輪碼頭也在6月實(shí)現(xiàn)進(jìn)口直供、保稅供船的創(chuàng)新監(jiān)管模式,，探索郵輪物供快速通道的廈門模式,。

廈門自貿(mào)委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該快速通道模式為全國自貿(mào)片區(qū)首創(chuàng),，系廈門自貿(mào)片區(qū)各口岸單位,、政府部門先行先試，推進(jìn)廈門郵輪母港建設(shè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，聯(lián)手推出的創(chuàng)新政策組合拳,。

提供與國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化郵輪服務(wù),，廈門為郵輪經(jīng)濟(jì)注入新的商機(jī)和活力,。

郵輪產(chǎn)業(yè)方興未艾

據(jù)了解，目前中國郵輪市場呈現(xiàn)出兩大特點(diǎn)：一是高增長率,，發(fā)展快速;其次是滲透率依然偏低,，遠(yuǎn)低于北美和澳大利亞。一高一低的對比中不難發(fā)現(xiàn),，中國郵輪市場未來將具有廣闊增長空間,。而這從廈門郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展之路就可窺一斑,。

數(shù)據(jù)顯示，2016年,，廈門全年共接待國際郵輪79艘次,，其中母港郵輪65艘次，掛靠港郵輪14艘次;郵輪旅客吞吐量首次突破20萬人次,，達(dá)到20.09萬人次,，同比增長14.3%。

曾幾何時披著奢華色彩的郵輪游,，如今已飛入尋常百姓家,，越來越多的游客從四面八方趕赴廈門港搭乘郵輪，享受愜意的海上休閑時光,。

毫不夸張地說，在廈門市委市政府近幾年的不斷打造之下,，郵輪產(chǎn)業(yè)已成為廈門市經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)版圖中又一個新興亮點(diǎn),。廈門國際郵輪母港集團(tuán)總經(jīng)理蔡培植說。

無論是港口的自身?xiàng)l件,、地理位置,，還是連接內(nèi)陸省份的航空、高鐵網(wǎng)絡(luò),，廈門母港都擁有很高的成熟度,，這是我們看中廈門的主要原因。公主郵輪中國區(qū)副總裁兼總經(jīng)理王萍說,。

歌詩達(dá)幸運(yùn)號包船方之一,、福建春輝旅游集團(tuán)董事長馬志強(qiáng)表示，郵輪目前已銷售6成艙位,，充分顯示出廈門市場的潛力,。從當(dāng)前的情況看，中,、高價位的艙房銷售速度特別快,，這說明，消費(fèi)者的理念也正在發(fā)生轉(zhuǎn)變,。

在環(huán)球郵輪和平之船的中國合作方,、廈門海外環(huán)球國旅總經(jīng)理劉敬偉看來，廈門郵輪產(chǎn)業(yè)目前在中國發(fā)展勢頭良好,。對郵輪和旅行社等企業(yè)來說,，接下來要做的就是不斷豐富郵輪產(chǎn)品，提升自身服務(wù)水平,。

我們選擇和和平之船合作,，就是希望為廈門增加一條更具特色的郵輪航線,。劉敬偉說。和平之船從廈門出發(fā)的行程將?？?3個國家的26個港口,，并且一路追著極光航行。對于喜歡旅行的游客來說,，極具性價比,。

廈門郵輪經(jīng)濟(jì)方興未艾。對于未來,，蔡培植充滿信心,。他說，廈門國際郵輪母港將繼續(xù)重點(diǎn)開辟一帶一路航線,、國際友城航線,，發(fā)揮海峽郵輪經(jīng)濟(jì)圈優(yōu)勢，推行郵輪+目的地發(fā)展模式,，推動全域旅游開發(fā),，使郵輪經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持快速增長勢頭，進(jìn)一步強(qiáng)化輻射能力,。