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郵輪

暑期郵輪旅游人均消費(fèi)稍漲

類(lèi)別:郵輪|來(lái)源:|發(fā)布時(shí)間:2018-08-13 01:18|評(píng)論(0)

2018年暑期國(guó)內(nèi)郵輪旅游初步呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性調(diào)整,,航線優(yōu)化調(diào)整,,服務(wù)升級(jí)完善,,使得暑期里郵輪旅游人均消費(fèi)較去年同期上升了約8%,出現(xiàn)稍有增長(zhǎng)的勢(shì)頭,。

上月下旬,,一批旅游代理商收到諾唯真郵輪公司發(fā)布的通知,稱(chēng)公司旗下諾唯真喜悅號(hào)將于2019年4月離開(kāi)中國(guó)市場(chǎng),,執(zhí)航阿拉斯加航線,。對(duì)比去年6月底喜悅號(hào)以海上頭等艙的名號(hào)高調(diào)進(jìn)駐上海母港相比,這條宣布明年離開(kāi)中國(guó)的通知令人頗感意外,。另外藍(lán)寶石公主號(hào),、皇家加勒比旗下海洋水手號(hào)等也有短期的航線調(diào)整。

這里核心反映的是結(jié)構(gòu)上的供需不平衡,。從兩個(gè)方面來(lái)看,,首先在產(chǎn)品、服務(wù)體驗(yàn)上,,目前國(guó)內(nèi)的航線相對(duì)比較單一,,華東和華北主要是日本單一的目的地,華南主要是去日本,、越南及公海航線,。除了目的地差異化較小之外,受目的地票價(jià)等因素影響,,國(guó)內(nèi)母港在岸上的行程安排上更多的是組團(tuán)旅行,,安排相對(duì)也比較簡(jiǎn)單、短暫,。MERS后,,單一目的地,而母港航線短線為主,,造成船上行程拉長(zhǎng),,這塊其實(shí)是影響了游客對(duì)于目的地的觀光旅行的。對(duì)于郵輪本身服務(wù)而言,,一方面是中國(guó)服務(wù)員的占比,,也會(huì)影響游客的出行體驗(yàn)。


對(duì)于服務(wù)這塊,,同程旅游郵輪事業(yè)部CEO孫杰女士表示,,我們一直堅(jiān)持客戶(hù)第一的核心價(jià)值觀,希望不斷的通過(guò)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新,,提高用戶(hù)的出游體驗(yàn),。繼17年推出郵管家品牌之后,今年我們推出了郵管家的小程序,,小程序是郵管家品牌的補(bǔ)充,,將游客的行前、行中,、行后的一系列服務(wù)集于一體,,從之前規(guī)范化服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槿鞒坦芗曳?wù),只要打開(kāi)小程序,,一切郵輪旅行問(wèn)題都可以得到全方位的解決,,大大的縮短了游客出行決策的時(shí)間!我們希望可以打造一個(gè)懂郵輪,、更懂你的郵管家,。同時(shí),相信通過(guò)我們的不懈努力,,一定可以給用戶(hù)出行帶來(lái)深刻的改變,。

從同程旅游提供的信息來(lái)看,今年暑期同程郵輪涉及航次約 160艘次,,對(duì)于他們而言,,幾乎每一個(gè)包船的航次都會(huì)有自己的主題活動(dòng),他們希望可以在原有的郵輪體驗(yàn)之上,,能夠?yàn)橛慰蛶?lái)不一樣的體驗(yàn),,比如8月1日起航的航次,就是將奇妙神秘的魔術(shù)和幽默詼諧的默劇結(jié)合,,打造的海上奇遇記主題航次,,在8月21日還有 海上昆曲家主題航次,我們希望可以更加注重主題航次的打造,,深度開(kāi)發(fā)我們的旅行產(chǎn)品,,為各個(gè)圈層的游客帶來(lái)更加豐富的郵輪之旅,提升游客新體驗(yàn),。

其中親子出游選擇乘坐郵輪增長(zhǎng)明顯,,攜帶兒童的用戶(hù)達(dá)到 51.7%,開(kāi)始呈現(xiàn)低齡化趨勢(shì),;上海地區(qū)用戶(hù)對(duì)郵輪旅游的認(rèn)知度最高,,占比 40%,,成為國(guó)內(nèi)母港郵輪的消費(fèi)主力軍,。另外,隨著居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí),,今年暑期郵輪旅游平均人均消費(fèi)金額達(dá)到 4523 元左右(僅包含船票等費(fèi)用,,不含船上消費(fèi)等開(kāi)支),,相比往年微漲。從年齡層次上來(lái)看,,40 歲以上的中老年群體仍是郵輪消費(fèi)的主力軍,,占比 50%,郵輪避免了舟車(chē)勞頓的辛苦,,即使是 68 歲以上的高齡客群也能輕松出游,,這部分用戶(hù)占到 9.1%。而正值中小學(xué)生放暑假,,不少家長(zhǎng)選擇帶著孩子上郵輪,,18 歲以下的用戶(hù)占比 27.5%,同期上漲趨勢(shì)明顯,。


在國(guó)內(nèi)郵輪市場(chǎng)連續(xù)十年保持40%-50%的高增長(zhǎng)后,,2017年開(kāi)始出現(xiàn)増緩的跡象,今年也被稱(chēng)之為分水嶺,??傮w而言,短期調(diào)整對(duì)于郵輪產(chǎn)品接下來(lái)的調(diào)整利大于弊,,而同程旅游更是出現(xiàn)了暑假的郵輪人均消費(fèi)稍漲這個(gè)跡象,,表明市場(chǎng)可能在向更注重消費(fèi)質(zhì)量和體驗(yàn)的方向發(fā)展,整個(gè)郵輪旅游市場(chǎng)或?qū)⒁虼双@得新的發(fā)展空間,。

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