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“站在‘互聯(lián)網(wǎng)+’的風口上”2015上海在線旅游論壇在滬完滿落幕

類別：專題報道|來源：|發(fā)布時間：2015-05-08 07:11|評論（0）

2015年5月8日,，站在互聯(lián)網(wǎng)+的風口上2015上海在線旅游論壇在上海展覽中心完滿落幕,。300余位來自業(yè)內(nèi)各界的行業(yè)精英齊聚上海,，共議互聯(lián)網(wǎng)+對旅游行業(yè)的積極影響。

新加坡旅游局大中華區(qū)首席代表兼署長周振興發(fā)布《亞洲旅游發(fā)展報告2015》時指出,，2020年全球的游客將高達1.26萬億人次,，其中會有40%從亞洲出發(fā),。廉價航空、數(shù)碼科技以及游客喜歡自由和獨立的旅游偏好都奠定了中國在亞洲處于發(fā)展最快的旅游出境國的地位?，F(xiàn)今旅游市場被80后所占據(jù),。他們喜歡小群體旅行，所以他們的需求包括車,、行,、酒店的需求也是比較特別的。行業(yè)各界必須了解目標受眾,，調(diào)整營銷的模式,，提供個性化的服務，聚合人氣,，建立誠信,，打造年輕一代的品牌。游客忠誠度對于旅行社來說非常關鍵,，這能使其在未來激烈的市場競爭中處于不敗之地,。

同程旅游創(chuàng)始人兼CEO吳志祥在題為封殺背后的商業(yè)邏輯的主題演講中表示，在互聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)里面,，同樣存在著內(nèi)容和渠道生生不息的博弈,。對于我們每一個行業(yè)里面的參與者來講，都要去思考企業(yè)的核心價值在什么地方,。一個企業(yè)的核心價值在馬拉松的時代里面尤為重要,。三跑不一定可以定輸贏，但是會定價值,。一家企業(yè)到底在未來的市場中間有多大的商業(yè)價值,，取決于你選擇的跑道、跑法和最后的跑速,。每一個企業(yè)處于行業(yè)里面,，就猶如身在旅游的跑道上，在這個跑道上面要實現(xiàn)自己價值最大化,，可能還要看到在跑道上面還有誰,，這個非常重要。

悠哉旅游網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO李代山在會上發(fā)表了題為線上線下如何融合與發(fā)展的主題演講,。李代山指出,，對于平臺來講，線上線下融合后,，雙方需要繼續(xù)發(fā)揚各自的優(yōu)勢,。平臺系統(tǒng)整合主要注重思想和理念的融合、團隊的融合以及系統(tǒng)的融合。工作量最繁重最細的是系統(tǒng)的融合,，線上線下的旅行社,，因為有不同的基因和發(fā)展道路，在系統(tǒng)的構建方面有很大差異,。其實真正能夠去運行,，通過一個流水線運作一樣。線下的批發(fā)商一般是to B端的,，OTA是to C端的,。傳統(tǒng)旅行社需要充分實現(xiàn)結構化、數(shù)據(jù)化,。

驢媽媽旅游網(wǎng)CEO王小松向大家闡釋在線旅游,，如何共生共贏？時說道,，2015年一個很大的變化,，無論是旅游業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)的成熟，大家都在熱烈討論互聯(lián)網(wǎng)+和旅游+,。天空法則結合了整個大的旅游界線上線下資源,。資源和渠道方應該發(fā)揮各自在產(chǎn)業(yè)中定位的優(yōu)勢。今年上市的公司都擁有雄厚的資金實力,，我們應該繼續(xù)把產(chǎn)業(yè)鏈的關系進行梳理,，把競爭的關系梳理成合作的關系，實現(xiàn)共贏?，F(xiàn)在大家還在搶占更多的市場份額,，還在看未來市場格局還沒有分出高低。然而未來行業(yè)的巨無霸一定是線上線下把資源渠道集合在一端的O2O企業(yè),。

荷杭假期總經(jīng)理陸曉奇圍繞不觸電,，傳統(tǒng)旅游批發(fā)商如何逆勢成長？向大家說出了自己的觀點,。傳統(tǒng)行業(yè)最大的優(yōu)勢就在于做產(chǎn)品的力和把控資源的力,。當把控完資源以后,，便會很好地轉(zhuǎn)換到OTA上面去,。但是劣勢就是沒有資金，不知道什么是真正的互聯(lián)網(wǎng)思維,。所以要抓住當下的機會：誰越接近客戶,，越接近資源，誰越有價值,。如果說一個企業(yè)能夠做到資源方往C端無限靠攏,，并且增加C端的黏性和頻次的話，將會發(fā)展地十分迅速互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)最重要的是利潤,、增長性,、客戶黏性以及優(yōu)勢壁壘,。傳統(tǒng)旅行社應該有人站出來告訴大家，OTA沒那么可怕,，互聯(lián)網(wǎng)沒那么可怕,。

Travelzoo旅游族亞太區(qū)聯(lián)席CEO洪維以消費者思維和數(shù)據(jù)引爆未來在線旅游為題，向大家透露了其調(diào)查結果,。中國消費者旅游思維正在產(chǎn)生翻天覆地的變化,，使得旅游從業(yè)者占領80后的心變得尤為重要。86%的用戶接受600塊錢移動支付,，31%用戶能接受3600塊錢以上,，可見在80后當中移動支付占據(jù)了主流。Travelzoo的調(diào)查顯示目前87%消費者是有護照,，并且每年出境次數(shù)為6.4次,。收入年收入30萬以上的占36%，年收入超過50萬的16%左右,，但是85%的管理層每年花費五萬人民幣左右用于旅游,。

由旅行社雜志上海主編張靜擔任主持嘉賓，Booking.com繽客大中華區(qū)總經(jīng)理賴軍,、HotelClub好客邦副總裁兼亞洲區(qū)董事總經(jīng)理承丹丹,、淘在路上高級副總裁李霞、海玩網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO龔屆樂參與的移動互聯(lián)網(wǎng)時代,，旅游APP如何成為高富美主題研討中,，各位嘉賓各抒己見。

Booking.com繽客大中華區(qū)總經(jīng)理賴軍表示,，顧客在不同的平臺,，他需要的東西是不一樣的，所以在移動方面強調(diào)的是三點：簡單化,、速度,、有效性。我們應當去了解個人在網(wǎng)絡上的用戶體驗經(jīng)驗,，準確地把握住他們的消費行為習慣并進行對比分析對比,。

HotelClub好客邦副總裁兼亞洲區(qū)董事總經(jīng)理承丹丹說道，作為一個海外進入中國的旅游俱樂部,，在我們設計做移動戰(zhàn)略時主要的考量幾個問題,，整個移動的趨勢是怎樣的？針對公司的戰(zhàn)略,，怎么樣來做差異化,？針對的消費者群體是什么？他想要的東西是什么？

淘在路上高級副總裁李霞向在場嘉賓表示,，由于人群的差距,，各自特征都會非常不一樣，這就要求旅游APP要符合各種目標人群,。淘在路上就是注重中產(chǎn)階級家庭的人群,，家庭觀念強，消費力購買力比較強,；另外是85后90后的屌絲人群,，有情懷，但是消費力購買力稍弱,，而且消費眼光會比較高一點,。同時做到兩個方面產(chǎn)品與人群的供應，需要上下游的共同配合,。

海玩網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO龔屆樂向大家說道,，移動互聯(lián)網(wǎng)給用戶帶來的是當?shù)鼗ぞ呤褂玫姆奖恪．斢脩舾杏X到便利,，就會存在客戶粘性,。出境旅游本來是低頻次消費，只有真正能夠幫游客帶去服務和實惠的的時候才會使用,。如果處在一個周邊游或者處在高頻行業(yè)里,，可以好好經(jīng)營APP，否則需三思而后行,。

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