曾經(jīng),，萬延旅游（以下簡稱萬延）專注韓國出,、入境游,，近年來萬延開始在東南亞等市場發(fā)力,，致力于成長為全面的旅行社,。

近期東南亞市場火爆,，僅從北京出發(fā)的月出團(tuán)量就達(dá)到了2000人到3000人。到旺季,，每個月預(yù)計(jì)會達(dá)到5000人左右,。這個數(shù)字對包機(jī)來說是非常可觀的,。李華卿說,。

在做東南亞包機(jī)之后，萬延抹掉了韓國市場批發(fā)的標(biāo)簽,。 隨后,，萬延又成功進(jìn)入了日本市場。但李華卿認(rèn)為,，要想做全面的旅游批發(fā)商,，還要長線短線兼攻，他的目光轉(zhuǎn)向了近年來比較熱門的旅游目的地土耳其,。土耳其本身的旅游資源特別豐富,，有開采的價(jià)值，有爆點(diǎn),。隨著真人秀節(jié)目的火爆,，土耳其迅速成為了中國客人的新寵。

萬延的快速發(fā)展離不開出境游市場的大形勢,，更離不開包機(jī)業(yè)務(wù)與獨(dú)特的發(fā)展思路,。

拿需求做包機(jī) 進(jìn)入旅游批發(fā)行列

雖然包機(jī)意味著一定的風(fēng)險(xiǎn)，但萬延CEO李華卿認(rèn)為,， 只要了解旅游包機(jī)的需求,，就可以了解一定的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。所以到目前為止,，萬延做包機(jī)幾乎沒有失敗過,。因?yàn)槲覀兪悄眯枨笞霭鼨C(jī)的，是針對市場做的,。所以除非有什么特殊情況以外,， 大部分都會成功。

包機(jī)是順應(yīng)發(fā)展的產(chǎn)物,。出境游發(fā)展以后,，各地為了發(fā)展當(dāng)?shù)氐暮娇者\(yùn)輸業(yè)務(wù),，這才讓包機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。

以前做包機(jī)主要都是針對入境游的服務(wù),，而2012年,，包機(jī)轉(zhuǎn)變成針對出境游的服務(wù)。萬延也是從2012年開始做起出境游包機(jī)業(yè)務(wù),。萬延第一班做的是青島到首爾的正班包機(jī)總代理,，每天一個航班。萬延的優(yōu)勢是對票務(wù),、包機(jī),、民航、手續(xù)相對來講比較熟悉,，于是,，萬延的業(yè)務(wù)主要是圍繞包機(jī)資源在做。畢竟,，大交通費(fèi)用占取了大部分旅游費(fèi)用,。掌握了大交通，就掌握了更多的發(fā)展空間,。

在做包機(jī)業(yè)務(wù)時(shí),，萬延有自己的靈活性。從2014 年開始,，萬延把正班當(dāng)成包機(jī)運(yùn)營,。比方說天津曼谷、天津普吉,、西安,、曼谷等這些都是正班，但萬延有包機(jī)運(yùn)營,。在地方,，把定期航 班改成包機(jī)運(yùn)營對萬延的品牌效益和旅游批發(fā)來說，好處非常大,。從去年萬延開始從包機(jī)切位改成從包機(jī)切產(chǎn)品。各種產(chǎn)品結(jié)合起來,，正式進(jìn)入旅游批發(fā)商的行列,。

下設(shè)分公司，搶灘二三線市場

萬延的包機(jī)業(yè)務(wù)不僅僅發(fā)力于一線城市,，而是輻射到二三線市場,。

目前，萬延旅游下設(shè)萬延航空和票務(wù)中心,，在青島,、北京,、上海有萬延航空服務(wù)有限公司直接進(jìn)行票務(wù)工作。此外,，在北京,、天津、石家莊,、鄭州,、青島、上海,、西安,，萬延還設(shè)有分公司開展旅游業(yè)務(wù)，并通過萬延的連鎖事業(yè)中心進(jìn)行一體 化管理,。從明年開始,，總公司會讓出40% 的股權(quán)，調(diào)動地方的積極性,。等到國家旅游局出臺跨省市設(shè)門市的項(xiàng)目出臺,，萬延會再在分公司下設(shè)門市。

下設(shè)分公司,，是萬延的戰(zhàn)略計(jì)劃,。對萬延來說，北京市場競爭激烈,，倒不如另辟蹊徑,。地方的旅行社也很優(yōu)秀，但地方的出境游起步要晚幾年,，出境游市場空間廣闊,，大有可為。目前對于出境游來說,，還沒有形成品牌,，所以萬延的計(jì)劃是先從 地方入手，希望能在地方樹立起真正意義上的出境游品牌,。走二三線包圍一線之路,。

對于分公司設(shè)立地點(diǎn)的選擇，萬延有自己的考量,?？紤]到京津冀一體化，選擇了石家莊和天津,。山東,、河南離北京較近，占有地利。目前的整個旅游行業(yè)都在高速發(fā)展,，從2013 年到 2014 年增長了28到29個百分點(diǎn),，不光是沿海地區(qū)，西北地 區(qū)也在高速發(fā)展,。西安是西北重鎮(zhèn),，自古以來就是交通要道，青海,、寧夏等省份都沒有國際線,，都要從西安轉(zhuǎn)機(jī)。打個比方,，西安到泰國的航線,，機(jī)型可能不一樣，但航班數(shù)量和北京到泰國的航線是一樣的,。冬天最旺的時(shí)候,，西安到泰國，曼谷,， 普吉島的航班,，一周有一百班。

中國人口基數(shù)太大,，城市發(fā)展并不均衡,，地方的發(fā)展要走一線城市的老路，這是不可避免的,。未來,，萬延將立足于傳統(tǒng)旅行社之根本，開拓市場,，樹立品牌,，用穩(wěn)扎穩(wěn)打出來的練出的基本功，迎接資本和互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn),。

（CTA Sunny/ 文）