行業(yè)觀察

海外中文專車或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)創(chuàng)業(yè)藍(lán)海

類別：行業(yè)觀察|來(lái)源：|發(fā)布時(shí)間：2015-05-06 03:23|評(píng)論（0）

國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)的激烈廝殺剛剛以滴滴和快的聯(lián)姻暫告段落,，Uber遭官方封殺再掀波瀾,。為避開(kāi)硝煙四起的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，會(huì)玩旅行,、我趣旅行等企業(yè)轉(zhuǎn)而以中文專車的形式殺入海外市場(chǎng),。海外中文專車是否會(huì)成為下一創(chuàng)業(yè)藍(lán)海,？

海外中文專車興起

會(huì)玩旅行近日宣布獲得2000萬(wàn)元的A輪融資,，這是一家以海外中文專車為主營(yíng)業(yè)務(wù)的旅游企業(yè)。據(jù)了解,，會(huì)玩旅行的專車可以在全球多個(gè)國(guó)家用手機(jī)預(yù)訂,，在首爾、曼谷等中國(guó)游客密集的城市,，可以做到今日訂車明日出發(fā),。緊隨其后，另一家旅游企業(yè)我趣旅行也宣布上線海外專車服務(wù),。相較于會(huì)玩旅行的全球布局,，我趣旅行將泰國(guó)選作海外專車試點(diǎn)，部署200多輛專車,，用戶可通過(guò)其微信公眾號(hào)及App提前兩小時(shí)預(yù)訂泰國(guó)當(dāng)?shù)氐穆眯袑＼嚪?wù),。此外，假日陽(yáng)光CEO楊青錕在接受記者采訪時(shí)也透露,，目前假日陽(yáng)光的陽(yáng)光車導(dǎo)服務(wù)也正在積極籌備開(kāi)展海外專車項(xiàng)目,。

記者了解到，海外中文專車針對(duì)中國(guó)游客出境自由行中的用車痛點(diǎn),，屬于目的地小交通服務(wù),。已經(jīng)開(kāi)展此項(xiàng)業(yè)務(wù)的會(huì)玩旅行和我趣旅行的具體操作模式各有不同。例如，會(huì)玩旅行主要提供至少一天的包車服務(wù),，司機(jī)均為當(dāng)?shù)厝A人,，同時(shí)兼顧導(dǎo)游。同時(shí),，會(huì)玩也提供接送服務(wù),。我趣旅行CEO黃志文對(duì)記者介紹道,，我趣旅行提供接送機(jī),、市內(nèi)景點(diǎn)單程接送、周邊城市間接送,、包車等多項(xiàng)專車服務(wù),，游客與當(dāng)?shù)厮緳C(jī)的溝通主要通過(guò)客戶端進(jìn)行。以泰國(guó)為例,，中國(guó)游客的中文預(yù)訂信息會(huì)傳送到泰國(guó)司機(jī)的手機(jī)客戶端上,，系統(tǒng)將自動(dòng)顯示泰文，從而讓后者知曉游客相關(guān)信息并提供專車服務(wù),。

搶灘出境游

一直以來(lái),，海外目的地小交通都是不少出境自由行游客的痛點(diǎn)，如果有企業(yè)能夠解決這一難題,，也就能夠由此拓展其他業(yè)務(wù),，完善產(chǎn)業(yè)鏈。我趣旅行和會(huì)玩旅行就是希望借助中文專車模式,，打通出境自助游上下游,。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)出境旅游首次突破1億人次,，達(dá)1.09億人次,，窮游網(wǎng)發(fā)布的《2014出境自助游行業(yè)報(bào)告》顯示，2014年出境自助游預(yù)計(jì)占出境游的71%,，這為海外中文專車服務(wù)提供廣闊市場(chǎng)空間,。

不過(guò)，出境游市場(chǎng)都被旅游業(yè)巨頭們把持,，不少細(xì)分市場(chǎng)也被創(chuàng)業(yè)先行者占據(jù),。黃志文坦言，通過(guò)海外中文專車服務(wù),，可以把更多旅游資源引入到線下目的地,，這就是我們切入出境游市場(chǎng)的策略。

記者通過(guò)我趣旅行微信平臺(tái)發(fā)現(xiàn),，我趣旅行也提供海外目的地一日游門票預(yù)訂和低價(jià)代訂泰國(guó)機(jī)票,、酒店的服務(wù)。而會(huì)玩旅行則相對(duì)簡(jiǎn)單,，其相關(guān)工作人員介紹道,，其主要以車+導(dǎo)游的模式發(fā)展海外中文專車服務(wù),。正式上線之前，會(huì)玩旅行通過(guò)模擬在線預(yù)訂,、服務(wù)監(jiān)控,、評(píng)價(jià)反饋的服務(wù)方式，實(shí)現(xiàn)單周營(yíng)業(yè)額超過(guò)100萬(wàn)元,。我趣旅行的我趣專車正式上線前已經(jīng)在泰國(guó)試運(yùn)營(yíng)3個(gè)月,，月度服務(wù)訂單突破5000單，單日訂單達(dá)300單,。

易取代性高

盡管海外中文專車模式新穎,，但亦有業(yè)內(nèi)人士表示并不看好這一細(xì)分市場(chǎng)的未來(lái)。境外自助游的游客在用車方面有多種選擇,，包括當(dāng)?shù)毓步煌?、Uber等專車服務(wù)，接送機(jī),、包車等服務(wù)發(fā)展也較為完善,，而海外中文專車解決的最大問(wèn)題是語(yǔ)言障礙，因此對(duì)游客吸引力有限,。窮游網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,，海外中文專車服務(wù)并非剛需，目前窮游網(wǎng)與Uber也進(jìn)行合作推出海外叫車服務(wù),。

為了能夠更好地開(kāi)拓海外目的地市場(chǎng),，我趣旅行和會(huì)玩旅行均與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)展開(kāi)合作，通過(guò)共同組建車隊(duì)并對(duì)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)的方式加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的滲透,，并對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行把控,。

楊青錕分析，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)作為中間環(huán)節(jié),，在初期能夠幫助旅游企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng),，但當(dāng)市場(chǎng)形成規(guī)模之后，旅游企業(yè)擁有了自己的資源,，會(huì)減少對(duì)當(dāng)?shù)睾献骰锇榈囊蕾?，未?lái)肯定要去中間化，這必然造成雙方利益沖突,，是我趣旅行和會(huì)玩旅行這樣的企業(yè)必須要思考的問(wèn)題,。

此外，過(guò)度依賴當(dāng)?shù)仄髽I(yè)也會(huì)帶來(lái)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的問(wèn)題,。楊青錕指出,，海外中文專車合作的車隊(duì)不可能全部都是有營(yíng)業(yè)資質(zhì)的車，尤其在市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大、有海外私家車加入專車隊(duì)伍后,，勢(shì)必也會(huì)遇到目前國(guó)內(nèi)正遭遇的專車合法化問(wèn)題,。

不過(guò)，目前我趣旅行和會(huì)玩旅行均表示車隊(duì)的車有營(yíng)業(yè)資質(zhì),，未招私家車進(jìn)入車隊(duì),。我趣旅行副總裁張朝暉對(duì)記者表示，泰國(guó)并未針對(duì)中國(guó)企業(yè)發(fā)展海外專車做出專門規(guī)定,，只要符合當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)規(guī)范,、有正規(guī)旅游保險(xiǎn)即可。此外,，黃志文表示,，在車隊(duì)和司機(jī)管理方面，我趣與供應(yīng)商一起制定服務(wù)規(guī)范,，包括出發(fā)時(shí)間、司機(jī)著裝,、名牌制作,。（來(lái)源：北京商報(bào)）

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