從攜程的預付費卡,、全球購，到途牛推出自營消費分期產(chǎn)品,，再到近日同程旅游與保險公司合作商旅綜合保險近年來,，在線旅游企業(yè)正密集布局金融領域，有分析指出,，此舉或許是燒錢導致虧損的在線旅游企業(yè)們希望借助金融業(yè)務填補資金窟窿,，但在行業(yè)專家看來，在線旅游＋金融是企業(yè)通過金融挖掘市場潛力,，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展,，對于企業(yè)和旅游者均有利好。

日前,，同程旅游宣布與天安財產(chǎn)保險股份有限公司,、中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司,、中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司3家保險公司組成商旅綜合保險共保體，并將聯(lián)合推出集金融理財,、風險保障,、商旅服務為一體的綜合金融產(chǎn)品。此前,，同程旅游已經(jīng)建立同程金融服務公司,，未來計劃投資15億元。

除了同程,，攜程,、途牛等多家知名在線旅游企業(yè)近年來都在加緊金融產(chǎn)業(yè)的布局：2015年下半年，途牛旗下途牛金融服務推出自營消費分期產(chǎn)品,，通過首付出發(fā),、免息分期還款等措施吸引消費者；而攜程早在2013年就成立了金融事業(yè)部,，推出包括支付結算,、預付費卡、全球購等業(yè)務,，結合攜程移動支付為用戶提供全方位的旅行消費服務,。

除此之外，攜程金服還最新推出了在線外幣兌換服務,，為消費者提供線上支付,、門店取鈔的兌換體驗。預計還將推出攜程旅行支票等可預存,、可消費,、可透支、可優(yōu)惠的旅游金融衍生產(chǎn)品,。

有分析指出,，在線旅游密集布局金融領域是在價格戰(zhàn)虧損后，尋找新的盈利點貼補家用,。

日前,，途牛、攜程等紛紛公布了第一季度未經(jīng)審計的財報,。途牛第一季度凈營收達到20億元人民幣,，同比增長62.8%，與此同時,，歸屬于公司普通股股東的凈虧損為5.395億元人民幣，去年同期此項凈虧損為2.331億元人民幣,，虧損幅度有所擴大,；而因合并去哪兒網(wǎng)的股權報酬費用等因素,，攜程第一季度凈虧也同比擴大。

但在業(yè)內(nèi)專家看來,，在線旅游企業(yè)的虧損不是不可控的虧損,，布局金融領域是補窟窿的說法并不合理。在線旅游市場集中度高,，為穩(wěn)固占有率就需要燒錢搶市場,。中國旅游未來研究會常務理事、旅游專家劉思敏說,，對于虧損虧多久,，多長時間能夠盈利，在線旅游企業(yè)應該有明確戰(zhàn)略,。

專家指出,，金融是現(xiàn)代商業(yè)最重要的工具之一。當旅游成為生活方式和習慣,，旅游業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展貢獻占比越來越大的時候,，引入金融可以用來挖掘市場潛力，通過金融運作降低游客出行成本,，使得雙方都有利,。劉思敏說。

從國際發(fā)展經(jīng)驗來看,，旅游與金融很早就交織在一起,，而旅游與金融結合的成功案例在國外早有先例。

中國旅游研究院院長戴斌介紹,，以美國的運通公司為例,，盡管現(xiàn)在這家公司也在拓展面向機構的金融服務，但是直接面向國內(nèi)國際旅行者的金融服務收入仍然占全部營業(yè)額的67.8%,。這說明以旅游為特色的金融服務是能夠成為獨立的業(yè)務板塊,，也能夠支撐世界級企業(yè)的戰(zhàn)略成長。

而業(yè)內(nèi)專家也表示,，在線旅游企業(yè)想要比肩金融,、旅游雙支柱的運通公司絕非易事，中國旅游企業(yè)布局金融業(yè)務的創(chuàng)新總體尚處于探索發(fā)展階段,。而旅游＋金融探索可能會讓更多消費者想走就走的旅行變得更加容易,。