滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維近日接受了美國(guó)《商業(yè)周刊》的專訪,。程維在采訪中對(duì)自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，以及滴滴出行與快的打車和Uber的合并進(jìn)行了回顧,。

在打車應(yīng)用滴滴出行的北京辦公室,，許多員工將公司創(chuàng)始人兼CEO程維稱為老大，當(dāng)然也有人稱呼他的英文名Will,。今年夏天,，幾乎全世界的人都知道了他的另一個(gè)稱號(hào)Uber殺手。今年8月,，Uber同意將中國(guó)業(yè)務(wù)出售給滴滴出行,，并退出中國(guó)市場(chǎng)。

對(duì)于Uber而言,，這也是一次有顏面的退出,，因?yàn)樗@得了滴滴出行17.7%的股份，以及10億美元的現(xiàn)金,。但與此同時(shí),，這也是程維的一個(gè)巨大成功,。在達(dá)成該交易的8周前，程維曾給予Uber高度評(píng)價(jià),。

他當(dāng)時(shí)說：Uber是一家偉大的公司,。在所有硅谷公司中，Uber在中國(guó)的戰(zhàn)略是最出色的,。它比谷歌更靈活,，它在中國(guó)學(xué)會(huì)了表達(dá)善意。它與在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的其他外國(guó)公司不同,，它更像是一家初創(chuàng)公司,，充滿激情，感覺它是在為自己而戰(zhàn),。

幾乎全世界的人都知道Uber,，也了解Uber CEO特拉維斯卡蘭尼克(Travis Kalanick)的好斗精神。但在今年8月與Uber達(dá)成交易前,，程維對(duì)中國(guó)以外的事情并不是特別了解,，他更傾向于讓更擅長(zhǎng)英文的公司總裁柳青擔(dān)當(dāng)公司門面，負(fù)責(zé)相關(guān)事宜,。

在程維的領(lǐng)導(dǎo)下,，滴滴出行在4年的時(shí)間內(nèi)就將打車服務(wù)拓展到中國(guó)的400座城市。程維表示,，當(dāng)前中國(guó)約80%的出租車司機(jī)都通過滴滴出行來尋找乘客,。如此多的人在使用滴滴出行，以至于如果不使用其應(yīng)用(App),，就很難在高峰時(shí)期打到出租車,。

近期，投資者為滴滴出行估值350億美元,，使之成為全球最具價(jià)值的私人控股企業(yè)之一,。相比之下， Uber在全球約500座城市運(yùn)營(yíng),，估值約680億美元,。

今年9月，程維在接受《商業(yè)周刊》采訪時(shí)曾回顧自己的創(chuàng)業(yè)歷史,。他說：當(dāng)我們真正要推出服務(wù)時(shí),，同時(shí)出現(xiàn)了約30家公司(競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手)。他們擁有不同的業(yè)務(wù)模式,，一些公司遠(yuǎn)比我們有實(shí)力,。這是一個(gè)長(zhǎng)篇故事,，擁有許多意想不到的曲折,。

高考落題

程維出生在江西,，父親是一名公務(wù)員，母親是數(shù)學(xué)老師,。程維高中時(shí)數(shù)學(xué)成績(jī)優(yōu)秀,，但高考時(shí)忘了把試卷的最后一頁翻過來，導(dǎo)致三道大題被遺漏,。結(jié)果,，程維只考上了北京化工大學(xué)。

程維本想攻讀信息技術(shù)專業(yè),，但卻被分配到工商管理專業(yè),。與其他大學(xué)生一樣，程維在大四期間也開始找工作,。其中一份工作是賣保險(xiǎn),，但并未賣出一份，一位老師和他說,，實(shí)在沒辦法了,，連我家的狗都已經(jīng)上完保險(xiǎn)了。

在一次招聘會(huì)上,，程維應(yīng)聘一家公司的經(jīng)理助理職位,，這家公司自詡為中國(guó)知名保健公司。但到了這家公司所在的上海辦公地,，行李還拿在手中的程維發(fā)現(xiàn),，這是一家足療連鎖店。程維說：這就是滴滴出行很少做廣告的原因,，我認(rèn)為這全是騙局,。

2005年，22歲的程維進(jìn)入阿里巴巴旗下B2B公司從事銷售工作,，當(dāng)時(shí)的工資是每月1500元人民幣,。程維說：我非常感謝阿里巴巴，他們并沒有把我趕走,，還說像你這樣的年輕人就是我們想要的,。

在阿里巴巴，程維因業(yè)績(jī)出色而得到了晉升,，最終直接向一名直言不諱的高管王剛匯報(bào)工作,。王剛說，第一次見到程維時(shí),，他的銷售業(yè)績(jī)很出色,，但他真正的才華是主持客戶活動(dòng) 。

離職創(chuàng)業(yè)

2011年,，王剛,、程維和其他一些員工開始討論創(chuàng)業(yè)事宜,。當(dāng)時(shí)，他們討論過教育,、餐館點(diǎn)評(píng),，甚至是室內(nèi)裝潢等項(xiàng)目。后來,，外國(guó)一家打車應(yīng)用公司迅速融資得到了他們的關(guān)注,。

這家公司不是Uber，而是英國(guó)創(chuàng)業(yè)公司Hailo,。程維認(rèn)為,，Hailo模式可以移植到中國(guó)市場(chǎng)。2012年,，程維離開阿里巴巴,，創(chuàng)建了滴滴打車。后來,，王剛也離職,，并成為了程維創(chuàng)業(yè)的主要資金支持者，投入了80萬元人民幣,。近期,，滴滴打車更名為滴滴出行。

程維和其他幾位阿里巴巴前同事最初在一個(gè)100平方米的破舊倉庫內(nèi)辦公,，與在阿里巴巴時(shí)一樣,，員工們之間以同學(xué)相稱。最初的幾個(gè)月,，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)想法設(shè)法來戰(zhàn)勝擁有同樣創(chuàng)業(yè)思路的十幾家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。程維說，他派出了前10位員工中的兩位去深圳推出服務(wù),，因?yàn)槟抢锏谋O(jiān)管態(tài)度最開放,。但很快，滴滴出行的服務(wù)就被當(dāng)?shù)卣型,！?/p>

但事實(shí)證明,，滴滴出行與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比還是有許多優(yōu)勢(shì)。一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手完全復(fù)制了Uber在美國(guó)的策略,，與高級(jí)轎車司機(jī)合作,。但在中國(guó)，高級(jí)出租車的數(shù)量遠(yuǎn)低于普通出租車,。當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搖搖招車獲得在北京機(jī)場(chǎng)招募司機(jī)的獨(dú)家合約后,，滴滴出行來到北京最大的地鐵站推廣其應(yīng)用(App)。

與一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手向司機(jī)贈(zèng)送智能手機(jī)不同(對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司而言，這是一種昂貴的促銷方式),，滴滴出行向已經(jīng)擁有智能手機(jī)的年輕司機(jī)提供免費(fèi)的應(yīng)用,，因?yàn)樗麄兒芸赡転榈蔚纬鲂凶鲂麄鳌?/p>

大雪拯救

2012年北京下了一場(chǎng)暴風(fēng)雪，當(dāng)時(shí)在大街上很難打到車,。于是，人們紛紛轉(zhuǎn)向滴滴出行,，結(jié)果滴滴出行當(dāng)天訂單量首次突破1000份,。這引起了北京一家風(fēng)險(xiǎn)投資公司的關(guān)注，并向滴滴出行注資200萬美元,，為公司估值1000萬美元,。程維說：如果沒有那場(chǎng)大雪，也許就沒有滴滴出行的今天,。

但隨后,，一個(gè)壞消息接踵而至：阿里巴巴投資了滴滴出行的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快的打車。中國(guó)許多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的成功都是因?yàn)楸澈笥腥蠡ヂ?lián)網(wǎng)巨頭的支持,，即阿里巴巴,、騰訊和百度。于是,，王剛和程維找到了騰訊,。

在彼此得到了兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的支持，滴滴出行和快的打車也將目光相互瞄準(zhǔn)對(duì)方,。在競(jìng)爭(zhēng)期間,，滴滴出行發(fā)生了一件被稱為七天七夜 的勵(lì)志故事。2014年1月,，滴滴出行發(fā)起補(bǔ)貼大戰(zhàn),，而背后是微信和支付寶的支付決戰(zhàn)。

在兩周的時(shí)間里,，滴滴出行訂單量上漲50倍,，40臺(tái)服務(wù)器根本撐不住了。最終,，程維連夜致電騰訊創(chuàng)始人兼CEO馬化騰,，馬化騰在騰訊調(diào)集一支精銳技術(shù)團(tuán)隊(duì)，一夜間準(zhǔn)備了1000臺(tái)服務(wù)器,。在蘇州街的銀科大廈,，滴滴出行奮戰(zhàn)七天七夜，重寫服務(wù)端架構(gòu),。

當(dāng)時(shí),，滴滴出行的那些搭建后臺(tái)程序的工程師和程序員，連續(xù)加班不休息，整整持續(xù)工作了七天七夜,。到最后,，有的人隱形眼鏡摘不下了，有的人直接昏迷倒地,。但當(dāng)時(shí)滴滴出行并未盈利,，因此程維需要進(jìn)行融資。2013年11月,，程維首次造訪美國(guó),，但還是被多位投資者拒絕了。

騰訊投資

2014年初,，即中國(guó)的農(nóng)歷新年(春節(jié)),，一切都變了。當(dāng)時(shí),，騰訊通過微信紅包進(jìn)行了一次成功的營(yíng)銷,。這樣騰訊意識(shí)到：移動(dòng)支付是未來趨勢(shì)。騰訊認(rèn)為,，滴滴出行可以幫助其增加移動(dòng)交易量,，然后開始向滴滴出行注資，并允許打車用戶通過微信支付打車費(fèi),。

與此同時(shí),，阿里巴巴也看到了商機(jī)，開始向快的打車注資,，并將其移動(dòng)支付應(yīng)用支付寶與快的打車相整合,。據(jù)媒體報(bào)道，在2014年前幾個(gè)月,，雙方在補(bǔ)貼方面投入了約20億元人民幣,。毫無疑問，與此同時(shí)訂單量也在迅速增長(zhǎng),。

由于卡蘭尼克已經(jīng)將中國(guó)視為Uber的下一個(gè)重大市場(chǎng),，滴滴出行和快的打車的投資者最終意識(shí)到，兩家公司不能再火拼了,。于是,，俄羅斯風(fēng)險(xiǎn)投資家、滴滴出行投資者尤里米爾納(Yuri Milner)開始往返于阿里巴巴和騰訊總部,。

2015年2月,，兩家公司合并，滴滴出行占新公司60%股份,，另外程維還以繼續(xù)運(yùn)營(yíng)公司作為合并條件,。

Uber來訪

2013年，卡蘭尼克和其他一些Uber高管來到中國(guó)，并造訪了滴滴出行,。程維的開場(chǎng)白很熱情,，他對(duì)卡蘭尼克說：你就是我的靈感來源。但隨后,，氣氛變得很緊張,。Uber高級(jí)副總裁埃米爾邁克爾(Emil Michael)甚至懷疑雙方是在進(jìn)行心理戰(zhàn)，邁克爾說：那天他們提供的午餐可能是我吃過的最難吃的食物,。我們都看著食物在想,，這是不是某種競(jìng)爭(zhēng)策略？(答案是否定的,，柳青后來已向邁克爾表達(dá)了歉意)

在雙方的會(huì)議期間，程維走向白板,，畫了兩條線,。Uber的線始于2010年，然后急劇上升,，表示其訂單量在增長(zhǎng),。而滴滴出行的線始于2012年底，但卻是一條曲線,。程維表示,，滴滴出行遲早有一天會(huì)超越Uber，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)更龐大,，許多城市出于流量控制和環(huán)保的目的還限制使用和擁有私家車,。程維回憶說：當(dāng)時(shí)卡蘭尼克只是微微一笑。

程維還稱,，卡蘭尼克還提出了投資滴滴出行的可能,，但要持股40%。當(dāng)被問及是否考慮過這一建議時(shí),，程維說：我為什么要接受呢,？看來Uber和滴滴出行只能通過市場(chǎng)來解決問題了。

2015年初,，Uber似乎擁有了一些難以超越的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，如更好的應(yīng)用，更穩(wěn)定的技術(shù),。投資者為Uber估值420億美元,，相當(dāng)于滴滴出行當(dāng)時(shí)估值的10倍。在滴滴出行專注于快的打車合并事宜之際,，Uber正在迎頭趕上：在幾個(gè)月時(shí)間內(nèi)就控制了中國(guó)私家車打車市場(chǎng)近1/3的份額,。程維說：當(dāng)時(shí)我們感覺自己就像是當(dāng)年的解放軍，我們只擁有步槍，被敵人的飛機(jī)和導(dǎo)彈所轟炸,。他們的武器很先進(jìn),。

于是，程維和一些高管開會(huì)討論此事,。他們對(duì)滴滴出行的日交易量進(jìn)行了分析,，調(diào)整了給予司機(jī)和乘客的補(bǔ)貼金額。程維還會(huì)定期提醒員工：如果我們失敗,，結(jié)果就是滅亡,。

滴滴反擊

2015年5月，程維開始反攻,。滴滴出行表示,，將補(bǔ)貼10億元人民幣，而這是Uber所無以比擬的,。與此同時(shí),，程維及其顧問開始想方設(shè)法在美國(guó)市場(chǎng)打擊Uber。他們把Uber比作章魚,，觸角遍及全世界,，但身體還在美國(guó)。王剛在一次會(huì)議上建議,，我們要刺向章魚的腹部,。

王剛說，滴滴出行考慮拓展美國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù),。2015年5月,，滴滴出行向Uber美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft投資一億美元。王剛說,，此舉不僅僅想破壞Uber的業(yè)務(wù),，更重要的是獲得未來的談判籌碼。

有媒體報(bào)道稱,，在對(duì)抗Uber的過程中,，中國(guó)政府起到了一定的幫助作用。但程維并不贊同這種說法,，他說作為中國(guó)最大的打車應(yīng)用公司,，滴滴出行必須要接受監(jiān)管，并支付了數(shù)千萬元的交通罰單和其他罰款,。程維還特別指出,，由政府支持的一些企業(yè)，如廣州汽車工業(yè)集團(tuán)和中國(guó)人壽還投資了Uber,。

在雙方對(duì)抗的巔峰時(shí)期,，滴滴出行和Uber每年最多砸錢超過10億美元,，為司機(jī)和乘客提供補(bǔ)貼。因此,，兩家公司都需要有新的資本注入,。今年5月，蘋果公司向滴滴出行注資10億美元,。一個(gè)月之后,，Uber從沙特阿拉伯融資35億美元。兩家公司發(fā)出的信號(hào)很明確：雙方要進(jìn)行一場(chǎng)曠日持久的燒錢大戰(zhàn),。

合并Uber

程維說,，是Uber率先提出要化干戈為玉帛。而Uber則表示,，其從沙特阿拉伯獲得的35億美元融資迫使滴滴出行戶回到談判桌上,。不管怎樣，雙方都認(rèn)為兩家公司應(yīng)該休戰(zhàn),，轉(zhuǎn)而集中發(fā)展業(yè)務(wù),。

程維說：這好像是一場(chǎng)軍備競(jìng)賽，他們?cè)谌谫Y,，我們也在融資,。但我心里明白,，我們的錢要用在刀刃上,。這就是我們最終與Uber握手言和的原因。邁克爾和柳青用了兩周時(shí)間敲定了合作條款,，后來與卡蘭尼克和程維在北京一家酒店的酒吧內(nèi)舉起了酒杯,。

如今，滴滴出行擁有約5000名員工,，其中約1/4位于中關(guān)村科技園區(qū)的5層辦公樓內(nèi),，IBM和聯(lián)想在附近都有自己的園區(qū)。樓內(nèi)墻壁上貼著一些卡通出租車的微笑照片,，這也是滴滴出行的吉祥物,。

根據(jù)協(xié)議，Uber和滴滴出行將各自擁有對(duì)方一個(gè)董事會(huì)席位,，但沒有投票權(quán),。程維表示，雙方將相互學(xué)習(xí),。目前,，這筆交易尚未完成，還有待中國(guó)商務(wù)部的批準(zhǔn),。中國(guó)的法律專家表示,，商務(wù)部阻止這筆交易的可能性不大,。

自動(dòng)駕駛

由于補(bǔ)貼大戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束，這意味著用戶打車費(fèi)用將上漲,，提供給司機(jī)的補(bǔ)貼將下滑,，因?yàn)榈蔚纬鲂鞋F(xiàn)在希望成為一家盈利企業(yè)，并在IPO(首次公開招股)之前提供一些強(qiáng)勁的數(shù)字(業(yè)績(jī)),。程維說：該行業(yè)將逐漸進(jìn)入理想狀態(tài),。

北京的司機(jī)和乘客也已經(jīng)意識(shí)到這一點(diǎn)，之前使用Uber拼車服務(wù)的一位乘客說,，現(xiàn)在使用私家車的費(fèi)用甚至高于出租車,。這位乘客的司機(jī)也表示，由于獎(jiǎng)金和其他刺激因素減少,，他有時(shí)寧愿待在家里,。他說：沒錢掙了誰還愿意上路？

與此同時(shí),，程維也在思考取代司機(jī)事宜,。當(dāng)前滴滴出行正在招聘數(shù)據(jù)科學(xué)家，以幫助公司研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,。毫無疑問,，這將與谷歌、百度,、特斯拉,、通用汽車和Uber等形成競(jìng)爭(zhēng)。程維還與英特爾中國(guó)研究院第一位首席工程師吳甘沙進(jìn)行了接觸,，吳甘沙說：我們都認(rèn)為,，自動(dòng)駕駛汽車將給這個(gè)社會(huì)帶來一些美妙的變化。